Tal como era previsible, la crisis del país también repercute en los municipios y San Martín de los Andes no es la excepción.
A pesar de haber tenido la mejor temporada invernal de los últimos 10 años, la comuna pasa en este momento por un reajuste y acomodamiento de los recursos y de su presupuesto.
Se sabe que la coparticipación tendrá un impacto negativo debido a las medidas que tomó el estado nacional, en cuanto al congelamiento en materia petrolera, indicando tanto el secretario de hacienda e intendente electo Carlos Saloniti como la intendente Rebolledo que “nos oponemos a que se fije el precio del petróleo para liquidar regalías a un valor dólar de 45,19 pesos cuando hoy es de 57 pesos” y a esto se sumó la quita del IVA en 14 productos de la canasta básica.
Las medidas que comenzaron con una moratoria llamada regularización de deuda que tendrá vigencia desde el 2 de septiembre y hasta el 2 de diciembre del año 2019 y en el mismo, podrán hacer uso de esta herramienta incluso quienes hayan sido objeto de intimación y/o ejecución judicial.
El presente Plan de Regularización de Deudas, podrá realizarse hasta en tres cuotas iguales, sin intereses de financiación y con distintas modalidades de pago.
Pero la situación es grave y desde la intendencia se solicitó a las distintas secretarías que se controle el manejo de contrataciones y compras.
Paralelo a todo este panorama por si faltara algo, esta semana hubo reuniones con el sector gremial ante un pedido de aumento de los salarios y la respuesta fue obvia, será difícil lograr que se pueda responder al pedido, teniendo en cuenta la situación planteada, aunque se realizarán gestiones ante el gobierno provincial.
En el medio de tantos requerimientos y un panorama poco alentador, surgió esta semana la resolución de la Subsecretaría de Trabajo de cumplir con los salarios con respecto al pago atrasado de los choferes de la empresa Expreso Los Andes, el único medio automotor de la localidad que podría entrar en paro provocado por la situación crítica de la empresa, que presentó un procedimiento preventivo de crisis. Para pagar los sueldos los responsables de la empresa ya pidieron dos créditos, debido a que no le cierran los ingresos y es imposible elevar nuevamente el boleto, que debería llegar a 45 pesos, cifra sin duda imposible para quienes tienen en algunos casos, cuatro viajes diarios hacia sus trabajos. La aguda situación se produjo a partir de enero cuando ya no se recibieron los subsidios del gobierno nacional.
El municipio debería entregar una cifra que supera el millón de pesos, y en eso están las autoridades municipales, en cubrir los pedidos, en hacer gestiones y en contacto con el gobierno provincial que también ve con preocupación la disminución en el ingreso por coparticipación desde el estado nacional.
