Renunció Marisa Nieto, la Secretaria de Cultura y Educación del Municipio de San Martín de los Andes

Actualización viernes 17 de noviembre

 

La renuncia de la Secretaria de Cultura y Educación, Marisa Nieto, fue aceptada y queda a cargo del área Alejandro Apaloaza, Secretario de Turismo de la ciudad, hasta tanto se designe una persona para dirigir el sector que recordamos no cuenta con subsecretarios.

Desde el Sur Digital había comunicado la dimisión el mismo miércoles, aunque nunca hubo una comunicación oficial.

 

Quien desde el inicio de la gestión de Brunilda Rebolledo, Marisa Nieto,  fue responsable de la Secretaría de Cultura y Educación del Municipio, renunció a su cargo, aunque aún la  dimisión no ha sido oficializada y tampoco fue comunicada desde el área de prensa.

Lo que si se sabe es que presentó la renuncia este miércoles a su cargo pero aún no trascendió si fue aceptada por la intendente Rebolledo.

Tampoco trascendieron las razones, aunque si desde hace días hubo ciertos hechos sintomáticos, ausencias en hechos culturales en los que no se la vio a la funcionaria.

Algunas informaciones extraoficiales también citan cuestiones personales que se entrecruzarían con desinteligencias con la intendente municipal.

Desde el Sur Digital en contacto con varias fuentes municipales confirmó la renuncia, pero aún se espera la comunicación oficial.

La Secretaría de Cultura y Educación carece de subsecretarías, ya que Marcelo Gobbo subsecretario de Cultura renunció hace un año y quien estaba al frente de Educación Mercedes Tulián también dejó hace meses su cargo, por lo que solo quedan debajo del rango máximo solo jefaturas. De ser aceptada la renuncia derivaría en la decisión de que algún otro secretario se haga cargo del área, hasta tanto se defina si se cubre el cargo por el año que aún resta de gobierno.

 

AMPLIARÁN EL AEROPUERTO CHAPELCO: PASARA DE 1800 MTS. A 4.500 M2 DE SUPERFICIE. DIERON DETALLES DE LAS OBRAS

ADEMÁS GUTIÉRREZ CONFIRMÓ QUE ANTES DE FIN DE AÑO COMENZARÁN LAS OBRAS DEL POSTERGADO PUENTE DE LA RINCONADA

La noticia se conoció este martes 13 de noviembre, cuando el ministro Guillermo Dietrich firmó junto al gobernador de Neuquén Omar Gutiérrez un convenio que implica el compromiso de las obras que demandarán 800 millones de pesos

Además el mandatario provincial también confirmó el inminente inicio de la obra del nuevo puente de La Rinconada. Una obra cientos de veces anunciada desde hace más de una década y que preocupa debido a la vulnerabilidad del puente actual.

 Durante su discurso, con respecto al aeropuerto Chapelco,  el gobernador afirmó que la obra “es fundamental para posicionar a San Martín de los Andes” y recordó que el pasado fin de semana se llevó a cabo en la localidad “por primera vez un torneo internacional de golf, que convocó a 150 jugadores de distintos países”.

Gutiérrez dijo que el primer objetivo para el aeropuerto de Chapelco ya ha sido concretado. “La nueva pista, que es una de las más largas y seguras del país, más la iluminación que permite que esté operable las 24 horas del día, han permitido incrementar en un 50 por ciento la cantidad de pasajeros con respecto al año pasado”, remarcó.

En cuanto a la ampliación de la nueva terminal dijo que la construcción se realizará “sin parar la actividad del aeropuerto ni un solo día, va a seguir operando con total normalidad” y aseguró que “se exigirá a la empresa constructora la contratación de mano de obra y el compre local”.

GUETIERREZ

Recalcó la importancia de la obra en el aeropuerto para la zona Sur y dijo que se suma a “la que se hizo en la pista en su momento, más la ruta de circunvalación, el asfalto de la ruta 23 y el puente de La Rinconada”. Sobre éste último, informó que “Vialidad Nacional ha llegado a un acuerdo con el contratista, en los próximos días vamos a ver cómo empieza a llegar toda la maquinaria y sobre fines de noviembre y principios de diciembre empieza la empresa a construir el puente de La Rinconada, con un plazo máximo de ejecución de un año y una inversión de 400 millones de pesos”.

El gobernador destacó que la construcción se realizará “sin parar la actividad del aeropuerto ni un solo día; va a seguir operando con total normalidad”.

Aseguró que el puente estará finalizado el año próximo, “al igual que la ruta 40, que Vialidad Nacional con el contratista ya se está instalando el obrador y está comenzando el jueves”.

Por su parte, el ministro Dietrich dijo que “el potencial que tiene San Martín de los Andes es infinito, por eso estamos trabajando en conjunto con el gobernador pensando en el desarrollo de la provincia y el país”.

Destacó que el aeropuerto Chapelco es uno de los que más ha crecido en el país, pasando de 14.000 a 150.000 pasajeros en los últimos diez años. “Hay una saturación en nuestros aeropuertos, como está pasando en Bariloche o en Esquel, porque estaban planificados para otras dimensiones”, afirmó.

En tanto, el gerente de infraestructura del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Ignacio Villanova, explicó que se ha desarrollado un proyecto para una nueva estación organizada en dos plantas, con una superficie total de 4.500 metros cuadrados. “La terminal actual tiene 1.850 metros cuadrados, es decir que tendrá más del doble de la superficie”, destacó.

La terminal del aeropuerto pasará de 1.800 a 4.500 metros cuadrados.

GUTIERREZ Y DIETRICH

El funcionario indicó que la terminal fue organizada en dos niveles “para posibilitar la incorporación de una pasarela telescópica, de modo tal que en la planta alta del edificio estará el sector de control de la Policía Aeroportuaria y el área de pre embarque”.

Precisó que “será una gran sala unificada para utilizar el espacio, pero permitirá ser separada para una operación simultánea de vuelos domésticos y de vuelos internacionales”.

En primer término, Gutiérrez le mostró a Dietrich las máquinas que la Provincia compró para limpieza y mantenimiento de la pista en época invernal. Luego visitaron el hangar donde se instalarán los nuevos talleres de Aerolíneas Argentinas y finalmente se trasladaron a la cabecera de la pista, la cual fue repavimentada recientemente.

Entre las recientes obras que se realizaron es la estación aérea, se destaca la reubicación y construcción de oficinas meteorológicas, con una superficie cubierta de 55 metros cuadrados. La provincia, a través de Fiduciaria Neuquina, invirtió 2.416.000 pesos.

La obra consta de una sala de observación, depósito, baño completo y cocina. Se reubicó el campo del observatorio meteorológico donde está el instrumental del Servicio Meteorológico Nacional (SMN). Los trabajos se encuentran finalizados y solo resta realizar la conexión para las comunicaciones que necesita el SMN, tarea a cargo de la Empresa Argentina de Navegación Aérea.

Estuvieron presentes, entre otras autoridades, el secretario general de Gobierno y Servicios Públicos, Leonel Dacharry; la intendenta de San Martín de los Andes, Brunilda Rebolledo; el intendente y vice intendente de Junín de los Andes, Carlos Corazini y Enrique Flores, respectivamente; concejales de ambas localidades y funcionarios de Aerolíneas Argentinas.

Hace un siglo nacía una escuela en un paraje paradisíaco la Escuela 33 de Quila Quina cumplió 100 años

Por Graciela Vázquez Moure

 

-«Quiero”- y éstas  fueron las palabras de don Abel Curruhuinca, cuando le propusieron una escuela en el paraje Quila Quina. El cacique de la Comunidad Mapuche Curruhuinca dijo:

“Que mi gente sepa leer y escribir para que pueda adelantar y no ser engañada.»

 

foto: en el patio de la Escuela, el cacique Abel Curruhuinca con su familia

quila quina historica 2

 

Esta historia sucedió hace un siglo,  y fue en la ribera sur del lago Lácar, donde en aquellos tiempos se asentaba la Comunidad Mapuche Curruhuinca, asentamiento que hoy continúa,  y allí en ese paraje distante 17 km de San Martín de los Andes, comenzó una experiencia que tuvo que ver con la educación y sigue siendo un ejemplo para muchos.

Es que la creación de la Escuela 33 de Quila Quina,  tuvo que ver con la visita de una escritora y periodista  que se dedicaba a contar historias sureñas Ada Elflein. Ella fue quien unió los deseos del cacique Abel Curruhuinca con el infaltable Francisco P. Moreno, el perito que tanta presencia tuvo en la Patagonia.

En esos momentos Moreno era presidente del Consejo Nacional de Educación y envió a la profesora Sara Abrahan para que conociera el paraje y comenzara a desarrollar esta escuela, que cumpliría el deseo de Abel Curruhuinca, quien al ser consultado sobre qué necesitaba la comunidad no dudó en decir:  una escuela.

Cuenta en su crónica Ada Elflein que cuando le informaron al cacique Curruhuinca,  que se gestaba una escuela, no dudó en afirmar : “quiero, que mi gente sepa leer y escribir para que pueda adelantar y no ser engañada”.

Así fue que el 11 de noviembre de 1918 se inauguró la Escuela Nacional de Quila Quina, en aquellos tiempos todas las escuelas aún las rurales pertenecían a la jurisdicción del gobierno nacional.

Su primer maestro fue de apellido Quiroga y comenzó su tarea docente en una precaria vivienda de la Comunidad, con mesas y bancos prestados, con una bandera argentina también prestada.

Fue la Comunidad Curruhuinca la que ayudó a que se levantara el primer edificio que albergó a alumnos y maestros. Ya en la década del 20, su director fue José Pastoriza, los primeros maestros: Teodoro Armendia, Pedro Sánchez y Julián Simón.

foto: 1940- su directora Haydée Pastoriza y sus alumnos

quila quina historica

Cuando fallece en 1935  Pastoriza, y a pedido de la comunidad queda su esposa Haydée como maestra de la Escuela, además tenía permiso para bautizar y ayudaba en los últimos momentos de vida a los pobladores del lugar.

Falleció en 1978 y se dedicó a la escuela hasta 1957 momento en que se jubila.

quila quina ahoraescuela-n-33-quila-quina

La Escuela 33 de este hermoso paraje hoy sigue siendo una de las escuelas rurales más importantes, enclavada en medio de la villa Quila Quina, de un nivel paisajístico maravilloso y con una comunidad Mapuche que sigue considerando a la Escuela como una institución de gran trascendencia, tal como lo visualizó hace 100 años don Abel Curruhuinca y quienes desde el gobierno nacional cumplieron con su pedido.

En la primera acta del 11 de noviembre de 1918, figuran  los vecinos Lefín, el enviado por el Consejo Provincial de Educación Teodoro Aramendía, empieza a funcionar la escuela en un galpón prestado. En la galería de la escuela está la foto de Ada Elflein. En el primer día cantaron el himno nacional y gritaron un ¡viva la patria!, según expresa el acta de fundación, luego los registros saltan  desde 1918 a 1922.

 

 

(fotos extraidas del libro de los 100 años fundación San Martín de los Andes)

PASARON 115 AÑOS DESDE QUE FRANCISCO P. MORENO INICIÓ EL CAMINO DE LOS PARQUES NACIONALES. EN EL ACTO DISTINCIONES Y RECUERDOS

Por Graciela Vázquez Moure

 

PERITO MORENO EN PRIMER PLANO 2

Su busto este 6 de noviembre aparece en casi todas las fotografías del acto central que recordó la creación de los Parques Nacionales. Fue en 1903 cuando Francisco P. Moreno, conocido como el Perito Moreno, la “P” es de Pascasio, aclaramos, tuvo esa visión estratégica al donar  las tierras que más tarde formaron parte del Parque Nacional Nahuel Huapi.

El busto que está frente a la vieja intendencia del Parque Nacional Lanín, hoy patrimonio arquitectónico de San Martín de los Andes,  que además es el Centro de Visitantes, el busto digo,  fue restaurado, buena decisión, porque hacía tiempo que cuestiones vandálicas lo habían dañado e injustamente su rostro seguía inmerso en  la indiferencia.

Es que su  historia es contada según la tendencia ideológica de cada uno. Mientras para algunos es una de las figuras indiscutidas del siglo 19, otros lo defenestran y hasta cuestionan la donación de tierras que originaron la creación de los Parques Nacionales. Algunos hasta lo juzgan por su vida personal, el destino de sus hijos y el aspecto familiar que no fue lo que muchos esperaban de una personalidad tan preocupada por  la naturaleza.

El “Perito Moreno” fue naturalista, descubridor, explorador y un soñador empedernido. La diferencia con otros es quizás que él  pudo concretar sus sueños.

Moreno es comparado con aquellos viajeros pioneros de la Patagonia.

foto: Junto a la intendente Brunilda Rebolledo, la esposa e hija de Flaminio Prieto

PARQUES ESPOSA DE PRIETO

Decía que fue naturalista,  aventurero, científico, geógrafo, escritor, fotógrafo, diplomático, estadista, educador, filántropo y generoso con quien tenía a su lado.

Lo de  “Perito Moreno”,  tiene sustento en un título que obtuvo gracias  a ser el negociador frente a Chile en la larga disputa por los límites fronterizos, que concluyó con el arbitraje de la Corona británica de 1902, y que dio largamente razón a Moreno por la contundencia de sus argumentos geográficos, históricos y científicos. A esa estirpe pertenecía Moreno. Fue un hombre de  espacios desconocidos, un caminante de lo inexplorado, del gran futuro del país y de la región, como lo expresan muchos historiadores que profundizaron en su figura.

Pasaron 115 años desde aquellos años en que anticipándose a su época,  supo ver  que por amplia que fuera la Patagonia, era necesario preservar la naturaleza para el futuro creando parques nacionales para evitar la acción antrópica, y transmitiendo, ante todo, la idea del respeto a los árboles, a las montañas y a los pobladores naturales de esos territorios, que sufrirían la profanación de su hábitat  con intenciones colonizadoras.

Así fue que este naturista, explorador y científico argentino, el 6 de noviembre de 1903 entregó su legado  a la Nación: “tres leguas cuadradas en la región situada en el límite de los territorios de Neuquén y Río Negro, en el extremo Oeste del Lago Nahuel Huapi, con el fin de que sean conservadas a perpetuidad para estudio y solaz de las presentes y futuras generaciones.

Así el Parque Nacional Lanín rindió homenaje a esa fecha histórica y recordó a muchos de sus hombres que pasaron por este Parque Nacional creado el 11 de mayo de 1937.

Uno de ellos fue mencionado especialmente, recientemente fallecido ya no está entre sus pares, pero su esposa Carmen Cifuentes  y su hija Elvira Prieto, recibieron la distinción.  Se trata de  Flaminio Prieto.

Foto: Flaminio Prieto

flaminio prieto

El se desempeñó durante 20 años al servicio de la conservación, un hombre fiel, honesto y trabajador, dice la crónica destacada por Lidia Mabel Mora.

 

Este hombre  fue caminero en Tres Puentes, peón de vigilancia en Huechulafquen y Paimún, en aquellos tiempos donde el clima patagónico no pasaba desapercibido y las condiciones de trabajo no eran las mejores.

Flaminio Prieto tuvo un papel importante  cuando sembró alevinos en el Lago Curruhué Chico, además fue guía de caza, pasando a depender de Vialidad Nacional donde finalmente se jubiló.
Muchos otros fueron destacados, es una fecha ideal,  el 6 de noviembre para recordar a los que se fueron y a los que se jubilaron después de décadas de formar parte de los Parques Nacionales de nuestro país.

(fotos facebook Lidia Mabel Mora- Parque Nacional Lanín)

ESTE VIERNES PRESENTAN EL PROYECTO: SAN MARTÍN DE LOS ANDES COMO TERRITORIO BIKE FRIENDLY-SERA UNO DE LOS TRES CENTROS ESPECIALIZADOS EN EL USO DE BICICLETAS

Desde el mes de mayo que funcionarios y técnicos municipales, entre ellos la Secretaría de Planificación y la Secretaría de Turismo,  mantuvieron  reuniones para lograr el sello de calidad europeo Bike Friendly.

La reunión mantenida en ese momento  con Juan José Zambón, CEO y la fábrica de bicicletas de Bamboo Malón Bikes y representante en Argentina Adel del mencionado sello de calidad europeo Bike Friendly, fue el inicio que culminaría este viernes con la presentación oficial  que certifica a municipios y emprendimientos privados como centros amigables para los usuarios de bicicletas. 

La iniciativa busca convertir a nuestra localidad en uno de los tres centros argentinos especializados en el uso de la bicicleta como medio de transporte público y fomentar el cicloturismo, un sector con gran potencial y aún poco explotado en nuestra región y país.

Se trata de una oportunidad para impulsar el tema del desarrollo del ciclismo y la movilidad urbana sustentable como un valor de negocio para las empresas y el gobierno de la localidad. Esto implica pensar en infraestructura, circuitos dentro de la localidad, estaciones de servicio adaptadas, información turística, cartelería, alojamientos bike friendly y mucho más.

bike san martin bike bici siete lagos

La Secretaría de Turismo, en conjunto con vecinos, empresas e instituciones locales, se encuentran trabajando a fin de lograr que San Martín de los Andes sea certificada como territorio Bikefriendly con un sello de calidad europeo.


bikefriendly-logo
Cada vez más viajeros valoran y señalan a la localidad como un referente en su apuesta firme y clara por la bici y el desarrollo turístico en torno a ella. El objetivo es mejorar y adaptar el producto de forma global, incluyendo infraestructura como bicisendas, tanto en calles y rutas como en la montaña, empresas especializadas, alojamientos turísticos y eventos, entre otros; siempre con un común denominador: ofrecer a visitantes y residentes servicios específicos a la hora de utilizar la bicicleta como medio de transporte o recreación, sea cual sea el perfil y nivel del ciclista.

Este proyecto se ha gestado teniendo en cuenta factores como:

  • La necesidad de crecimiento económico.
  • Las claras tendencias del turismo orientadas a la sustentabilidad ambiental.
  • El aumento trascendente que el uso de la bicicleta está teniendo a nivel internacional.
  • El incremento de conciencia sobre el trabajo con responsabilidad social empresaria y las alianzas público-privadas para el desarrollo de proyectos de alto impacto social.
  • El incremento del cicloturismo sobre todo en la población europea Y de EE.UU (dos tipos de turistas que generalmente se sienten muy atraídos por la Patagonia Argentina)
  • El incremento de conexiones aéreas con destinos nacionales e internacionales.

Además estas últimas semanas existieron reuniones entre ellas con la Comunidad Mapuche Vera, con quien se habló de la definición de senderos, algunos que podrían pasar por sus tierras, cuestión que fue recibida con espíritu de colaboración para la propuesta.

foto de la Comunidad Vera junto al Secretario de Turismo-Alejandro Apaloaza

bike comunidad vera

Este viernes 9 de noviembre se llevará a cabo a las 10:00 horas, en el salón del Museo de Parques Nacionales, calle Julio Frey, la presentación del proyecto para certificar a San Martín de los Andes como ciudad bici amigable. La misma contará con la presencia de Juan José Zambón, Ceo de Malon Bikes y representante del sello europeo Bikefriendly. Es una convocatoria abierta a la comunidad.

 Durante el encuentro se dará introducción al proyecto, a las oportunidades y desafíos que representa para nuestra ciudad y se hará hincapié en las oportunidades de negocio para empresas y emprendimientos locales, vinculados al turismo, a la gastronomía y al ciclismo.

 

EN SAN MARTIN DE LOS ANDES HAY UNA BIBLIOTECA CENTENARIA QUE LLEVA LOS LIBROS «PUERTA A PUERTA»

La Biblioteca Popular 9 de Julio  anuncia esta campaña :  «Libros Puerta a Puerta», que se realizará durante los próximos días en los barrios Cantera, Buenos Aires Chico, Vallejos, Parque Sur y 3 de Caballería.

Acaba de cumplir 101 años de actividad en San Martín de los Andes. Fue un 4 de noviembre de 1917 cuando comenzó su tarea institucional ininterrumpida.

Y sigue cerca de la gente con sus salones que congregan a estudiantes, salas de lectura, libros para retirar por parte de los más de 1500 socios, y una obra de ampliación que ya a comenzado y se sumará a los más de 400 mts2 del edificio.

Y entonces ahora incorpora un nuevo programa la  campaña «Libros Puerta a Puerta» que tiene como objetivo principal facilitar el acceso a los bienes y servicios culturales que ofrece la biblioteca, a través de la distribución de libros y la entrega de credenciales de «socio invitado».

La campaña es una propuesta de la Biblioteca Popular 9 de Julio que cuenta con el financiamiento de la OPRI, dependiente del Ministerio de Ciudadanía de la Provincia del Neuquén.

Empieza este martes 6 de noviembre por la tarde, los promotores culturales de la biblioteca visitarán domicilios del barrio Cantera.

bibblioteca

MÁS DETALLES SOBRE EL PROGRAMA: 

«Libros Puerta a Puerta» es una campaña que consiste en la puesta en circulación de una cantidad de libros que se ofrecerán en domicilios de los barrios Cantera, Buenos Aires Chico, Vallejos, Parque Sur y 3 de Caballería. Los libros tendrán una etiqueta que informará sobre el programa.

Cada persona que acepte quedarse con un libro para leer recibirá un carnet de “socio invitado”. Cuando devuelva el libro a la biblioteca, el carnet se activará, con un crédito a su favor de hasta 4 cuotas pagas. Esto quiere decir que el vecino podrá utilizar sin costo todos los servicios que la biblioteca ofrece a sus socios durante ese tiempo.

Por otra parte, al momento de activar el carnet, el vecino recibirá información sobre los espacios y servicios que la biblioteca ofrece en forma gratuita.

La Biblioteca Popular 9 de Julio es una organización social comunitaria que es gestionada y mantenida por sus socios y por vecinos de San Martín de los Andes.

Más allá de los objetivos tradicionales que posee la entidad, como lo son fomentar la lectura y brindar servicios socio-culturales a toda la comunidad, con campañas como esta pretendemos incrementar el número de socios, fortaleciendo el espíritu democrático de la biblioteca y garantizando una amplia participación ciudadana.

 

Gracias al compromiso de la Comunidad después de muchos reclamos se inician las actividades en el Centro Integrador Comunitario en Cordones del Chapelco

Por Graciela Vázquez Moure

 

Cuando hace unos meses desde la junta vecinal de Cordones del Chapelco, se reclamaba el acondicionamiento de Centro Integrador Comunitario del barrio, yo recordaba que hacía más de 10 años que ese espacio se anunciaba como un logro para la gente, que nunca comenzaba su construcción, que se firmaban convenios con Desarrollo Social de Nación y su representante en Neuquén, que en definitiva se engañaba una y otra vez a los vecinos.

Diez años pasaron, tres intendentes, en realidad cuatro, porque el primer convenio lo firmó Jorge Carro en el 2007.

Y así fue que la construcción se terminó y el espacio se inauguró, pero funcionaba a medias, porque ahora no contaban con calefacción y sus instalaciones eran precarias.

Volvieron los reclamos y finalmente esta semana la  Mesa de Gestión comparte la grata noticia del inicio de actividades en el Centro Integrador Comunitario en el Barrio Cordones de Chapelco, gracias a la organización y solidaridad de vecinas, vecinos, organizaciones sociales e instituciones comprometidas.

En un comunicado a los medios expresan: “Desde hace más de un año se vienen realizando diversas actividades para evidenciar la necesidad de contar con el Centro Comunitario en el barrio Cordones del Chapelco. Los y las vecinas junto con organizaciones sociales, entre muchas actividades, juntaron firmas, expusieron su demanda en la Banca del Vecino en el Concejo Deliberante local junto con el acompañamiento del Centro de Salud de Cordones del Chapelco, la Defensoría del Pueblo y del Ambiente de San Martín de los Andes y la Defensoría de la Niñez, Adolescencia y Familia, y lograron dar inicio a un espacio tan esperado por la comunidad”.

CIC MESA

Destacan entonces que para marzo, se espera la instalación del servicio de gas, tal lo comprometido por la empresa Camuzzi y el ejecutivo municipal.

Y reiteran que “La Mesa de Gestión trabaja para que el Centro Comunitario sea un espacio de y para la Comunidad. Las actividades son abiertas y gratuitas”.

Anuncian además que a partir de la próxima semana se podrá participar en: Yoga Kundalini, Taller de Huerta Comunitaria y Clases de Flauta Traversa para todo público; Taller de Fotografía con el celu, Taller de Iniciación de Tatuajes, Taller de Cerámica y Orquesta Juvenil de Guitarra para Adolescentes y Jóvenes; Taller de Cuentos y Juegos y Taller de Experimentación Musical y Expresión Corporal para niños y niñas, y muchas más. También se contará con un espacio del Dispositivo de Abordaje Territorial de Sedronar y la Escuela para Adultos y Adultas Nº 10. 

Finalmente parece que el CIC es una realidad para este sector de la ciudad, en el que viven miles de sanmartinense y que se encuentra a 15km del casco céntrico.

 

EL VERDADERO ORIGEN DE HALLOWENN

Por Graciela Vázquez Moure

 

 UNA DEFORMACIÓN MÁS DE NUESTRO TIEMPO.

El día de “SAMHAIN” una fecha en la que se convocaba a los muertos y se celebraba el comienzo de un nuevo año Celta.

Por eso no debiera ser profanada y comercializada, porque en realidad sus raíces surgen de ritos a las energías que se fueron y a los Santos, rindiendo culto a esa tarde santificada en la época medieval.

Los ritos paganos derivaron en “Samhain” una celebración celta que rendía homenaje a las cosechas.

La globalización  la convirtió en Hallowenn un invento más  estadounidense,  y llegó a nuestro país hace unos años. Muchos ni siquiera saben de dónde surge esta fecha y juegan con fantasmas, brujas, muertos, sin darse cuenta que detrás de esas máscaras se esconden en otros sectores ritos que están muy alejados de ser un juego y así se convoca a esa energía imbuida de muerte.

El origen de Halloween  viene de una fiesta  pagana Celta,  que se celebra la noche del 31 de octubre, víspera del Día de Todos los Santos, y que tiene sus raíces en el antiguo festival celta conocido como Samhain (pronunciado “sow-in”), que significa “fin del verano” y se celebraba al finalizar de la temporada de cosechas en Irlanda para dar comienzo al “año nuevo celta”, coincidiendo con el  otoño.

Samhain-Ritual

Durante esa noche se creía que los espíritus de los difuntos caminaban entre los vivos, y se realizaban fiestas y ritos sagrados que incluían la comunicación con los muertos. Además, era habitual colocar una vela encendida en las ventanas para que los muertos “encontrasen su camino”.

Así hace años en Estados Unidos se creó esta fecha destinada a los niños con brujas, fantasmas y máscaras de muertos,  y las ofrendas  se transformaron en  golosinas que los niños piden recorriendo las casas.

El comercio se sumó a esta fiesta de Hallowenn decorando sus vidrieras con calabazas, justamente uno de los símbolos de las cosechas.

Pero además se aprovecha esta conjunción de energías para realizar ritos satánicos, que ponen en riesgo la integridad de las personas.

No es bueno inducir a estos rituales que están muy lejos de ser un juego, sobre todo cuando se sabe que en otros lugares la cosa se toma muy en serio y se convoca a los muertos para que lleguen con su espíritu a visitar a los  que están vivos. Recordamos que además después del día de todos los santos, es el día de los muertos, y esto no es pura coincidencia.

 

Analizan mayor conectividad desde el aeropuerto Chapelco con nuevas aerolíneas low-cost que llegarán en los próximos meses

La reunión se realizó la semana pasada y en ella el Secretario de Turismo, Alejandro Apaolaza, junto con los miembros del ENSATUR, se reunieron con el Ingeniero Civil, Francisco Llambí, Administrador del Aeropuerto Carlos Campos, en pos de trabajar de forma conjunta para el buen funcionamiento  de la aeroestación.

El encuentro se llevó a cabo en la terminal aérea de la ciudad, donde además de realizar un recorrido por las instalaciones, se hizo hincapié en diversos puntos de interés turístico.

En primera instancia, se hizo referencia a la obra de ingreso al aeropuerto y a la iluminación de la RN 40. Según explicó el Ing. Llambí, “ambas jurisdicciones (Provincia y Nación), deberán trabajar en conjunto para dar solución a la problemática de acceso; no obstante, se ha sabido que, en el proyecto, también se contemplarán los desvíos a urbanizaciones contiguas, lo que demandará un plan de acción más abarcativo”.

Por otro lado, según detalló  Francisco LLambí, a partir del 3 de noviembre la aerolínea LASA, comenzará a operar en la localidad tres veces por semana; con posterioridad, Austral Líneas Aéreas, lo hará desde el 20 de diciembre, hasta febrero del 2019, con una frecuencia de una vez por semana, desde y hacia Ezeiza. También, Aerolíneas Argentinas continuará con sus vuelos regulares durante la temporada estival.

Además, se confirmó la aprobación de rutas para las aerolíneas Norwegian, Fly Bondi y JetSmart para el tramo Buenos Aires-Chapelco, como así también, Mendoza-Chapelco para FlyBondi y Rosario-Chapelco para JetSmart. “Se está esperando que dichas líneas aéreas informen el inicio de operaciones de estos vuelos, por lo que se deberán implementar algunas obras menores para ofrecerles en alquiler espacios para escritorios para su personal” detalló el administrador del aeropuerto.

 

reunion conectividad

“Los puntos más importantes de la reunión fueron varios, pero sin lugar a dudas, el tema de la conectividad aérea, es elemental. Las nuevas empresas de aviación que próximamente contarán con rutas que nos van a conectar con diferentes partes del país, es de suma importancia; pero sobre todo, creo que lo más relevante, es lograr tener un vuelo internacional, específicamente desde San Pablo, Brasil, para el año que viene”, detalló el Secretario de Turismo, Apaolaza, y agregó: “es cuestión de consensuar con Aduana, Migraciones y AFiP, pero el aeropuerto está en condiciones de recibir un vuelo internacional el próximo año”.

Asimismo, el Ingeniero informó en la reunión que se está gestionando el acondicionamiento de la plataforma comercial, pero que estas reparaciones, no demandarán el cierre del aeropuerto. Además, aclaró que “las modificaciones de la plataforma no tendrán incidencia con la posibilidad o no, de contar con vuelos directos de San Pablo, Brasil”.

Algunos de los otros temas que se debatieron durante la extensa reunión que se realizó la semana pasada, fueron: la próxima llegada de un avión verificador para la evaluación de las obras de balizamiento (instalado en 2017), la inminente inauguración de la nueva oficina de meteorología y campo de observación meteorológica, y la entrega del equipamiento prometido por parte de la provincia.

El Lic. Alejandro Apaolaza manifestó su satisfacción por los resultados generados en la reunión y dijo: “fue un encuentro muy productivo, sobre todo teniendo en cuenta la sinergia que se ha logrado para trabajar en conjunto y realizar las gestiones, tanto a nivel nacional como provincial, para la mejora del aeropuerto”

 

Una competencia que crece: “La Unión 7 Lagos” se prepara para largar su 7ma. edición

La competencia de Mountain Bike se desarrollará el domingo 25 de noviembre entre las ciudades de Villa la Angostura y San Martín de los Andes, a lo largo de 110 kilómetros de inolvidables paisajes.

Más de 1.000 competidores se encuentran inscriptos para participar de la ya histórica carrera de Mountain Bike (MTB) “La Unión 7 Lagos”, que este año celebra su octava edición recorriendo los majestuosos paisajes de Villa la Angostura y San Martín de los Andes.

A lo largo de 110 kilómetros de la Ruta Nacional 40, a través del inolvidable y siempre único camino de los Siete Lagos, los ciclistas atravesarán dos de los Parques Nacionales más importantes del país, el Lanín y el Nahuel Huapi, atesorando imágenes sin par en ningún escenario del mundo.

En sus categorías Posta e Individual, la competencia se desarrollará el próximo domingo 25 de noviembre y tendrá su punto de partida en el centro de San Martin de los Andes, desde donde los deportistas, profesionales y amateurs, se dirigirán con destino a Villa La Angostura, a bordo de sus equipos especializados para Montaña o Ruta.

union siete lagos

Declarada “De Interés Turístico Nacional” por el Ministerio de Turismo de la Nación, organizada por SINA Eventos y con el apoyo de los Municipios de San Martín y Villa La Angostura, en esta edición de la carrera los competidores tendrán además la posibilidad de digitalizar sus certificados médicos a través de una aplicación web, para agilizar su validación y posterior acreditación el día del evento.

Apoyándose en miradores naturales, mágicas cascadas y el encanto magnético de los lagos Lacar, Lacónico, Falkner, Villarino, Espejo, Correntoso y Nahuel Huapi, “La Unión” invita de este modo a formar parte de mucho más que una competencia, combinando el desafío físico con un recorrido sin igual, que año tras año se renueva gracias al arte incansable de la naturaleza.