El Ejecutivo Municipal entregó al Concejo Deliberante el proyecto de Presupuesto 2025, que contempla un plan de pavimento urbano, mejoras en servicios públicos, amplios descuentos por pagos anticipados a contribuyentes, equilibrio fiscal y eficiencia en la ejecución.

Los principales lineamientos acompañan el criterio provincial de priorizar obras públicas y cumplir el compromiso del Pacto de Gobernanza firmado en febrero pasado, junto a la decisión del intendente Carlos Saloniti de atender requerimientos de las vecinas y vecinos en cuanto al mejoramiento de los servicios.

El Plan de Pavimento Urbano incluido en el proyecto acompaña el modelo provincial del programa Neuquén Asfalta, que busca multiplicar la cantidad de cuadras pavimentadas con recursos propios del Municipio. Para 2025, el Municipio aumentará significativamente lo asignado para asfalto durante 2024.

El Presupuesto alcanza 68 mil millones de pesos y está basado en las variables macroeconómicas nacionales y provinciales, con un crecimiento del PBI del 5%, una inflación anual del 18,3% y un dólar a $1207.

La secretaría que encabeza la distribución presupuestaria es Obras y Servicios Públicos, con una asignación de 20.000 millones. Otras áreas del ejecutivo priorizadas en el Presupuesto son Gobierno –que incluye Transporte, Delegaciones y Juntas Vecinales- y Desarrollo Social, con todos  los mecanismos y dispositivos de asistencia social y comunitaria.

Transporte Público tendrá una asignación de 8.000 millones de pesos para cubrir los subsidios que el Municipio recibía de Nación hasta finales de 2023, que se sumará a lo que ingrese en concepto de Tasa Vial y Estacionamiento Medido, que también refuerzan las partidas del servicio urbano de pasajeros.

Los lineamientos trazados por el intendente Saloniti buscan un equilibrio entre ingresos y gastos; el compromiso de mejorar la recaudación y la eficiencia en la ejecución de las partidas asignadas a cada área del Ejecutivo y un reconocimiento a comerciantes y a contribuyentes en general por el cumplimiento tributario.

En este sentido, el proyecto de la Ordenanza Tarifaria incluye un descuento diferencial para la Tasa COM (habilitaciones comerciales) del 35% para el pago anual. De la misma manera, los contribuyentes en general accederán a descuentos por pagos anuales y semestrales.

La Tarifaria también establece que se mantienen las alícuotas de las tasas, con monto actualizado de manera bimestral, y adopta el “Punto” como medida de valor para la determinación de todas las obligaciones tributarias, reemplazando el símbolo monetario utilizado actualmente.

El proyecto de Presupuesto y la Tarifaria fueron presentados este viernes en la Mesa de Entradas del Concejo Deliberante por el secretario de Economía y Hacienda, Matías Fernández Consoli, quien estuvo al frente con todo el equipo económico para elaborar el proyecto que ahora deberá discutir el Legislativo Comunal.

Presupuesto 2025 y Pacto de Gobernanza

La iniciativa del Ejecutivo Municipal contempla, en su espíritu y en la práctica, lo acordado con el Gobierno provincial a través del Pacto de Gobernanza, denominado “Consenso para un Neuquén federal, autónomo y justo”, firmado en febrero pasado.

Mediante este acuerdo, los municipios se comprometen a aunar sus esfuerzos para lograr el equilibrio de sus finanzas públicas, manteniendo sus gastos en relación con la evolución de sus recursos y a compartir responsabilidades en cuanto a obras y servicios públicos y mantenimiento de infraestructura.

En el referido acuerdo, la Provincia se compromete a poner en marcha un programa de mejoramiento de la infraestructura vial. A su vez, los Gobiernos Locales asumen el compromiso de adherir al Plan Provincial “Neuquén Asfalta” con el objetivo de promover la mejora de la red vial urbana y su conectividad interna.

Este plan, que busca favorecer la seguridad y mejorar la calidad de vida de los vecinos frentistas beneficiados, implica el financiamiento de proyectos de pavimento urbano a ser afrontados por la Provincia con el compromiso de recupero de los Gobiernos Locales.

Los Gobiernos locales asumieron el compromiso de armonizar las estructuras tributarias de las distintas jurisdicciones para impulsar políticas uniformes que posibiliten el logro de una mayor recaudación, mejorando el grado de independencia financiera e inversión pública.

Provincia y municipios se comprometen, además, a “mantener el servicio de transporte que se presta dentro de cada jurisdicción, así como propender al mantenimiento de la red vial provincial y local y a equilibrar las diferencias de ingresos que genera la quita de los subsidios”.

El Municipio construye una docena de módulos metálicos que reemplazarán a los antiguos kioscos de madera que utiliza el Trabún en cada edición.

Los trabajos forman parte de acuerdos suscriptos entre el Ejecutivo municipal con la Comisión organizadora del Trabún y el Instituto de Juegos de Azar de Neuquén, IJAN.

Ocho módulos fueron financiados por el IJAN, los otros cuatro se construyen con fondos propios del Municipio y con materiales donados por el corralón El Salva.

Este compromiso surgió a partir de la iniciativa de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, que presentó la propuesta a la Provincia y al IJAN.

Éste organismo se comprometió a financiar el proyecto.

El secretario de Obras y Servicios Públicos del Municipio, Héctor Durán, explicó que el director del IJAN, Raúl Bétiga, confirmó que el organismo financiará ocho módulos y que ya se iniciaron los procesos administrativos para que la Municipalidad reciba los fondos.

“Hasta tanto se complete la vía administrativa, y teniendo en cuenta que estamos cerca del Trabún, se realizó un Concurso de precios por mano de obra y materiales por 32 millones de pesos, que es el aporte comprometido por el IJAN”, señaló Durán.

Los nuevos kioscos se construyen con estructura de perfiles galvanizados y serán revestidos con chapa ondulada negra y lisa de colores cálidos con logo lateral. Se eligieron materiales duraderos y preparados para resistir a la intemperie.

Durán afirmó que las estructuras son autosustentables y están armadas en paneles, pueden transportarse y guardarse armadas o desarmadas. También destacó que estos kioscos quedarán a resguardo para cuando los necesite el Municipio.

El secretario recordó que “los kioscos de madera, que se utilizaron en el Trabún por al menos unos 12 años, nos demandaban muchas horas de trabajo para trasladar, colocar, armar, desarmar, reparar y comprar los materiales que se estaban deteriorando y daban un aspecto precario en el Centro Cívico de nuestra ciudad.”

Las nuevas estructuras, si bien representan una inversión inicial, pronto se amortizarán, traduciéndose en beneficio de la logística anual, reduciendo considerablemente los costos y aportando funcionalidad y seguridad a los usuarios.

Durán especificó que “cada kiosco tiene su tablero eléctrico montado dentro del módulo, incluyendo térmicas, disyuntores, enchufes y todo lo que nos pidió la comisión del Trabún en materia de seguridad, en base a lo que ellos utilizan cada año”

Esta obra encarada por Obras y Servicios Públicos se suma a los aportes que realiza la Secretaría de Cultura para el 41° Trabún, Encuentro de los pueblos, que se realizará entre el viernes 13 y el domingo 15 de diciembre.

Cultura articuló con la Comisión del Trabún el armado y alquiler de la globa y el escenario; alquiler de luces; alquiler de baños químicos; pago de adicionales a la Policía; pago de AADI- CAFIP y SADAIC; y seguros de artistas, entre otros conceptos.

Por otra parte, la misma secretaría municipal gestiona el sonido ante la Subsecretaría de Cultura de Provincia, haciéndose cargo el Municipio de los viáticos de los técnicos (alojamiento y comida).

Es el tramo desde Laguna Rosales y 5 km posteriores al tramo ya pavimentado de la ruta provincial 62

EL GOBERNADOR FIGUEROA MENCIONO TAMBIÉN EL PROYECTO DE PAVIMENTAR LA RUTA A MELIQUINA, HUECHULAFQUEN EN EL TRAMO QUE ETERNAMENTE FUE POSTERGADO Y MOQUEHUE TODAS LISTAS PARA SER LICITADAS.

DESTACO EL ROL DEL TURISMO EN LA PROVINCIA Y EN LA ZONA SUR Y RESALTO EL PLAN DE DESARROLLO TURISTICO.

Se conocieron hoy las ofertas para ejecutar el pavimento en la ruta provincial 62 camino al lago Lolog. El gobernador aseguró que en Neuquén “no hay cartelización de la obra pública” y destacó que “tenemos un desafío generacional que es no dividir entre partidos políticos a la sociedad”.

Seis empresas presentaron sus propuestas económicas para pavimentar la ruta provincial 62 en el camino al lago Lolog. La obra es fundamental para San Martín de los Andes y brinda beneficios a la localidad en materia turística, de desarrollo urbano y seguridad vial. El gobernador Rolando Figueroa encabezó este mediodía el acto de apertura de ofertas, que se desarrolló en Casa de Gobierno.

Se trata de la licitación pública internacional 02/2024 para la obra que consiste en la pavimentación de cinco kilómetros, muros de gaviones, desbosque y destronque de la sección comprendida desde el actual fin de pavimentación en la zona de Rincón Radales, lindero a Laguna Rosales, hasta el Lago Lolog, pasando por el puente de río Quilquihue.

Esta obra es la solución a una múltiple necesidad para la ciudad lacustre, tanto turística como de desarrollo urbano y seguridad vial, ya que la ruta conecta una gran cantidad de urbanizaciones que hoy dependen de un tramo de ruta de ripio de montaña muy inseguro para un nivel alto de tránsito como el actual.

En términos turísticos, la culminación del pavimento convertirá a la ruta 62 en una vía de comunicación paisajística similar a la ya tradicional Ruta de los Siete Lagos: uno de sus tramos rodea al lago Lolog, ubicado en un sector del Parque Nacional Lanín de altísimo valor natural y de paisaje.

En su discurso, el gobernador aseguró que en Neuquén “no hay cartelización de la obra pública ni privilegiados”. Destacó la cantidad de empresas que participan de los procesos licitatorios y señaló que “el sistema es transparente. Lo estamos transmitiendo en vivo y pueden participar absolutamente todos los que quieren. Eso también es algo que nos llena de orgullo”.

“Tenemos un desafío generacional que es no dividir entre partidos políticos a la sociedad. Eso es parte del pasado”, recalcó Figueroa y expresó que “todos estamos poniendo lo mejor al servicio de la provincia”. “Acá nadie está mirando quién es de un partido político y quién es de otro”, dijo y remarcó que el objetivo es “solucionar los problemas”.

“Para nosotros es muy importante que cada una de estas obras tenga un sentido”, sostuvo el mandatario y agregó que “el Plan de Desarrollo Turístico para nosotros es prioritario”. “Tenemos que pensar qué vamos a hacer con Neuquén post Vaca Muerta y creemos que el turismo es una gran herramienta para el desarrollo”, afirmó.

Hablándole a los habitantes de San Martín de los Andes, aseveró que “no hemos perdido el foco sobre una ruta que es fundamental para nosotros, que también es Meliquina”. “La tenemos lista para licitar, la estamos encuadrando en uno de los requisitos que nos pide el Banco Mundial, donde también estamos buscando financiamiento”, explicó y aseguró que, si no se obtiene el financiamiento del Banco Mundial, se hará con fondos provinciales.

“Al igual que hemos incluido en el financiamiento del Banco Mundial la ruta de Huechulafquen, que es una obra muy solicitada también en la región Sur”, informó Figueroa y adelantó que la ruta hacia Moquehue “también ya la tenemos preparada para licitar”.

“San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur está creciendo más de tres veces lo que crece el país”, señaló el mandatario provincial y recalcó que ese crecimiento “tiene que ser acompañado con obras de infraestructura”.

El intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti expresó: “Me siento cómodo trabajando con este gobierno”. “Yo siento que estoy espalda con espalda y eso tiene un valor enorme”, agregó. Dijo que, más allá de los partidos políticos, lo importante es “que trabajemos por la gente”.

“Estoy muy contento como intendente porque me siento acompañado”, aseveró y recalcó que, “en un contexto complejo, veo que el Estado provincial está presente y se ven las obras que se van a venir”.

El ministro de Turismo, Gustavo Fernández Capiet destacó la importancia que la ruta 62 tiene para la conectividad de San Martín de los Andes y remarcó que “la ruta Lolog ha sido toda la vida una ruta reclamada y una ruta sentida” para la localidad. “Que haya sido una de las primeras rutas que se ha priorizado nos pone muy contentos”, agregó.

Por su parte, la presidenta de la Upefe, Tanya Bertoldi recordó que se trata de “una de las obras que venimos trabajando con la CAF” y consideró que poder licitar los trabajos “es el reflejo del trabajo mancomunado que nos marca el gobernador”.

Destacó que desde el gobierno se decidió “poner sobre la mesa las obras que son prioritarias para la provincia” y aseguró que “es un hecho histórico en nuestra provincia tener tantas ofertas”. Además, informó que se trata de la cuarta licitación que se realiza en seis días hábiles y consideró que la transmisión en vivo de la apertura de sobres permite dar “transparencia” al acto licitatorio.

Las firmas que presentaron sus ofertas fueron COARCO SA y CODI SA en unión transitoria de empresas (UTE); Autovía Construcciones y Servicios SA y Arco SRL, en UTE; Boetto y Butigliengo SA; Hidraco SA; Pose SA; Roque Mocciola y Luis Losi SA, en UTE.