En una reunión entre el Secretario de Economía y Hacienda Juan Manuel Mansilla y el Presidente de la Asociación de vehículos gastronómicos de nuestra ciudad, Alejandro Cordón, se analizó el pedido del Ejecutivo de revisión de la ordenanza que habilita el funcionamiento y actividad de los vehículos que ofrecen gastronomía en distintos puntos del caso céntrico.

La reunión fue convocada por la Secretaría mencionada y a pedido del Intendente Carlos Saloniti.

“Fue un encuentro muy positivo, donde pudimos acordar en la necesidad de ambas partes de revisar esta Ordenanza”, señaló Mansilla, destacando a su vez la buena predisposición demostrada por el representante de los FoodTrucks al acercarse a dialogar.

A su vez indicó que Cordón “manifestó las preocupaciones de los propietarios de los vehículos” y ambos coincidieron en que “la Ordenanza actual es de difícil cumplimiento y genera inconvenientes tanto para el Municipio, como para los propietarios de los FoodTrucks e incluso para la sociedad”.

Mansilla hizo especial hincapié en que “ninguna licencia comercial de los vehículos está pronta a vencer, la más cercana finaliza en el 2023”, por lo que aseguró: “No estamos quitándole la posibilidad de trabajar a nadie”.

Como resultado de la reunión, el titular de Economía y Hacienda comentó que “ambas partes acordaron trabajar en conjunto para encontrar una solución definitiva a la situación y concluyó: “Será en el marco de una agenda de trabajo que propondrá revisar la Ordenanza junto a los Concejales, con la posibilidad de contemplar la instalación de un patio para estos vehículos”.

Recordamos que existen quejas reiteradas por tema limpieza en los lugares donde están instalados, casi todos en la costanera del lago Lácar y una cuestión visual dado que se han ubicado todos en la misma zona mencionada, mientras que algunos se encuentran en la plaza Sarmiento.

Sin duda que no se intenta dejar sin trabajo a quienes desarrollan esta propuesta que es bien recibida por gran parte de la población y por los turistas, sino que se intenta modificar aquellos artículos de la normativa que al poner en funcionamiento la misma, se observa que muestran puntos débiles, muchos de ellos, originan quejas en Bromatología del municipio.

Hace unos meses que la empresa Expreso Los Andes que tiene la concesión del transporte público en San Martín de los Andes, entró en crisis financiera y ante la falta de subsidios nacionales  decidió bajar las frecuencias, por lo que las unidades en los distintos circuitos pasan cada 45 minutos o una hora.

Perjudica esto al usuario y ni hablar cuando comiencen las clases con los chicos que viajan hacia las escuelas. Una situación que se complicó aún más ante la imposibilidad de pagar los salarios de los casi 70 choferes que tiene la empresa.

Esta semana se informó desde el Municipio que el intendente Carlos Saloniti se reúne la semana próxima con el Director Provincial del Transporte, Luis De Brida. El objetivo es dar continuidad a las gestiones iniciadas ante Nación –a través de la Provincia- respecto a los subsidios del transporte. Paralelamente, se mantuvieron diversas reuniones con Expreso Los Andes -en donde también hubo diálogo con el gremio que nuclea a los choferes- se lograron destrabar los fondos para que la empresa pudiera abonar los salarios, de no ser así se había anunciado un paro.

Luego de distintas reuniones con la gerencia de la empresa Expreso Los Andes encabezadas por el secretario de Gobierno, Marcelo Sánchez, se avanzó desde la Municipalidad de San Martín de los Andes, en el adelanto de los fondos provenientes del Gobierno Provincial para que la empresa pudiera hacer frente al pago de los salarios de los trabajadores.

“Carlos Saloniti como Intendente y en su momento, como Secretario de Hacienda, ya venía trabajando este tema; particularmente esta semana teníamos una nueva reunión programada con la empresa”, indicó el secretario de Gobierno y agregó “pero ante esta situación de urgencia, decidimos intervenir y acompañar en la resolución”.

“Este miércoles, intervenimos como Municipalidad haciendo el depósito de medio millón de pesos, que le corresponden a la Municipalidad, provenientes el compromiso asumido previamente”, remarcó Sánchez.

A pesar de ello, y por pedido expreso del Intendente, tomamos intervención en la situación que se había generado con los trabajadores –esta mañana- por la imposibilidad de la empresa de pagar los salarios y en ese contexto, se avanzó en el adelanto del subsidio que aporta la provincia de 1 millón y medio de pesos”.

GESTIONES ANTE PROVINCIA Y NACIÓN

Por otra parte, Marcelo Sánchez, indicó que “el próximo jueves vamos a tener un panorama más claro respecto a cuáles van a ser las políticas que instrumente este nuevo Gobierno Nacional respecto al transporte y como eso va a impactar en la provincia del Neuquén y particularmente en nuestra ciudad”, dijo el funcionario.

La semana próxima el intendente, Carlos Saloniti, se reunirá con el Director Provincial de Trasporte, Luis De Brida, para avanzar en esta situación. “El encuentro se va a dar luego de la reunión de De Brida con funcionarios del Ministerio de Transporte de la Nación”, remarcó Sánchez y agregó que “a través de la provincia, vamos a tener un panorama más acabado de cuál va a ser la forma de trabajo con los subsidios”.

FRECUENCIAS DEL SERVICIO

“Si nosotros no tenemos definido aún de qué manera se va a trabajar respecto a los subsidios desde Nación hacia abajo, que establecen la resolución de una situación estructural, difícilmente podemos resolver las cuestiones de fondo; Todos recordarán que se establecieron modificaciones en las frecuencias que sabemos que no son las ideales para uso diario de la gente”, explicó Marcelo Sánchez.

En este sentido, el Secretario de Gobierno dijo que “es por eso que una vez que resolvamos en los próximos días ese tema o que tengamos más claro el panorama nacional, seguiremos trabajando el tema de las frecuencias”.

 

 

En un principio la actividad fue elogiada, bien recibida, pero en los últimos tiempos algunas cuestiones  provocaron críticas  y reclamos  de vecinos, asociaciones y cámaras empresariales que fueron asentados en la Dirección de Bromatología, entre los que se mencionan la usurpación de espacio público en la Costanera, la generación de basura y la falta de rotación.

Por estas razones surgió el pedido del  Ejecutivo Municipal al Deliberante, para  revisar la Ordenanza de habilitación de los Food Trucks (vehículos gastronómicos), a través del Decreto 3620/19.

El pedido se fundamenta en que desde la puesta en vigencia de la misma, la Dirección de Bromatología recibió sendos reclamos de vecinos, Asociaciones y Cámaras empresariales “cuestionando y poniendo en evidencia supuestas incongruencias” en la misma. Entre ellas, el mal estacionamiento de los vehículos, la generación de basura, falta de rotación, instalación de mesas, sillas y parrillas con fogón en el espacio público de la Costanera, la falta de medidas de seguridad y el no cumplimiento de los 100 metros de distancia de establecimientos gastronómicos.

La medida fue acordada luego de la reunión mantenida entre el Intendente Carlos Saloniti y el Bloque de concejales del Movimiento Popular Neuquino que tuvo lugar este martes, en la cual se analizó la posibilidad de trabajar en el mejoramiento de esta norma.

“Fue una Ordenanza que costó acordar, que venía con múltiples observaciones y actualmente genera quejas, por eso es necesario que nos sentemos a revisarla”, indicó el presidente del Concejo, Sergio Winkelman: “Hay temas que corregir y rediseñar para poder continuar generando trabajo, turismo y opciones para los sanmartinenses”.

Por otro lado, señaló que “no se están cumpliendo con las rotaciones que estaban estipuladas” y que “hay que analizar las conexiones eléctricas requeridas para el buen funcionamiento de los vehículos”.

El Decreto establece la suspensión temporal del otorgamiento de nuevas licencias comerciales para los vehículos gastronómicos, así como de las prórrogas de las licencias oportunamente dadas, hasta tanto puedan regularizarse los aspectos mencionados anteriormente.

 

El cambio que en pocos días ha tenido San Martín de los Andes con la nueva gestión motiva a más de uno a colaborar sin especular con el rédito económico.

Esto sucedió este jueves cuando se supo que Nicolás Crexell, empresario neuquino, hijo de quien fuera tres veces intendenta de la ciudad Luz Sapag, trabajó junto a  personal dependiente de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, a cargo de Alfredo Muñoz, en el desmalezamiento de la cuesta Félix Amador.

Logrando su reacondicionamiento  en la cuesta del Barrio Cantera.   Los mismos se realizaron sobre ambos márgenes de la calle, recuperando la doble circulación vehicular y mejorando la transitabilidad.

“Es un trabajo que lo ha ofrecido Nicolás Crexell como colaboración para esta gestión”, detalló el secretario del área y añadió: “Necesitábamos hacer esta tarea y no contábamos con esta maquinaria. Nicolás se ofreció a hacerlo personalmente y de manera gratuita, ya que está él mismo operando su máquina, desmalezando y chipeando, con esta muy novedosa la tecnología”.

 

Muñoz a su vez destacó que gracias a esta acción se logrará volver a la cuesta a su estado original: “Estamos trabajando para poder ensanchar y acomodar esta calle, ya que se había cerrado y no pasaban dos vehículos juntos, se había transformado en una única mano, así que esto también mejorará la circulación vehicular”. Los trabajos, luego del desmalezamiento, continuarán con el mejoramiento de las veredas y con enripiado.

“No es la primera empresa que ofrece sus servicios ad honorem”, añadió el funcionario: “También, días atrás, tuvimos la experiencia de una que quiso aportar su tecnología en la pintura sobre la Avenida San Martín, en postes, luminarias y paradas de colectivo, que se continuarán la semana que viene con las cuatro cuadras que restan”.

Por su parte, el empresario Nicolás Crexell, expresó: “Esta gestión ha empezado con muy buenas ideas para ordenar y limpiar, y todo lo que hacia mi madre cuando era Intendente, por eso se me ocurrió colaborar con esto”, y concluyó: “Es un gusto poder hacerlo y que vean la máquina y lo bien que trabaja”.

 

Sin duda que desde donde esté Luz María Sapag debe ver con alegría que el pueblo logra esa impronta que ella le dio  en cada gestión.

Ejecutiva y siempre al frente de proyectos de vanguardia, quien fuera intendenta y que falleció trágicamente en julio del 2010, haría esto mismo que Carlos Saloniti y su equipo de gobierno está encarando. Embellecer, limpiar, mejorar las calles de los barrios, es parte de lo proyectado que recién empieza.

Bien por Crexell que sin duda siente que su madre haría esto mismo y que hay que colaborar. Sus máquinas son de última generación, y sin duda también serán una oportunidad para que en algún momento la localidad pueda contar con este tipo de tecnología.

 

Es un proyecto que pasa de gestión en gestión desde hace décadas. La nueva terminal de micros de San Martín de los Andes requiere de un impulso, luego de que en gobiernos municipales anteriores la licitación se declaró desierta.

En este caso puntualmente el Intendente, Carlos Saloniti, recibió -este jueves- al Presidente de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE), Jorge Ferrería, para avanzar en el financiamiento de distintos proyectos para la ciudad y entre ellos la nueva terminal y el césped sintético en la cancha municipal, estuvo en la agenda de temas.

“En primer lugar estamos muy agradecidos que desde la UPEFE estén aquí en nuestra ciudad”, dijo Carlos Saloniti, luego de recibir al funcionario provincial.

“Comenzamos a coordinar para que desde el organismo se lleve adelante el contrato de los profesionales para que se termine el Proyecto Ejecutivo de la terminal”, explicó el Intendente y agregó que “eso claramente, nos va a permitir –a través de la UPEFE- lograr el financiamiento para tener nuestra nueva terminal”. Se trata del proyecto que prevé la instalación de una nueva Terminal de Ómnibus, a la vera de la Ruta Provincial 48.   

En este sentido, Saloniti, detalló que “enero va a ser un mes de muchísimo trabajo, para avanzar en el contrato de los profesionales y fundamentalmente, terminar el Proyecto Ejecutivo y conseguir el financiamiento ante los organismos internacionales”.

 

CÉSPED SINTÉTICO PARA LA CANCHA MUNICIPAL

Por otra parte, el Jefe Comunal, se refirió a las gestiones ante el organismo provincial para que el estadio Municipal de San Martín de los Andes, cuente con el césped sintético.

Dijo que “estamos trabajando para poder lograr en los próximos meses ya esté instalado el césped sintético en el estadio municipal, porque queremos que –principalmente los chicos- tengan un lugar mejor para poder practicar deporte”.

 

Desde la asunción del intendente Carlos Saloniti la localidad cordillerana parece ponerse en marcha en todos los sentidos.

Por un lado la limpieza general de la ruta, las banquinas y la Av. Koessler donde además se procedió a mejorar l división entre ambas manos y a  señalizar el sector.

Se anunció este lunes un plan de bacheo, cosa muy necesaria ya que hace meses la ruta 40 y algunos tramos de la Av. Koessler volvieron a tener distintos pozos que ponen en riesgo la circulación.

Se informó que los trabajos comprenderán desde la zona de Chacra 32 hasta la costanera del lago Lacar. Con la llegada del asfalto, gestionado ante Vialidad Provincial, personal de Servicios Públicos trabajará sobre los pozos de todo el recorrido.

“Luego de las gestiones realizadas ante las autoridades de Vialidad Provincial, encontramos una rápida respuesta, y en los próximos días llegará el asfalto para poder comenzar con los trabajos”, informó el Secretario de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Muñoz.

Los arreglos se realizarán desde el ingreso al Golf, a lo largo de todo el recorrido de la Ruta 40 –incluyendo las calles Av. San Martín y Villegas- hasta la costanera.

 

SUMARON UNA NUEVA PLAYA EN EL SERVICIO DE GUARDAVIDAS

Se trata de la playa que está ubicada en el muelle de Quila Quina, donde abordan y bajan pasajeros del servicio de la naviera.

El domingo 15 de diciembre, se dio inicio al servicio de guardavidas en las tres playas sanmartinenses, que todos los años cuentan con esta medida de seguridad y  en su lanzamiento, estuvo presente el intendente municipal Dr. Carlos Saloniti, junto a su gabinete, la intendente a cargo de Parques Nacionales, Estela Albornoz y gran parte del cuerpo de guardavidas, que suman en total 17.

“Cada año viene más gente a nuestras playas, y la Municipalidad tiene que estar a las altura de esa demanda”, explicó el intendente municipal. Luego agregó, “venimos trabajando desde hace bastante para que esta sea una temporada de verano superadora, y que los turistas vuelvan a San Martín de los Andes por su belleza natural, su calidad de servicio y su seguridad”.

Las expectativas son muy altas para esta temporada de verano. Es que además de la ampliación del servicio de guardavidas en una de las playas más concurridas, también se realizó una importante capacitación en RCP y primeros auxilios a los guardavidas. “Todos los integrantes del cuerpo participaron de la capacitación, a modo de actualización de conocimientos y refuerzo a las ya varias capacitaciones que realizaron a lo largo del año”, explicó Lucas Sommer, coordinador del equipo de guardavidas.

Son 17 profesionales distribuidos en las playas de Catritre, Lolen, Lolog, Costanera, Puntilla, y ahora, muelle de Quila Quina. El servicio funciona todos los días, desde 14 a las 20 hs.

Por Graciela Vázquez Moure

Si,  sin duda es un sueño cumplido, cuando llegó en el 2007 a San Martín de los Andes, venía de haber trabajado en el senado de la nación junto a Luz Sapag.

Se había recibido hacía unos años de abogado y tenía 32 años. Era joven y responsable como lo es ahora. Honesto en sus convicciones. Quería cumplir con su trabajo como Secretario de Gobierno en la gestión que comenzaba en diciembre del 2007, la intendente era Luz Sapag por tercer mandato.

Desde los inicios el sueño de Carlos Saloniti era llegar a lo que este 11 de diciembre de 2019 llegó. Dirigir los destinos políticos de la ciudad. Es neuquino y no solo ama la provincia y su Zapala natal, sino que por adopción San Martín de los Andes es su lugar en el mundo.

 

Sergio Winkellman, presidente del Concejo Deliberante, quien también juró como edil, por un segundo mandato, fue quien le tomó juramento al nuevo intendente.

Una ovación, pocas veces vista, coronó ese momento trascendental, el de la jura.

Es que se supo ganar el respeto y el afecto de mucha gente.

En su breve discurso, después de tomar juramento a los secretarios, antes juraron los concejales del MPN, Juntos por el Cambio y Frente de Todos, Carlos Saloniti habló ante cientos de personas en el Gimnasio Polideportivo de Chacra 2, llamado el Ruca Che del interior neuquino por sus dimensiones.

Se comprometió junto a su equipo a trabajar con “responsabilidad, humanidad y diálogo”, porque insistió que no hay grieta en San Martín de los Andes, no la hay en Neuquén y solo el consenso, el diálogo y el entendimiento llega a logros positivos. También fue un mensaje para el Concejo Deliberante, donde el MPN no tiene mayoría.

Así con aplausos y aprobación, incluso de Omar Gutiérrez, el nuevo intendente,  cumple ese sueño que comenzó hace 12 años.

 

Estaban además el exsenador y responsable del gremio petrolero Guillermo Pereyra, a quien Saloniti agradeció por su apoyo. Dijo unas palabras Brunilda Rebolledo, quien termina su gestión. Y también estaban la ex intendente Cristina Frugoni, Juan Carlos Fernández y Sergio Schroh.

Gutiérrez por su parte no solo confirmó todo el apoyo al nuevo jefe comunal, sino que expresó que la EPET 21 comienza en marzo a funcionar con su nuevo edificio, habló del nuevo hospital a metros del Gimnasio y destacó que fue Luz Sapag quien impulsó esa obra.

Hizo un recorrido por todos proyectos realizados en San Martín de los Andes y recordó también a Néstor Kirchner cuando anunció en febrero del 2005 la construcción de este gimnasio, que podemos agregar que demoró 12 años en terminarse en la primera etapa. Hay que destacar  que se logró con fondos del gobierno provincial.

El gobernador juró en la Legislatura. En el primer día de su segundo mandato, presentó siete proyectos de ley.

“Vamos a trabajar para dejarle la mejor provincia al que le toque gobernar dentro de cuatro años”, destacó Omar Gutiérrez al iniciar este martes su segundo mandato como gobernador de la provincia del Neuquén.

“En la provincia del Neuquén no hay grieta”, agregó durante el acto de jura y reasunción que se realizó en la Legislatura y en el que presentó siete proyectos de ley.

“Me parece muy importante destacar la convocatoria que hizo hoy el presidente de la República. Se acabó la grieta. Tenemos distintas trayectorias, opiniones, pero tenemos la oportunidad de ponernos la camiseta celeste y blanca y juntos tirar del carro demostrando que tenemos respeto y tolerancia con cada rincón de la patria”, subrayó el gobernador y agregó que “es necesario encontrar los acuerdos que permitan el desarrollo económico y social”.

Del mismo modo, destacó el trabajo de los diputados provinciales que acaban de finalizar su gestión, “porque -dijo- no nos faltó ni una sola herramienta para gobernar la provincia”. “Nosotros en la provincia hace 60 años que lo estamos haciendo, no son casualidad los indicadores que tenemos”.

También anunció la inminente firma de decretos: “El primero será para conformar un Gabinete de la Juventud, que va a trabajar en paralelo y en forma articulada con el Gabinete de ministros. El segundo es para crear una Mesa Interinstitucional de Políticas Públicas y Sociales, que va a estar integrada por la máxima autoridad de cada uno de los organismos del Estado para propiciar que estos indicadores que tiene la provincia sigan mejorando”, indicó.

Al repasar los logros en materia de deportes y de cultura, el gobernador sostuvo que se han “creado 560 escuelas de accesibilidad deportiva, en todas las localidades de la provincia, a las que han asistido 64.000 deportistas”.

Mientras que “en materia cultural llevamos adelante más de 40 programas estables. Se presentaron más de 200 libros de autores neuquinos, 150 muestras de artes visuales, 60 talleres de formación artística y tenemos 15 orquestas infanto-juveniles. Se trabajó mucho para que se pueda implementar a partir del año que viene la ley provincial de Cine”.

“Hemos construido cerca de 500 viviendas con Corfone, la gran empresa forestal de la provincia. Hoy Corfone, tomando mano de obra local, construye aulas en escuelas, planes de vivienda, postas sanitarias, comisarías, capillas, salas velatorias y centros comunitarios. Quiero agradecer desde Felipe Sapag a cada gobernador de la provincia que trabajó para cuidar y desarrollar esta gran empresa que hoy puede mostrar estos resultados”, dijo Gutiérrez.

También expresó su respeto “a las personas que partieron este año: Luis Sapag, una persona que me ayudó mucho, para Horacio Quiroga y su familia. Se los extraña. De los dos hemos aprendido. Pechi era un hombre sincero, constructivo”, dijo.

Asimismo, agregó: “Confío plenamente en Mariano Gaido, como en todos los intendentes. Hacía tiempo que no veía una persona con tanto carisma, con tanta empatía y sencillez. Desde la provincia vamos a trabajar para demostrar que todo el esfuerzo que hizo Pechi no caerá en saco roto”.

Tras presentar el informe de gestión y un plan estratégico de desarrollo, Gutiérrez pidió que el decreto nacional 566 -que congeló el precio del crudo- “sea declarado nulo en el Congreso de la República”.

Sostuvo que en la provincia del Neuquén “tenemos historia y ADN desarrollista y es lo que vamos a rescatar una y otra vez; vamos a construir futuro viviendo intensamente en este presente, rescatando y defendiendo la historia”.

“Yo estoy feliz porque acá están los gobernadores mandato cumplido, el vicegobernador saliente y el actual. Esto es un ejemplo de democracia, por eso sostengo que en la provincia del Neuquén no hay grieta”, mencionó.

Respecto de la actividad hidrocarburífera y del futuro de Vaca Muerta, trazó una síntesis del trabajo realizado en los cuatro años de su gobierno y recordó: “Teníamos 1.500 telegramas de despido y generamos 8 mil puestos de trabajo. Hoy tenemos nuevamente 1.200 telegramas de despido y voy a poner la cara para buscar la solución y que no perdamos ni un solo puesto de trabajo”.

“He tenido reuniones con quienes han sido depositarios de la confianza del nuevo presidente y vamos a trabajar para articular y acelerar el desarrollo de la provincia”, dijo. Y remarcó: “es importante que recuperemos y sostengamos reglas de juego claras; hay que respetar reglas de juego internacionales, hay que generar estabilidad normativa y esto es lo que estamos dialogando”.

Aseveró además que no está en sus planes plantear una reforma de la Constitución. “No quiero que haya especulación en este punto, porque soy respetuoso de las reglas de juego y soy un agradecido de que el pueblo que haya dado la posibilidad gobernar ocho años”.

En otro tramo de su alocución aseguró que: “Vamos a hacer el puente de la Rinconada y vamos a inaugurar, el 20 de diciembre, la ampliación del aeropuerto; vamos a terminar los jardines de infantes poniendo hasta el último peso y vamos fomentar la accesibilidad en educación de niños y niñas de tres y cuatro años; vamos a profundizar la Línea 148, a fortalecer las políticas de perspectiva de género y a trabajar para dejar la mejor provincia al que le toque (gobernar) dentro de cuatro años”, aseveró.

Por último, anunció a la Legislatura un proyecto que contempla la incorporación de personas con discapacidad en la planta política del Ejecutivo provincial y cumplir el 4 por ciento que exige la ley.

Participaron de la ceremonia de jura de Gutiérrez, el nuevo vicegobernador del Neuquén, Marcos Koopmann Irízar (quien le tomó juramento); los ex gobernadores Jorge Sapag y Jorge Sobisch; el intendente de la ciudad capital, Mariano Gaido; ministros, ministras; autoridades del Ejecutivo provincial; autoridades de la Justicia y los 35 diputados y diputadas provinciales que -también esta tarde- juraron por el período que se extenderá hasta diciembre de 2023.

También fueron designadas las autoridades legislativas: la diputada María Fernanda Villone es la nueva vicepresidenta primera y el diputado Mariano Mansilla, el vicepresidente segundo; al tiempo que María Eugenia Ferraresso es la secretaria de Cámara; Jorge Acuña el prosecretario administrativo y Rocío Ailén Martín Aimar, la prosecretaria Legislativa.

Proyectos de ley

El Ejecutivo envió, este martes, a la Legislatura los siguientes de proyectos de ley para su tratamiento:

• Ley de Equidad de Género para el acceso a cargos de autoridades partidarias en la provincia del Neuquén.
• Ley de modificación de la Ley 2634 (Fondo Provincial de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva).
• Ley de creación del Banco de Datos Hidrocaburíferos y Mineros Neuquino.
• Ley de adhesión al Régimen de Promoción de la Economía del Conocimiento.
• Ley de creación del Observatorio sobre Abuso Sexual Infantil y Adolescente.
• Proyecto de Ley de Prevención del Accidente Cerebro Vascular.
• Proyecto de Ley de Entornos Escolares Saludables.

Su gabinete

Vanina Merlo conducirá el ministerio de Gobierno y Seguridad. La nueva responsable de Desarrollo Social y Trabajo será Adriana Figueroa. En Ciudadanía asumirá Ricardo Corradi Diez y en Economía e Infraestructura Guillermo Pons, mientras que la secretaría de Estado, Niñez, Adolescencia y Juventud obtendrá rango de ministerio, con Sofía Sanucci Giménez como su titular.

En el resto de las carteras continuarán las actuales autoridades: Cristina Storioni en Educación, Marisa Focarazzo en Turismo, Andrea Peve en Salud, Alejandro Monteiro en Energía y Recursos Naturales, Luis Sánchez en Deportes, Marcelo Colonna en Cultura, Facundo López Raggi en Producción e Industria; y Sebastián González como Jefe de Gabinete.

 

El Concejo Deliberante de San Martín de los Andes aprobó, por mayoría, la ordenanza por medio de la cual se instauraron de manera transitoria, hasta el 31 de marzo de 2020, recorridos y frecuencias del transporte público de pasajeros.

La norma, además, establece que la Dirección de Tránsito y Transporte evaluará el funcionamiento de los servicios establecidos y diez días hábiles previos al vencimiento del plazo, deberá remitir al Concejo Deliberante un informe con la intención de que se ratifique o rectifique el esquema de frecuencias definitivo.

Cabe recordar que surge de la presentación de la Empresa Expreso Los Andes, de un informe pormenorizado, realizado con el fin de optimizar la utilización de las unidades y el personal, analizando las distintas líneas con sus correspondientes ramales y el comportamiento de los usuarios según horarios y recorridos; de manera tal, que las modificaciones tarifarias sean alteradas en su mínima expresión. La misma fue analizada y ratificada por el Ejecutivo Municipal.

De este modo quedaron los recorridos y frecuencias:

• “Línea 0: CHACRA 32”

Esta línea está compuesta por 4 ramales:

RAMAL   A y D

Ida: Desde Chacra 32, Ruta N° 40, Cerro Wilde, 120 viviendas, calle Los Lagos, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, Plaza Vega Maipú, calle Gregorio Álvarez, Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, Bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta calle Cnel. Díaz, calle Cnel. Díaz hasta Obeid, ingreso terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 17.32 km

Vuelta: salida de Terminal: por Juez del Valle, calle Obeid, Rivadavia, Perito Moreno, Misionero Mascardi, hasta calle Villegas, calle C. Curruhuinca, Av. Koessler, subida de los Andes, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Nacional 40, Vega Maipú por calle Gregorio Álvarez, Plaza Vega Maipú, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, calle Los Lagos, Barrio 120 viviendas, Cerro Wilde, Ruta Nacional 40 hasta Chacra 32.

Recorrido total estimado: 17.91 km

 

RAMAL B  por 3 de Caballería

Ida: Desde Chacra 32, Ruta N° 40, Cerro Wilde, 120 viviendas, calle Los Lagos, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, Plaza Vega Maipú, calle Gregorio Álvarez, Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, Bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca, calle Sarmiento, calle Perito Moreno, calle Elordi hasta 3 de Caballería, Rivadavia hasta Roca, por Roca hasta calle Cnel. Díaz, calle Cnel. Díaz hasta Obeid, ingreso terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 18.51 km

Vuelta: salida de Terminal: por Juez del Valle, calle Obeid, Rivadavia, sigue por Rivadavia hasta 3 de Caballería, 3 de Caballería hasta Elordi, Elordi hasta Perito Moreno, Perito Moreno, Misionero Mascardi, Villegas, Cacique Curruhuinca, Av. Koessler, subida de los Andes, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Nacional 40, Vega Maipú por calle Gregorio Álvarez, Plaza Vega Maipú, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, calle Los Lagos, Barrio 120 viviendas, Cerro Wilde, Ruta Nacional 40 hasta Chacra 32.

Recorrido total estimado: 19.29 km

RAMAL  C por Callejón de Torres

Ida: Desde Chacra 32, Ruta N° 40, Cerro Wilde, 120 viviendas, calle Los Lagos, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, Plaza Vega Maipú, calle Gregorio Álvarez, Ruta Nacional N° 40, Callejón de Torres, Callejón de Gingins hasta Ruta Provincial N° 62, Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma  calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta calle Cnel. Díaz, calle Cnel. Díaz hasta Obeid, ingreso terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 19.79 km

Vuelta: salida de Terminal: por Juez del Valle, calle Obeid hasta Rivadavia, sigue por Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi hasta Gral-Villegas, Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuinca, C. Curruhuinca hasta Av. Koessler, subida de los Andes, Ruta Nacional 40 hasta rotonda cruce Ruta Nacional N° 48, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Provincial N° 62, Callejón de Gingins. Callejón de Torres, Ruta Nacional 40 hasta ingreso Villa Vega Maipú por calle Gregorio Álvarez, Plaza Vega Maipú, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, calle Los Lagos, Barrio 120 viviendas, Cerro Wilde, Ruta Nacional 40 hasta Chacra 32.

Recorrido total estimado: 20.42 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 33,5 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 4 (cuatro)

Sábados: 16,5 frecuencias diarias – Unidades afectadas 2 (dos)

Domingos y feriados: 16,5 frecuencias diarias – Unidades afectadas 2 (dos)

• “Línea 1: CHACRA 30”

Esta línea está compuesta por 4 ramales:

 

RAMAL   A – C y D

Ida: Sale del Barrio 120 viviendas, calle Los Lagos, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilén, Plaza Vega Maipú, calle Gregorio Álvarez, Ruta Nacional 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta la Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca y salida Gral

Roca, Cnel. Díaz hasta Obeid, ingreso terminal por Obeid.

Recorrido total estimado: 15,32 km

Vuelta: salida de Terminal: por Juez del Valle, Obeid, Rivadavia hasta Perito Moreno, Mascardi, Gral. Villegas, Cacique Curruhuinca, Av. Koessler, subida de los Andes, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta 40, Vega Maipú por calle Gregorio Álvarez, Plaza Vega Maipú, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, calle Los Lagos hasta Barrio 120 Viviendas.

Recorrido total estimado: 15,41 km

RAMAL B por 3 de Caballería

Ida: Sale del Barrio 120 viviendas, calle Los Lagos, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilén, Plaza Vega Maipú, calle Gregorio Álvarez, Ruta Nacional 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta la Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, calle Gral. Roca, calle Sarmiento, calle Perito Moreno, calle Elordi hasta 3 de Caballería, Rivadavia hasta calle Gral. Roca y desde Gral Roca hasta calle Cnel Díaz, Cnel. Díaz hasta calle Obeid, ingreso terminal por Obeid.

Recorrido total estimado: 16,55 km

Vuelta: salida de Terminal: por Juez del Valle, Obeid, Rivadavia sigue por Rivadavia hasta 3 de Caballería, 3 de Caballería hasta Elordi, siguiendo por Elordi hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta Mascardi, Mascardi, Gral. Villegas, Cacique Curruhuinca, Av. Koessler, subida de los Andes, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Nacional N° 40, Vega Maipú por calle Gregorio Álvarez, Plaza Vega Maipú, calle Miguel A. Camino pasando por Barrio Nahuilen, calle Los Lagos hasta Barrio 120 Viviendas.

 

 

Recorrido total estimado: 16,40 km

 

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 69,5 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 8 (ocho)

Sábados: 43,5 frecuencias diarias – Unidades afectadas 5 (cinco)

Domingos y feriados: 34,5 frecuencias diarias – Unidades afectadas 4 (cuatro)

• “Línea 2: Ruca Hué”

Ida: Barrio Ruca Hué, Callejón de Creide, Ruta Nacional Nº 40 sigue por Ruta Nacional N°40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 62, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio el Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional n° 40, bajada de Los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta calle Coronel Díaz, Calle Coronel Díaz hasta Obeid, ingreso Terminal por Calle Obeid.

Vuelta: Salida Terminal por calle Juez del Valle, calle Obeid hasta Rivadavia, Rivadavia Perito Moreno, Parito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi Gral Villegas, Gral Villegas hasta cacique Curruhuinca, Cacique Curruhuinca, Av. Koessler hasta cruce Ruta Provincial N° 48 (camino Huá Hum), ingreso al Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida de Bº El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Nacional N° 40, Ruta Nacional N° 40 hasta el Callejón de Creide, Callejón de Creide, Barrio Ruca Hué.

Recorrido total estimado: 27 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 11 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 1 (una)

Sábados: 11 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: 11 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

• “Línea 3 B: Callejón de Torres”

Ida: Sale por Ruta Nacional N° 40 y Callejón de Torres, hasta Villa Vega San Martín ingresa por calle Molina Campos hasta calle Chaco, toma calle Benito Quinquela Martín hasta Ruta Nacional N° 40, ingreso a Callejón de Bello, Callejón de Bello hasta Callejón de Gingins, Callejón de Gingins hasta Ruta Provincial N° 62; ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta calle Coronel Díaz, sigue por Coronel Díaz hasta calle Obeid, ingreso a Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 13,85 km

Vuelta: salida de Terminal: por calle Juez del Valle, calle Obeid hasta calle Rivadavia, Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi, Gral. Villegas, Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuinca, C. Curruhuinca hasta Av. Koessler, sigue por Av. Koessler, subida de los Andes, Ruta Nacional 40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 48, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Provincial N° 62, Callejón de Gingins, Callejón de Torres hasta Ruta Nacional 40.

Recorrido total estimado: 13,05 km

 

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 20,5 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 2 (dos)

Sábados: 20,5 frecuencias diarias – Unidades afectadas 2 (dos)

Domingos y feriados: 11 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

• “Línea 4: Los Radales – Kumelkayen”

Ida: Los Radales (Los Teros y Los Zorzales), Los Teros, Las Palomas, Las Gaviotas, camino Eduardo Arias hasta rotonda cruce Ruta Nacional N° 40, Ruta Nacional N° 40 hasta rotonda cruce Ruta Pro9vincial N° 62, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, ingreso por Ruta Provincial N° 48, Barrio Kumelkayen (rotonda ingreso nuevo  Hospital), bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta Coronel Díaz, calle Coronel Díaz hasta Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 10,45 km

 

Vuelta: salida de Terminal: por calle Juez del Valle, calle Obeid hasta Rivadavia, Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi a Gral. Villegas, calle Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuina, calle Cacique Curruhuinca hasta Av. Koessler, subida de los Andes, Ruta Nacional N° 40, ingreso por Ruta Provincial N° 48, Barrio Kumelkayen (rotonda ingreso nuevo Hospital), ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Nacional N° 40 hasta camino Eduardo Arias hasta calle Las Gaviotas, calle Los Zorzales hasta calle Los Teros.

Recorrido total estimado: 10,74 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 17 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 1 (una)

Sábados: 13 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: 13 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

• “Línea 5: Laguna Rosales”

Laguna Rosales (sin extensión)

Ida: Salida Terminal por calle Juez del Valle, toma calle Gabriel Obeid hasta Rivadavia, sigue por Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta la calle Misionero Mascardi, tomando la misma hasta Gral. Villegas, sigue por Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuinca, por Curruhuinca hasta Av. Koessler, sigue por Av. Koessler, subida de Los Andes, Ruta Nacional N° 40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 48 (camino Hua Hum), ingreso al Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida de El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Provincial N° 62 hasta Laguna Rosales, Ingreso a Laguna Rosales hasta “el pino”.

Vuelta: Desde “el pino”, salida Laguna Rosales, Ruta Provincial N° 62 hasta cruce Ruta Nacional N° 40, ingreso a Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio el Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, bajada de Los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta Coronel Díaz, Calle Coronel Díaz hasta Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 23 km

Laguna Rosales con extensión a Villa Lolog

Ida: Salida Terminal por calle Juez del Valle, toma calle Obeid hasta Rivadavia, sigue por Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta la calle Misionero Mascardi, tomando la misma hasta Gral. Villegas, sigue por Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuinca, por Curruhuinca hasta Av. Koessler, sigue por Av. Koessler, subida de Los Andes, Ruta Nacional N° 40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 48 (camino Huá Hum), ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida del Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Provincial N° 62 hasta Villa Lago Lolog (esquina Ruta Provincial N° 62 e ingreso Playa Bonita).

Vuelta: Villa Lago Lolog (esquina Ruta Provincial N° 62 e ingreso Playa Bonita), Ruta Provincial N° 62 hasta Laguna Rosales, ingreso a Laguna Rosales hasta “el pino”, salida laguna Rosales, Ruta Provincial N° 62 hasta cruce Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, bajada de Los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, Av. Roca hasta Coronel Díaz, Calle Coronel Díaz hasta Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 34,80 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 7 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 1 (una)

Sábados: 3 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: 4 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

• “Línea 6: Puente Blanco”

Ida: Salida de Terminal de Ómnibus por Juez del Valle, Obeid, Calle Coronel Díaz, Almirante Brown, toma viejo camino al Cerro Chapelco hasta el Paraje Puente Blanco.

Vuelta: Paraje Puente Blanco, regreso por camino viejo al Cerro Chapelco, Almirante Brown, Coronel Díaz, ingreso a Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 14 km

 

Servicio Adicional – (CIEDE)

Ida: Salida de Terminal de Ómnibus por Juez del Valle, Obeid, Calle Coronel Díaz, Almirante Brown, toma viejo camino al Cerro Chapelco hasta las instalaciones del Ex Hotel Sol (CIEDE).

Vuelta: regreso por camino viejo al Cerro Chapelco, Almirante Brown, Coronel Díaz, ingreso a Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 4 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 7 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 1 (una)

Sábados: 3 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: 4 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

• “Línea 8: Villa Vega San Martín – Vega Maipú”

Ida: sale de Nahuilén, calle Miguel A. Camino, Gregorio Álvarez, Ruta Nacional N° 40, Villa Vega San Martín, ingresa por calle Molina Campos, Molina Campos hasta calle Chaco, toma calle Benito Quinquela Martín hasta Ruta Nacional N° 40, ingresa al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, Cacique Curruhuinca, calle Gral. Roca hasta calle Coronel Díaz, sigue por Coronel Díaz, calle Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 14,69 km

Vuelta: salida de Terminal: por calle Juez del Valle, tomacalle Obeid hasta Rivadavia, Perito Moreno, calle Misionero Mascardi, tomando la misma hasta calle Gral. Villegas, sigue por Gral. Villegas hasta Cacique Curruhuinca, Av. Koessler, subida de los Andes, Ruta Nacional 40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 48, ingreso al Barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, Av. Damián Elorriaga, calle Los Pinos, Escuela N° 142 hasta Ruta Nacional N° 40, Ruta Nacional 40 hasta ingreso Villa Vega San Martín, ingresa por calle Molina Campos, Molina Campos hasta calle Chaco, toma calle Benito Quinquela Martín hasta Ruta Nacional N° 40 hasta Av. Los Lagos, ingreso a Nahuilen.

Recorrido total estimado: 14,90 km

Servicios propuestos:

Lunes a viernes: 11 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 1 (una)

Sábados: 11 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: sin servicio

 

 

• “Línea 9: Barrio Intercultural – Lote 27”

Esta línea está compuesta por 2 ramales:

RAMAL  A

Ida: sale de Barrio Intercultural, Ruta Provincial N° 48 hasta ingreso Barrio Kumelkayen, Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriago, toma calle Los Chapeles y salida del Barrio El Arenal por calle Los Ñires hasta Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, calle Cacique Curruhuinca, calle Gral. Roca hasta calle Coronel Díaz, sigue por Coronel Díaz hasta calle Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 12,00 km

Vuelta: salida de Terminal: por calle Juez del Valle, calle Obeid hasta Rivadavia, calle Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi hasta Gral Villegas desde ahí hasta calle Cacique Curruhuinca, Curruhuinca hasta Av. Koessler, sigue por Av. Koessler, subida los Andes, Ruta Nacional N° 40 hasta rotonda cruce Ruta Provincial N° 48, ingreso al barrio El Arenal por calle Los Ñires, toma calle Los Chapeles, salida Barrio El Arenal por Av. Damián Elorriaga, Ruta Provincial N° 62, ingreso Barrio Militar, Ruta Provincial  N° 62, Ruta  Alternativa Norte hasta Ruta Provincial N° 48, ingreso Barrio Intercultural.

Recorrido total estimado: 9,02 km

RAMAL  B

Ida: sale de Barrio Intercultural, Ruta Provincial N° 48 hasta ingreso Barrio Kumelkayen, Ruta Nacional N° 40, ingreso al Barrio El Arenal, Ruta Nacional N° 40, bajada de los Andes, Av. Koessler, calle Cacique Curruhuinca, calle Gral. Roca hasta calle Coronel Díaz, sigue por Coronel Díaz hasta calle Obeid, ingreso Terminal por calle Obeid.

Recorrido total estimado: 9,03 km

Vuelta: salida de Terminal: por calle Juez del Valle, calle Obeid hasta Rivadavia, calle Rivadavia hasta Perito Moreno, Perito Moreno hasta calle Misionero Mascardi, Misionero Mascardi hasta Gral Villegas desde ahí hasta calle Cacique Curruhuinca, Curruhuinca hasta Av. Koessler, sigue por Av. Koessler, subida los Andes, Ingreaso al Barrio El Arenal, Ruta Provincial N° 48, ingreso Barrio Intercultural.

Recorrido total estimado: 9,02 km

Servicios propuestos

Lunes a viernes: 20 frecuencias diarias  – Unidades afectadas: 2 (dos)

Sábados: 6 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)

Domingos y feriados: 4 frecuencias diarias – Unidades afectadas 1 (una)