La Intendenta relevó de su cago al Director de Defensa Civil de San Martín de los Andes

Los resabios del temporal de nieve siguen  siendo noticia. Después de la comunicación de nuevas obras y equipamiento en el aeropuerto Chapelco, una inversión de 500 mil dólares comunicado por el gobernador Gutiérrez, este miércoles la intendente de la ciudad comunicó la decisión de que Defensa Civil de la ciudad quede a cargo del secretario de turismo Esteban Bosch, decisión avalada por todo el gabinete.

Eduardo Muñoz responsable del área se encontraba en la ciudad de Neuquén por cuestiones familiares y se enteró de su relevamiento por los medios que nos comunicamos con él al conocer la noticia.

Las críticas profundas que el municipio recibió por la situación provocada por el temporal de nieve de hace 10 días, profundizó la crisis. Es cierto que Muñoz hizo declaraciones públicas no a favor de la jefa comunal y que existieron roces entre ambos, dentro del Comité de Emergencia en plena situación crítica.

Si dicen que el hilo siempre se corta por lo más delgado, quizás sea este el caso.

La falta de respuesta a los reclamos de la comunidad, tuvo muchas aristas entre ellas la falta de maquinarias suficientes para abordar una realidad climática que fue violenta. Esto sumado a la complejidad que hoy demuestra San Martín de los Andes con barrios distantes 20 km del casco céntrico y en zona de montaña.

El corte de luz de cuatro días hizo más acuciante la situación y por otro lado la demanda en muchos casos de algunos vecinos que no tenían respuesta también hizo lo suyo. Se sumó a esto una gran cantidad de  turistas que no podían volver a su lugar de origen por no estar operable el aeropuerto Chapelco, primero por el violento temporal y después por la rotura del camión barrenieve que imposibilitaba limpiar la pista. Fueron solo 48sh no operables pero en medio de la temporada alta de invierno.

Desde El Sur Digital habló con Eduardo Muñoz quien recién se enteraba de su relevamiento, cosa que sin duda fue impactante, su dirección dependía de la Secretaría de Gobierno, pero recordamos que por protocolo Defensa Civil depende directamente del intendente de turno.

En nota a aparte desarrollamos la entrevista mantenida con Esteban Bosch, Secretario de Turismo quien desde este miércoles tendrá a cargo Defensa Civil, sumando una gran responsabilidad además de la que ya tiene, en donde nos cuenta cual es su capacitación para abordar un área sensible como la mencionada.

El decreto conocido este miércoles establece:

“En el ámbito del Gabinete Municipal contamos con la colaboración del actual Secretario de Turismo, Producción y Deportes, Esteban Bosch cuya formación académica en Conducción y Gestión Operativa lo erige como un recurso humano valioso para superar la transición hacia una gestión de calidad en materia de Defensa Civil”.

 

Que la Intendente Municipal tiene como prerrogativa legal  de avocarse y delegar determinadas funciones administrativas Art. 72 Inc.15) COM, para todo lo cual con la venia del señor Secretario de Gobierno y del Sr. Esteban Bosch  propicio que se deje a cargo de la Dirección General de Defensa Civil al actual Secretario de Turismo, Producción y Deportes sin que ello implique el resentimiento de su actual gestión, poniendo a su cargo la misión establecida: Apoyar a la población de San Martín de los Andes para hacer frente a los desastres naturales o de carácter endógeno; orientar las acciones para proteger la integridad física de la población y su patrimonio, ante los efectos de los fenómenos naturales o tecnológico que generan desastres; coordinar las acciones que están destinadas a mitigar las situaciones de emergencia, y participar en los programas de reconstrucción, una vez pasada la situación de emergencia (Ordza. Organigrama Municipal).

 

foto crédito Realidad Sanmartinense

Resabios de la gran tormenta: Anuncian nuevas obras en el aeropuerto Chapelco. El gobernador Gutiérrez recorrió la ciudad y anunció una inversión en equipamiento en la aeroestación

Por Graciela Vázquez Moure

El gobernador Omar Gutiérrez recorrió este lunes 24 de julio,  San Martín de los Andes, que fue castigada por el mayor temporal invernal de los últimos 22 años.

Se recuerdan dos hechos muy similares la gran nevada de 1984 y la de 1995. Pero la ciudad era otra. En  el 84  se calcula una población cercana a los 10 mil habitantes, en el 91 recién se realizó el primer censo que arrojó una población de 15.700 habitantes.

Claro en el 95 con la gran nevada, los habitantes rondaban esa cifra, hoy duplicada y con una expansión de la población hacia la montaña y hacia distancias distantes 15 y 20 km del casco urbano. La realidad es otra como fue en el 2007, otro invierno crudo con grandes nevadas y cortes de luz.

El gobernador Gutiérrez y sus funcionarios estuvieron en el aeropuerto Chapelco, allí también presente la intendente Brunilda Rebolledo. Sin duda las críticas por las medidas preventivas que no fueron eficientes y las acciones  tardías que provocaron serios problemas en la comunidad, sumado a la dura carta de las instituciones intermedias, el mandatario provincial salió al cruce con el anuncio de nuevas medidas.

El mandatario anunció nuevas inversiones para que el aeropuerto local siga operando aún en caso de tormentas de nieve; y agradeció el trabajo realizado por todas las cuadrillas que permitieron recomponer la situación en la localidad y sus alrededores. En ese sentido, destacó que la aeroestación volvió a funcionar sólo 24 horas después de declarado el temporal. Nos permitimos recordarle el temporal fue el viernes y el aeropuerto no estuvo operable ni sábado ni domingo, el sábado por la pista con nieve y hielo y el domingo 16 un día radiante de cielo azul, porque el barrenieve se había roto y esto impidió limpiar la pista.

Gutiérrez hizo declaraciones durante una conferencia de prensa que se realizó este mediodía en la localidad lacustre, en la que estuvo acompañado por la intendenta local, Brunilda Rebolledo; el ministro de Salud y Desarrollo Social, Ricardo Corradi Diez; y el secretario general de la Gobernación, Leonel D’Acharry.

Neuquén, SMA, 24-07-2017. Harán nuevas inversiones para el aer

En la misma, el mandatario y sus funcionarios detallaron todas las acciones llevadas adelante por el comité de emergencia para recomponer el normal trámite de vida de San Martín de los Andes tras la nieve.

De manera específica, los funcionarios agradecieron el trabajo de 380 personas que integraron las cuadrillas de trabajo en la calle; y de las instituciones que colaboraron en las tareas.

Gutiérrez destacó también que gracias a las inversiones de repavimentación de pista y de iluminación realizadas en el aeropuerto Aviador Carlos Campos, “se pudieron derivar vuelos que no podían aterrizar en Bariloche”. Además, anticipó que se realizarán nuevas inversiones para permitir la operación de la aeroestación aún durante los temporales de nieve.

“Vamos a dejar una máquina en el aeropuerto; y también vamos a invertir 500 mil dólares para comprar un camión Mercedes Benz 1735 con tolva para distribución de urea para que no se forme hielo sobre la pista; y una cargadora con pala barredora frontal, sopladora y fresadora de nieve”, adelantó.

“El aeropuerto no se va a privatizar. Siempre hay algún pícaro”, aclaró el mandatario, quien agregó que gracias a las obras realizadas “hemos logrado que Aerolíneas Argentinas vuele a primera hora y vuelva a última a Capital Federal, con dos frecuencias diarias de jueves a viernes y tres de viernes a domingo”.

“Tenemos en este aeropuerto una cabecera de desarrollo y progreso, como en el hospital y la Escuela de Música”, recordó, entre otras obras que realiza actualmente la provincia en San Martín de los Andes.

D’Acharry, por su parte, explicó que el primer trabajo tras el temporal fue recomponer las vías de comunicación y reponer la energía eléctrica, dando prioridad a servicios básicos de agua y saneamiento.

El funcionario explicó que a la fecha cuentan con una reposición del 96 por ciento del servicio de energía eléctrica, y que actualmente se está realizando la segunda etapa de recolección de ramas.

D’Acharry estimó que durante las próximas 48 horas el servicio eléctrico será restablecido en su totalidad en toda la zona de la localidad.

“Hay que tener en cuenta que fue el fenómeno meteorológico invernal más fuerte de los últimos 25 años, con un frío polar seco que significa que caía nieve y se congelaba. Esto provocó un peso extra en toda la vegetación, cuya consecuencia fueron los cortes de luz”, explicó.

D’Acharry estimó que durante las próximas 48 horas el servicio eléctrico será restablecido en su totalidad en toda la zona de la localidad.

Al igual que Gutiérrez, el secretario general de la Gobernación agradeció el trabajo del personal “por el esfuerzo y la dedicación puestas en el trabajo de reconstrucción. Hubo cuadrillas que trabajaron durante las madrugadas y gente del EPEN que trabajó más de 16 horas por día, lo cual es una entrega muy loable”.

aeropuerto nevado

Detalle de las acciones en San Martín de los Andes

El comité también dio a conocer un pormenorizado detalle de las acciones ejecutadas y de los trabajos en ejecución.

Se informó que se despejaron todas las avenidas y calles principales desde el casco céntrico hasta Chacra 30 y se abastece diariamente de agua y leña a los barrios y sectores en los cuales todavía se están realizando trabajos de reparación en los servicios básicos. Además, se normalizó el servicio de transporte en su totalidad, incluyendo medios aéreos; y se realizan trabajos de limpieza en las escuelas. Todas las fuerzas que brindan apoyo realizan patrullas diarias para detectar novedades que puedan afectar a los ciudadanos.

En lo que hace a transitabilidad, se realizaron trabajos de despeje de caminos en accesos principales y secundarios de los barrios y sectores Alihuen Bajo y Alto, San Lorenzo, Chacra 30 y 32, Potrero Alto, Villa Vega San Martín Alto y Bajo, La Reserva, Villa Lago Lolog, Caleuche, Quilalahue, Pampa de Trompul, Ruca Hué, Maitenes, Callejón de Torres, comunidades mapuche y aeropuerto.

En lo que respecta al aeropuerto Aviador Carlos Campos, se dio apoyo al personal en la realización de trabajos de limpieza de balizas de señalización, el despeje de las pistas de aterrizaje y también se ayudó al despeje de la zona de abordaje. En el casco céntrico, se despejaron las calles principales y secundarias y, como prioridad, se hizo lo propio en los accesos al hospital Ramón Carrillo.

Además, en el barrio Los Radales se despejaron las calles principales y secundarias; en Pampa de Trompul se hizo el despeje de caminos y sendas principales, al igual que en Quilalahue. Mientras que en Villa Lago Lolog se retiraron árboles que habían caído sobre algunas viviendas.

En lo que respecta a abastecimiento, se entregó agua, leña, alimentos, comidas preparadas en caliente y combustible.

Se abasteció con el aguatero y también con bidones de agua en los barrios Arenal, Cordones de Chapelco, Ruca Hue, Caleuche, Villa Lolog, Laguna Rosales e Intercultural; y con leña en los barrios Trabunco, Caleuche, Covisal y Villa Pahur.

plaza san martin 19 de julio

Además, se trasladó al personal afectado del casco céntrico hasta el barrio Alto del Sol, se realizaron evacuaciones de personas afectadas de los barrios Caleuche y Chacra 30, se concretó el traslado de evacuados al hospital y se efectuaron rescates de personas en los sectores aislados más afectados. Además, en el barrio Ruca Hue se instaló un puesto de socorro para apoyo sanitario básico.

Se realizó el mantenimiento del tendido eléctrico en los barrios Callejón de Torres, Quila Quina, Potrero Alto, Pampa de Trompul, Villa 33, Lago Hermoso, Puente Blanco y el casco céntrico.

En lo que respecta a las comunidades mapuche, se abasteció con leña y garrafas de gas, se trasladaron alimentos desde los comedores municipales y se abasteció con agua en el AR Aguatero y en bidones. También se evacuaron personas, se conformó una cuadrilla de 20 hombres para la limpieza de caminos obstruidos por árboles caídos y se recibió la colaboración de Prefectura Naval Argentina.

Grado de avance de las tareas

Sobre los porcentajes de avance en las distintas tareas, se indicó que en lo que hace a transitabilidad ya se ejecutaron el 100 por ciento de las acciones. En abastecimientos se realizó ya el 90 por ciento y el 10 por ciento restante está incompleto.

En cuanto al servicio eléctrico, queda pendiente un 4 por ciento de las tareas. Respecto del servicio de agua, ya se cumplieron los objetivos propuestos al igual que las tareas de saneamiento y gas.

Por último, se destacó que el comité operativo cuenta con el trabajo conjunto del gobierno de la provincia y sus distintas áreas, municipio de San Martín de los Andes, Ejército, Defensa Civil, Parque Nacional Lanín, Vialidad, Bomberos Voluntarios de la localidad, Gendarmería, Prefectura, Policía de la Provincia y Federal, entre otros.

 

Calculan que reparar los daños provocados por el temporal demandará 15 millones de pesos. La Intendente Rebolledo gestionó un ATN ante Nación

Se trata de un pedido de 15 millones de pesos, que se utilizarían para trabajos de reparación por los daños del temporal durante los próximos dos meses. El pedido se inició a partir de la declaración de la Emergencia Climática, a hora de iniciado el temporal el viernes 14 de julio.

​El municipio de San Martín de los Andes solicitó al Ministerio del Interior de la Nación, la llegada de un Aporte del Tesoro Nacional por $15.042.000 de pesos, que serían destinados a las tareas de recuperación por el temporal.

La gestión de los fondos la inició la intendente Brunilda Rebolledo -horas después de la declaración de la Emergencia Climática- a partir del contacto con funcionarios del Ministerio que conduce Rogelio Frigerio. El pedido se canalizó a través del Gobierno Provincial.

En el pedido dirigido al Ministro del Interior, Rogelio Frigerio; la intendente Rebolledo, expresa que “como consecuencia de la gran nevada acaecida en nuestra localidad (…) evalúe la posibilidad de otorgar una ayuda financiera extraordinaria”.

En el texto, se explica que “dicho evento motivó la declaración de la Emergencia Climática” y que “numerosos sectores de la población se vieron afectados”.

En este contexto, se solicitó al Gobierno Nacional la suma exacta de $15.042.000 pesos, para la “reparación, rehabilitación de la ciudad y a la asistencia de las familias afectadas por el temporal de nieve”.

ATN

 

Buena noticia para vecinos de San Martín de los Andes que no tengan red de gas: pagarán un 35% menos de consumo del servicio eléctrico. Tienen que anotarse desde este fin de semana

Era una solicitud que hace tiempo hacían un importante grupo de vecinos que no cuentan con el acceso a la red de gas y tienen que calefaccionar su vivienda con electricidad.

El convenio se firmó este viernes entre el Municipio y el EPEN, y los beneficia a partir de este invierno.

Para acceder a este beneficio, deberán acercarse a los sitios mencionados, todos los días, en el horario de las 10 a 14 y de las 16 a 18 hs. Será necesario ser titular del servicio y presentar la última factura de EPEN de sus domicilios.

El Municipio de San Martín de los Andes, abrió desde hoy –viernes 21 de julio- el registro de inscripciones para los vecinos que viven en barrio que aún no tienen posibilidad de acceder a la red de gas.

Es porque a través de un convenio que firmó la intendente Brunilda Rebolledo con las autoridades regionales del EPEN, los vecinos que viven en sectores en donde no se puede acceder a la red de gas, podrán acceder al beneficio del 35% de descuento sobre el cargo por energía eléctrica.

En el convenio se establece que “de acuerdo a las políticas públicas marcadas desde el Gobierno Provincial, el EPEN ha sancionado una resolución que permite aumentar el beneficio sobre la facturación por venta de energía eléctrica a las localidades –o sectores- que no cuentan con distribución de red por gas, llevando el subsidio de invierno hasta el 35% sobre el cargo por Energía Eléctrica”.

En este caso, se trata de una ampliación del beneficio a las localidades que si bien tienen distribución de gas por red, existen zonas o barrios donde dicha red no llega o no tiene factibilidad aprobada.

TARIFAS

Las inscripciones para ser parte de este beneficio se realizarán –incluso sábado y domingo- en tres lugares, en los horarios de 10 a 14 y de 16 a 18:

–          Casco Céntrico: Subsecretaría de Juntas Vecinales – Centro Pocahullo – Fosbery y Drury

–          Delegación Barrio El Arenal.

–          Delegación Cordones del Chapelco.

 

Los vecinos tienen que presentarse con el comprobante de la última factura de EPEN de sus domicilios.

 

 

 

Después del tremendo temporal de nieve llegan las críticas desde las Cámaras e Instituciones Intermedias. La Defensoría del Pueblo se sumó con un documento que expone la situación de San Martín de los Andes

La ciudad sufre cada tanto situaciones límites provocadas por fenómenos naturales. Las grandes nevadas como la del 84 y la del 95, a la que podríamos sumar la del 2007 en menor escala, la erupción de dos volcanes en el término de cuatro años. La caída de grandes piedras que podrían haber sido un desastre, en fin cuestiones que ponen a prueba la logística de una ciudad que además de tener que dar seguridad a sus habitantes recibe en invierno y verano una importante cantidad de turistas. Ahora se suma esta nevada violenta, con temperaturas bajo cero que hizo estragos.

El temporal dejó, una vez más, a la vista la falta de reacción inmediata pero además expone a un municipio en el que las maquinarias son las mismas desde hace años, y podríamos decir décadas. Una Vialidad Provincial con un equipamiento que no alcanza y que debe cubrir todo un distrito de importante cantidad de kilómetros.

Un aeropuerto que después de una obra de 150 millones de pesos, con aportes del gobierno nacional, que permite que sea operativo todo el año, tiene un barre nieve que es un camión transformado, y que en medio del temporal se rompió.

Una hotelería que debería también contar con grupos electrógenos en caso de cortes de luz, y que sin embargo son muy pocos los que lo tienen. Esto también hay que decirlo.

Una ordenanza del 91 de cableado subterráneo que no se cumple y que una vez más demuestra su vulnerabilidad. Son tantas las falencias que quedan al descubierto cuando las cosas son extremas, y que solo se analizan cuando un temporal arrecia, un volcán nos afecta o una situación natural extrema nos pone en riesgo.

A continuación compartimos los puntos más notables de la nota  de la Cámara de Comercio, la Asociación Gastronómica Hotelera, la Asociación de Agencias, Viajes y Turismo y la Cámara de Guías y Profesionales de Pesca Deportiva, dieron su análisis después del temporal.

Además  compartimos el Documento emitido por la Defensoría del pueblo, en el que cita algunas de estas reflexiones.

Lo que se espera que en la evaluación final del gobierno municipal y provincial, algo mejore, porque de estas reflexiones y reclamos vimos muchas, pero soluciones y cambios, muy pocos.

MAQUINAS TRABAJANDO

A LAS AUTORIDADES PROVINCIALES Y LOCALES

Nuestras cuatro instituciones quieren expresar el pensamiento que nos une ante lo acontecido en estos días producto de las nevadas.

Ante todo nos parece que siendo la nuestra una localidad Cordillerana donde es normal que nieve en mayor o menor medida, se deberían tomar los recaudos previos necesarios, esto es lo que habitualmente se llama operativo invernal, que evidentemente no se hizo de forma correcta.

En cuanto al ámbito provincial, cabe destacar los siguientes puntos:

AEROPUERTO: hemos trabajando mucho para que Aerolíneas Argentinas incremente los vuelos, y los directivos de esta empresa y el ORSNA fueron a solicitar a las autoridades provinciales que comprenden un equipo barrenieves, dentro de un conjunto de mejoras importantes.

Esto fue comunicado al Ministro Ing. José Brillo con la presencia de la Licenciada Marisa Focarazzo, el Subsecretario de Turismo Andrés Méndez, la Intendente Brunilda Rebolledo y miembros de nuestras cámaras.

Lo cierto es que no compraron el equipo antes mencionado y en forma improvisada pusieron un camión adaptado que en el momento de la nevada no funcionaba, debiendo traer incluso con un helicóptero un filtro de gasoil para lograr que funcione dicho vehículo, con el costo que conlleva para los neuquinos esta acción.

A esto se suma que el aeropuerto se quedó sin urea, que es un producto necesario para mejorar la adherencia en la pista, con lo cual nuestro aeropuerto recién pudo operar el 18 de Julio, a cuatro días de la nevada. Queda más que clara la improvisación de lo actuado y lo equivocadas que estuvieron las decisiones tomadas.

EPEN: Si bien entendemos que pueden existir problemas de suministro producto de la nevada, es inconcebible que no se prevean tareas previas al respecto, que habiendo transcurrido cinco días del hecho todavía no esté restablecido el suministro energético en su totalidad.

Un párrafo aparte es que sabiendo que el Complejo Chapelco es la locomotora del turismo invernal, recién el día lunes, a cuatro días del corte, vayan a trabajar para restablecer el servicio.

Ante este panorama es por lo menos desafortunada la aparición en los medios radiales del presidente del EPEN mencionando que al 17 de Julio ya estaba todo restablecido, y estas afirmaciones no se ajustan a la verdad.

CERRO CHAPELCO: cada vez que hay un corte del suministro de energía eléctrica el complejo de esquí queda inoperante. Es importante que cuenten con uno o mas grupos electrógenos para que puedan seguir trabajando como lo hace el Cerro Catedral en Bariloche. Si es tanto el dinero que pierden por tenerlo cerrado un día, bien podrían invertir en la instalación de una fuente de energía eléctrica alternativa.

VIALIDAD PROVINCIAL: Ante el llamado al número 427403 correspondiente a dicho organismo para consultar si estaba transitable el Paso Mamuil Malal (ex Tromen), dado que turistas chilenos debían volver a su país, la respuesta de la señora que atendía era: “el paso está habilitado, pero lamentablemente las tres máquinas que disponemos están rotas, así que la ruta está cerrada al tránsito”.

Es notable y reiterada la ausencia del trabajo de vialidad en los pasos fronterizos durante todo el año. El sector de ripio del lado argentino de este paso en particular, presenta grandes baches durante todo el año y cuando nieva, este camino resulta intransitable. Si pasaran las máquinas regularmente esto no sucedería.

AMBITO MUNICIPAL:

El Secretario de Defensa Civil Sr Muñoz anunció un día antes en los medios que estaban preparados para la nevada pronosticada. Evidentemente la preparación no fue la adecuada.
No funcionó el transporte público por cuatro días, no pudiendo nuestros vecinos desplazarse.
No funcionó hasta el martes 18 de julio el servicio de recolección de residuos.
Las máquinas no pasaron a despejar los accesos a los barrios.
La Sra. Intendente Brunilda Rebolledo el viernes, cuando la ciudad quedó paralizda, invitó a los trabajadores municipales a no ir a trabajar, cuando deberían haberlos convocado incluso antes de la nevada para comenzar las tareas de remoción de nieve y evitar la acumulación en exceso.
El lunes, cuando ya las rutas estaban despejadas Defensa Civil intervino para que no salgan los micros, ni los locales.
Tuvieron que pasar cuatro días para el Municipio comience con las tareas que debían iniciarse incluso antes de la nevada.

CONCLUSIÓN

Queremos que esto sirva para que tengan en cuenta que necesitamos que hagan las tareas preventivas en forma correcta, que actúen a tiempo, que estén. El Estado es el que debe dar los servicios públicos, y quedó demostrado que no ha estado a la altura de las circunstancias.

Queremos que se sancionen o renuncien los que por negligencia, omisión o lo que fuere, han contribuido a la no rápida solución de los temas. Hemos sentido indefensión, por ejemplo, ante posibles emergencias dado que no habilitaron las vías mínimas para transitar.

¿Sin aeropuerto y sin rutas…. qué haríamos ante una situación de emergencia? Es sabido que la atención de casos urgentes requiere el traslado del paciente.

Nos ponemos a disposición una vez mas, pero exigimos que trabajen desde el lugar que a cada uno le toca, el de Uds es de de servicios públicos y necesitamos que cumplan con sus deberes de funcionarios.

Atentamente.

Lucas Mantaras- Cámara de Comercio, Industria y Turismo de San Martín de los Andes.

  1. Agustín Roca- Asociación Hotelera Gastronómica de San Martín de los Andes.

Pedro Arancet-Cámara de Guías y Profesionales de la Pesca Deportiva Provincia del Neuquén.

Alejandro Klap-Asociación San Martín de los Andes de Agencias de Viajes  y Turismo.

 

parroquia

DOCUMENTO DE TRABAJO Y RECOMENDACIONES DE LA DEFENSORÍA DEL PUEBLO A PROPÓSITO DEL TEMPORAL Y EMERGENCIA CLIMÁTICA

El informe aborda diversos aspectos del funcionamiento municipal ante la emergencia, siempre en relación con la obligación que impone a esta Defensoría el Artículo 25 de la Ordenanza 10136/14, el cual manda a determinar eventuales fallas “sistémicas” de la administración, procurando prever mecanismos que permitan eliminar o disminuir ese carácter.

Por esa razón no se atacan aspectos estrictamente coyunturales del manejo de la crisis, a la vez que se realizan observaciones a las normas en vigencia. Tales propuestas de trabajo no pretenden agotarse en sí mismas.

1) Centro de llamadas en la emergencia, con líneas rotativas y personal capacitado para atender al público en situaciones de emergencia o crisis, que canalice la información de todas las instituciones intervinientes, reciba reclamos de modo centralizado para su redistribución y mantenga su funcionamiento hasta la normalización de la situación. Tal centro deberá formar parte de un protocolo permanente, que se active ante cualquier tipo de emergencia que involucre al conjunto o a buena parte de la población.

2) Estimación de necesidades de maquinarias pesadas y de otro tipo utilizables en emergencia, procurar mecanismos de financiamiento y/o endeudamiento con aportes de la provincia, para incorporar nuevos recursos en ese sentido, que a la par de menguar la extrema dependencia municipal de los aportes de extrajurisdicción , que llegan cuando la crisis está en marcha, permitan enfrentar los imprevistos con mejor preparación y se afecten durante todo el año a la realización de tareas preventivas, entre otras funciones que resulten recomendables. Por caso, grúa de porte adecuado que facilite las labores de podas preventivas en grandes árboles, maquinaria vial, etc.

3) Relevamiento , y atención de árboles en riesgo en todo el ejido

4) Restricción máxima a las excepciones particulares de la Ordenanza que impone cableados subterráneos. Restricción máxima de toda otra norma suspensiva de sus alcances, en especial para nuevos loteos y tendidos de nuevos servicios. Explorar incentivos para inducir la subterranización de cableados aéreos ya existentes, siempre que fuere técnicamente posible.

5) Revisión del Plan de Contingencia y Mapeo de Riesgo de la Ordenanza 10261/14, en relación con las debilidades y vulnerabilidades de cada sector de la ciudad y su abordaje concreto en terreno, para ajustar detalles y mejorar la calidad de respuesta.

 

 

La nevada no llegó a niveles históricos, advirtió el meteorólogo Fernando Frasseto de la AIC. Anuncian nuevas nevadas para el fin de semana

Por Graciela Vázquez Moure

 

Si hay alguien que es certero en sus pronósticos es el meteorólogo Fernando Frasseto de la Autoridad Inter jurisdiccional de Cuencas. Personalmente lo he consultado durante años y nunca falló.

En junio Frasseto hizo un análisis de la situación de la región, fue en la mañana de radio Nacional de San Martín de los Andes, y quienes le prestamos atención no dejamos de preocuparnos.

Es que indicó que habría nevadas anticipadas, cosa que sucedió, que luego vendría un período seco que pondría en riesgo la nieve en los centros de esquí pero que no había que inquietarse, porque en la semana de las vacaciones de invierno un temporal de magnitud llegaría a la región sur y habría niveles de nieve superiores a los 60 cm y tal vez más en las zonas más altas.

Y así fue, el temporal del viernes estaba anunciado y  comenzó el jueves, luego nevó toda la noche y todo el viernes y como indicó Frasseto, es que fue violento, eso quizás explique las razones de tantos árboles caídos en la zona rural y el área centro de San Martín de los Andes. La acuuumulación llegó   a 60   cm y más en los sectores rurales o  más altos.

La nieve y las temperaturas bajo cero en forma inmediata, hicieron lo suyo.

fotos nevada munip. 2

Decía en reportes anteriores que todos comparamos este temporal con el del 84 y el del 95, y también nos acordamos del 2007, y pensamos que fue este último peor por las consecuencias, pero lo que indica el experto es sin duda lo cierto.

Resalta que “el temporal de nieve que se registró el fin de semana estuvo lejos de otros dos eventos que sí pueden ser considerados históricos en cuanto a la intensidad y las zonas afectadas. En el 84 fue tan importante que tuvimos galpones que se cayeron y en el puente llegamos a tener hasta un metro y medio de nieve, con eventos muy intensos en la zona de la línea sur rionegrina y en Chubut, donde murió el 90 por ciento de los animales”.

Recordó además que  en  1995, más del 80% de las cuencas estuvieron cubiertas de nieve y no se podía acceder a las ciudades salvo por avión. El meteorólogo afirmó que lo ocurrido el fin de semana no puede compararse con lo acontecido en el 84 y el 95, aunque reconoció que fue “muy violento” y que por eso colapsaron algunas localidades.

foto nevada munipio 3

Sin duda que la violencia del temporal se sintió pero además, pasan los años y las comunidades crecen, se extienden hacia la montaña, se crean barrios en zonas mucho más alejadas de la ciudad y esto sin duda complica las cosas.

San Martín de los Andes y la zona aledaña no ha crecido en cuanto a maquinarias viales, la estructura municipal sigue casi igual en los últimos diez años, y lo que salva estas situaciones extremas es el Comité de Emergencia donde actúa Defensa civil, la Municipalidad y las Fuerzas de Seguridad como Gendarmería, Ejército y Prefectura. Además el EPEN que trabajó en forma denodada llegando a los lugares más alejados para solucionar caída de la línea de tensión por acumulación de nieve o de árboles.

La Cooperativa de Agua Potable que trata siempre de dar solución cuando está a su alcance.

Pero siempre hay un pero, hay impericia como lo señalé en la nota anterior. La rotura de un filtro de gasoil del barrenieve dejó inoperable dos días al aeropuerto Chapelco cuando el temporal había pasado. Debió intervenir el gobernador ante el llamado del presidente de la Asociación de Agencias, Viajes y Turismo, Alejandro Klap cuando el sábado por la noche se enteró de cuál era el problema. Klap habló con el gobernador Gutiérrez que no sabía nada e intervino, envió el helicóptero de la provincia rescató el repuesto varado en Zapala y lo llevó al aeropuerto el domingo por la mañana, viajó el Secretario General de la Gobernación.

Ese viaje además se aprovechó para llegar a lugares alejados a dar asistencia a pobladores.

Las cosas se van normalizando, ya hay energía eléctrica en la mayoría de los barrios, algunos todavía tienen problemas, se restableció el servicio en el centro invernal Chapelco que comenzó a operar este martes con normalidad, las rutas mejoran aunque siguen con hielo y se pide precaución y uso de cadenas, el aeropuerto opera normal y los turistas varados por reprogramación de vuelos, van volviendo a sus lugares de origen. En algunos casos se los trasladó a la ciudad de Neuquén  el lunes cuando la ruta 40 estuvo en mejores condiciones. Porque es bueno recordar que más de 20 micros quedaron en Zapala el viernes por la imposibilidad de transitar.

Volviendo a Frasseto es bueno tener en cuenta su pronóstico el fin de semana habrá nevadas, no parecen ser de la mismas intensidad del temporal último, pero sería bueno que todos estemos preparados, habitantes y funcionarios para que como dijo la intendente Rebolledo públicamente, se corrijan los errores que sucedieron en estos últimos días.

Pronóstico de AIC:

Tiempo bueno con cielo mayormente despejado y paulatino ascenso de la temperatura. Ingreso de aire frío y húmedo el fin de semana con lluvias y nevadas en cordillera acompañadas de vientos moderados a regulares. Importante descenso de la temperatura el domingo.

fotos prensa municipio de san martin de los andes

 

 

Una gran irresponsabilidad en la difusión de la venta de las hectáreas de Chapelco: Después del informe de Telenoche mucha gente entendió que el centro de esquí se vendió. Error total en la comunicación. La gran nevada llegó y así está ahora el complejo invernal

Por Graciela Vázquez Moure

(fotos así está Chapelco este jueves 22 de junio)

Ese cartel que el noticiero de canal 13 presentó al cierre del informe de Magnatti en el que se veía Cerro Chapelco-Vendido, fue un gran error en la información que perjudica a toda una comunidad.

Pero la irresponsabilidad no es del “mensajero” sino de quien lo convocó. Fui la primera en difundir con amplitud la denuncia que los diputados de la oposición, una parte de ellos, presentó en el justicia hace tres meses cuando saltó el tema de la firma del convenio en el que el gobierno neuquino en el 2010 cedía a precio fiscal las 140 has. en el cerro Chapelco para el famoso desarrollo inmobiliario.

Un proyecto que lleva 30 años y que parece que algunos concejales actuales recién conocen.

Infinidad de notas que he hecho a los largo de estas décadas sobre el tema, siempre apuntaron al riesgo de esa cláusula que figuraba en los pliegos. Desde la empresa Bolland-dedicada a negocios petroleros- que accedió a la concesión del centro invernal en 1987 en adelante cada concesionario accedía al complejo de esquí sin importarle demasiado el deporte invernal, la zanahoria era el desarrollo inmobiliario, la tierra y la posibilidad del proyecto de hoteles y complejo de cabañas 5 estrellas en medio del centro de esquí.

El cartel aparecido al final del informe de Telenoche provocó reacción en las redes sociales,  de quienes ya han comprado los pases para el invierno y entendieron que lo que la provincia vendió es el centro invernal.

Es bueno aclarar que nada de esto es real. Y que en el pliego de concesión-lo digo una vez más de tantas- siempre figuraron las 140 has a la que accedería el concesionario que hiciera las inversiones correspondientes. Los Adrogué lograron esa inversión y accedieron al tan ansiado negocio inmobiliario.

foto: así está Chapelco este jueves 22 de junio

asi está chapelco dos

No vamos a entrar en cuestiones que tienen que ver con la empresa en estos días, que ha trascendido hace meses no pasa por su mejor momento económico. Pero lo real que ellos, los Adrogué, no cometieron delito alguno, y el gobierno provincial lo que si hizo es llegar a la instancia de cesión de esas tierras sin comunicarlo debidamente a la comunidad sanmartinenese, sabiendo lo que significa el cerro para todos y que un desarrollo como el que hace 30 años se anuncia tuvo siempre un gran rechazo por el sector turístico porque sin duda las 2.500 plazas que integra el proyecto afectará a la tan sensible ocupación que tiene San Martín de los Andes.

Pero para eso falta. Porque lo que si debe ser comunicado y puesto en conocimiento es el estudio de impacto ambiental y la protección del bosque nativo, dos puntos fundamentales en el proyecto.

José Brillo el ministro de turismo, dijo en su momento que se detengan con los reclamos y que la discusión comience nuevamente en octubre. Y tenía razón, pero como por un minuto de fama algunos dirigentes sindicales y algunos concejales de la oposición  proceden en forma irresponsable, aquí están las consecuencias.

El presidente del concejo deliberante de la ciudad, salió el miércoles a los medios con una nota en la que repudiaba la mediatización del tema.

En su nota expresaba :“Realmente estamos todos esperando que sea una temporada exitosa, pero en medio de esto aparece una campaña mediática -totalmente irresponsable- instalada por dos personas que claramente no son de San Martín de los Andes –estamos hablando de Rioseco y Mansilla, acompañados por la ex concejal Ana Ambroghi- que ha generado tanta espuma en las últimas horas”, remarcó el presidente del Concejo Deliberante de San Martín de los Andes, Sergio Winkelman.

En este sentido, el hombre del MPN, dijo que “lo más preocupante de esto es la campaña que no hace más que perjudicar a nuestra ciudad como destino, de cara a la temporada invernal, afectando a los comerciantes y vecinos que trabajan fuertemente para la llegada de turistas”.

“Es sumamente extraño que después de 7 u 8 años de la firma de algunos decretos, estos personajes lo descubran recién ahora; son funcionarios públicos y deben conocer lo que pasa”, insistió Winkelman y agregó que “claramente nosotros entendemos que esto es parte de una movida política, a la que muchos sectores apelan para tener protagonismo, como es el caso de Ramón Rioseco”.

Y es cierto pero Winkelman debió salir antes para que no se redoblara la apuesta, después de otro comunicado desacertado de los diputados emepenistas en los que mencionaban “las 10 mentiras” de la venta de las 140 has. Entonces la apuesta se redobló y vino un medio nacional que no entiende demasiado de cuestiones históricas, y no tiene por qué conocerlas, y pone un cartel que dice “Vendido”, confundiendo más a quienes tampoco comprenden demasiado del tema y lo que quieren es venir a esquiar.

Es hora que  todos denunciantes y denunciados, en este caso el gobierno provincial, se den cuenta que hay una comunidad que espera trabajar para poder vivir y dar trabajo a otros, que este año que la tan ansiada nieve llegó no puede darse el lujo de participar en peleas políticas en un año de elecciones donde parece que todo vale.

 

 

 

 

 

Nació un 15 de junio de 1944 y el 7 de julio de 2010 Luz María Sapag dejó este plano para constituirse en una parte de la historia de San Martín de los Andes… para siempre

Por Graciela Vázquez Moure

Hoy 15 de junio Luz María Sapag cumpliría 73 años y seguramente de no haber existido esa madrugada trágica del 7 de julio, seguiría siendo una de las figuras políticas fundamentales en la provincia de Neuquén.

Con vocación de líder, Luz transitó por los caminos de la política en la ciudad cordillerana desde los años 80.

Su trabajo y pasión por el Movimiento Popular Neuquino que fundó su padre Elías Sapag, cuatro veces senador de la nación y su tío Felipe Sapag, cinco veces gobernador de la provincia, la condujo siempre al triunfo en las contiendas electorales. Luz Sapag no conoció la derrota. Siempre ganó por un porcentaje de votos que la ubicaron en un lugar de fortaleza tanto en las dos primeras intendencias (1991-95 y 1995-99) como cuando accedió a una banca como diputada provincial en 1999.

Un año después ganó las elecciones cómodamente para transformarse en senadora nacional. Quizás esos seis años  de mandato fueron el origen de su mayor crecimiento personal y político.

Su tercera intendencia se desarrolló desde  diciembre del 2007 a julio del 2010, cuando un terrible accidente en la ruta 234, hoy 40, a 20 km del casco urbano,   fue el origen de su fallecimiento. Falleció en el hospital local a las 4.30 de  una madrugada fría, lluviosa, triste.

Volvía de la ciudad de Neuquén, donde había tenido reuniones  por gestiones de la intendencia y reuniones derivadas de las internas de la conducción del partido provincial. Después de muchas idas y vueltas, quizás demasiadas, Luz volvía con el convencimiento de que presidiría el MPN, era una meta clara dentro de su proyección como política. Después quizás su ambición correría hacia los destinos de conducir la provincia que tanto amaba.

Era luchadora, trabajaba sin descanso, creativa, ejecutiva y muy exigente con su equipo de gabinete político.

Su personalidad siempre fue especial, viniendo de una familia sirio –libanesa. Ella  lo mencionaba destacando que ser mujer y abrirse camino en los senderos que la familia Sapag habían creado, no era fácil, y no lo fue.

luz

Sin embargo Luz Sapag en las últimas décadas de su vida se abrió paso, caminó eludiendo los obstáculos y triunfó, porque como decía anteriormente,  no conoció la derrota.

Me tocó  ser directora de prensa en esos momentos decisivos. Recuerdo ese 15 de junio del 2010 cuando la saludé por su cumpleaños. Estaba en el aeroparque esperando el vuelo para regresar de sus vacaciones a San Martín de los Andes y ya marcaba la agenda de esa semana. Porque así era.

Hace siete años. Pocas semanas después llegó la gran tragedia. En el accidente también murió Liliana De Roberto, la secretaria de desarrollo humano. Y tuve la triste tarea de comunicarlo al país.

Luz  había cumplido 66 años y como ella me confesaba, la misión en la política continuaba y se preguntaba hasta cuándo, sabiendo que en realidad los límites los pone uno mismo, pero cuando la pasión es más fuerte no es fácil establecerlos. Así era ella, liderazgo profundo, convencimiento de trabajar para el bien común, transformadora de lo establecido.

La muerte generalmente enaltece, hace que quienes partan logren mayores reconocimientos de los que muchas veces merecen, no es el caso de Luz María Sapag, este 15 de junio hubiera cumplido  73 años y seguramente sus logros la habrían llevado a la cima de su vida política, sin derrotas como había sido siempre.

Dejó un legado y un vacío en la política neuquina, dualidad difícil de comprender pero es la realidad que muchos admiten.

 

Buscarían soluciones políticas al conflicto de los rentals, llamadas rucas, que tienen orden de clausura en la base de Chapelco. La decisión está en manos del Ejecutivo y del Legislativo local. Se tratará el tema con el gabinete municipal este lunes

Este año ha comenzado a nevar, y todo indica que será una buena temporada de esquí en cuanto al tema climático. Este año además habrá más vuelos a Chapelco, y el aeropuerto de acuerdo a las obras realizadas y al nuevo sistema de aproximación tendrá cien por ciento de operatividad, tal como fue el invierno anterior, incluso se incorpora un vuelo nocturno.  Dos situaciones que tranqulizan a la comunidad y a los sectores turísticos. Pero como siempre surge unas semanas antes,  los conflictos se presentan y hacen tambalear las esperanzas.

Es que la decisión de la justicia, hace una semana, de rechazar el pedido de la empresa “Peter Paul SRL” para que anule la clausura de los rentals ubicados en la base del cerro Chapelco, sobre la ruta 19, en tierras de la comunidad mapuche Curruhuinca, que además, la condenó a pagar los costos del proceso judicial, y por supuesto el rechazo del lonko de la Comunidad Curruhuinca Ariel Epulef,  creó un nuevo eje de conflicto que no deja tranquila a una comunidad que en un importante segmento vive del turismo.

Epulef afirmó que tomarán medidas de fuerza en caso que se mantenga la clausura de los rentals, llamadas “rucas” y esas amenazas se decodifican en posibles cortes de ruta.

rentals dos

Mientras el juez en lo Procesal Administrativo del Interior, Matías Nicolini, considera en su fallo que “no se observan visos de ilegitimidad” en la clausura de los locales dispuesta el invierno pasado por la Justicia Municipal de Faltas, ocasión en la que también se les aplicó una multa por carecer de habilitación comercial, el Concejo Deliberante analiza la posibilidad de trabajar una ordenanza con habilitaciones provisorias o de ofrecer licencias comerciales a término hasta que la Mesa de Protocolo Intercultural genere las normativas adaptadas a la organización comunitaria mapuche.

Pero esto también debe estar acompañado por revisiones técnicas desde el Ejecutivo Municipal, que permitan esa habilitación y que confirmen que las construcciones que  fueron realizadas hace más de tres años,  sin planos y sin habilitación comercial, por decisión de la comunidad mapuche Curruhuinca y con el aval de comerciantes locales,  no tengan riesgo para  la población.

Los locales son ocho en total ubicados en la base del cerro y se discute todavía si están dentro de la concesión o de las tierras de la comunidad Curruhuinca, para esto se solicita también una mensura que defina el espacio ocupado. Pero lo que se busca en este caso que se haga un análisis objetivo con los técnicos municipales en forma urgente “en medida que haya  voluntad  política de resolver el conflicto podremos lograr un acuerdo” dijo el concejal Martín Rodríguez, en diálogo con Nacional, emisora local.

rentals tres

Carlos Saloniti, secretario de hacienda del municipio local, dijo que el viernes en la reunión de la mesa de protocolo intercultural, solicitó que el expediente con  los planos de los rentals sean enviados urgente al área de planeamiento, ya que el Concejo Deliberante todavía los tenía dentro de su ámbito. Así de esta manera podrán ser analizados por técnicos del municipio.

Saloniti expresó “sin duda es un tema para tratar en el ámbito de la mesa intercultural, y tomar decisiones que no se interpongan con la justicia, con el ámbito provincial ni con el privado en este caso los concesionarios de Chapelco.

El funcionario aseveró que el Ejecutivo está analizando la situación que será tratada en reunión de gabinete este lunes 12 de junio, de esta manera se tomaría una decisión institucional.

El secretario de hacienda afirmó que su postura personal es buscar soluciones que redunden en la paz social, pero que en este caso la decisión final debe ser tomada con la intendente Rebolledo en el marco del gabinete municipal.

Con todos los informes técnicos que garanticen la seguridad de quienes entren a los ocho locales implantados en la base del cerro Chapelco, los concejales deberán tomar la decisión  de una habilitación comercial por un tiempo determinado a favor del desarrollo de la temporada, pero con el acompañamiento de medidas desde el Ejecutivo local, en este caso es el secretario  de hacienda,  Dr. Carlos Saloniti quien tendrá participación en la resolución de este conflicto en conjunto con el gabinete de la intendente Rebolledo.

rentals cuatro

 

Reclamos de la Intendente de San Martín de los Andes ante Vialidad Nacional. Insistió para que se declare la “Travesía Urbana” de la Ruta 40, se realicen las obras anunciadas y por soluciones en los semáforos que no funcionan

Pasan las semanas y las tan anunciadas obras ante la emergencia vial en la ruta 40, brillan por su ausencia.

Los semáforos instalados en dos tramos hace semanas que no funcionan y esto también formó parte del reclamo.

Es que Brunilda Rebolledo, intendente de San Martín de los Andes aprovechó su estadía en Buenos Aires debido al lanzamiento de la temporada invernal, para hacer gestiones, entre ellas mantuvo una reunión este viernes con autoridades de Vialidad Nacional, fue recibida por el Director de Relaciones Institucionales y Política del organismo, Lucas Logaldo.

 Además, pidió –nuevamente- por la puesta en marcha de los semáforos que pertenecen a Vialidad Nacional, el avance de la obra en Villa Vega San Martín, la intervención del Municipio en la misma y por un derivador de ingreso al aeropuerto.

Uno de los  temas centrales es la necesidad de que se declare la Travesía Urbana de la Ruta Nacional 40 “lo que nos permitirá poder intervenir sobre la ruta a nosotros como municipio”, explicó. Expresó que “le transmití además a Javier Iguacel , que es el Presidente de Vialidad, que necesitamos que nos autorice para avanzar en la colocación de cartelería horizontal y otras medidas sobre nuestra ruta”, dijo Rebolledo. “Seguimos muy preocupados con el tramo de Villa Vega San Martín y no podemos seguir esperando, ni esperar que llegue la temporada de invierno para que se haga algo ahí; ya estamos trabajando en los cruces peatonales”, anticipó.

Con Logaldo Vialidad

Semáforos

Respecto a los semáforos que Vialidad Nacional colocó sobre la Ruta 40, en dos tramos de la trama que atraviesa la ciudad, la intendente dijo que “me comunicaron que en los próximos 10 días, los vuelven a poner en marcha”, y explicó que fue –según la explicación de las autoridades nacionales- “luego de algunas adaptaciones que el organismo nacional tuvo que hacer en el sistema de los mismos”.

 

Aeropuerto

Finalmente, dentro de los temas que se trataron en el encuentro, Brunilda Rebolledo, contó que pidió a Vialidad Nacional que se elabore un proyecto de derivador de tránsito para el ingreso al aeropuerto Chapelco- Carlos Campos.

“Si es necesario, haremos el proyecto nosotros, para ir ganando tiempo”, dijo la intendente quien se mostró agradecida por la predisposición de las autoridades de Vialidad Nacional, para seguir trabajando en conjunto por el bien de la comunidad, pero destacó que “en esta materia, no podemos perder más tiempo”, dijo Rebolledo.