Las 96 hs de Fase 1  sirvieron  eso si para detectar los contactos estrechos ,  concretar el aislamiento y el hisopado para determinar quiénes tienen el virus.

La ciudad vecina, como el resto de la zona sur de Neuquén, ya no soporta  más restricciones, y en este caso los sectores más afectados reaccionaron ante la Fase 1 cuando solo había tres casos identificados, las medidas extremas sirvieron para justamente, detectar contactos estrechos con las tres personas confirmadas.

Una vez más surgen las controversias de quienes piden medidas y restricciones que ya se sabe que no controlan el virus, solo la responsabilidad individual puede ayudar a convivir con él.

Desde el viernes pueden abrir los locales comerciales y gastronómicos, la construcción en obras particulares y el turismo en la microrregión sur, además de actividades deportivas y culturales.

• ·Locales gastronómicos: Se reanuda el horario comercial de 8.00 am  a 00.00 horas.
• ·Locales comerciales, bancos y entidades públicos: Se reanuda el horario de apertura y cierre entre las 8.00 am y las 23.30 horas.

(En ambos casos cumpliendo con los protocolos sanitarios y las medidas de prevención establecidas)

• ·Obra privada: Se reanuda con los protocolos establecidos. Se reforzarán los controles vigentes.
• ·Actividad recreativa al aire libre: Permitida evitando el aglomeramiento de gente, respetando el distanciamiento social y utilización de tapabocas.
• ·Actividad recreativa indoor: Se reanuda con estricto control de capacidad máxima de participantes y desinfección entre actividad y actividad, a partir del lunes 21 de septiembre de 2020.
• ·Atención municipal: Retoma sus actividades con normalidad a partir del lunes 21 de septiembre de 2020, respetando los protocolos y guardias necesarias en cada área.
• ·Actividades de las Subsecretarías de Deportes y Cultura: Reanudan sus talleres y actividades respetando  las medidas sanitarias y los protocolos a partir del lunes 21 de septiembre de 2020.
• ·Turismo en la microrregión: Habilitado con estrictos controles en los puntos de ingreso y egreso a la localidad y el permiso de circulación correspondiente.
• ·Circulación vehicular: Permitida en el rango horario de 8.00 am a 00.00 horas.

En lineamiento con estas medidas de reactivación, la Municipalidad continuará con intensivos controles y acciones para acompañar los protocolos que se apliquen en todos los sectores anteriormente mencionados con personal municipal y el acompañamiento de otras fuerzas.

“Es intención de este gobierno municipal concientizar a los vecinos sobre la importancia de establecer responsabilidades individuales para así poder visualizar un horizonte de reactivación en la próxima temporada estival. Somos conscientes del desafío que esto implica por eso necesitamos del compromiso de cada uno de ustedes”, expresó el intendente Fabio Stefani.

Por Graciela Vázquez Moure

La última vez que se realizó una repavimentación de todo el tramo de la ruta 40  desde el aeropuerto hasta San Martín de los Andes y luego el tramo de los Siete Lagos,  fue entre el año 2010 y 2011.

Hace 10 años que no se hace un mantenimiento adecuado, en cada gobierno se anunció el trabajo necesario para que esta ruta nacional se encuentre en condiciones.

El Municipio tapa los baches, hace arreglos provisorios, pero en realidad no es parte de su jurisdicción, y la falta de un pavimento nuevo, cada vez se nota más,  provocando un riesgo visible en la circulación vehicular.   Los pozos están a lo largo de toda la ruta hasta la entrada a la Av. Koessler y en el tramo de los Siete Lagos, hace tiempo que el pavimento es un desastre.

Carlos Saloniti, intendente de San Martín de los Andes, le informó al organismo nacional que desde el Municipio se vienen haciendo algunos trabajos de bacheo para mejorar la transitabilidad, pero se requiere una intervención integral para mejorar todo el trazado.

Saloniti, realizó un pedido formal a Vialidad Nacional con el fin de pedir asistencia para el bacheo y repavimentación de la mencionada ruta nacional Nº 40. La ruta es la única vía de comunicación para ingresar a la ciudad, e inclusive, un importante tramo de la misma atraviesa la ciudad de San Martín de los Andes.

Con el comienzo de la temporada otoñal, y luego la invernal, el deterioro se acentuó, generándose una gran cantidad de baches y afectando  todo el trazado. Ante esto, la municipalidad comenzó con trabajos de bacheo en distintos sectores, desde la rotonda de la ruta 62 y Callejón de Gin Gins, siguiendo por la Ruta Alternativa Norte, ruta 48 y Perito Moreno. Además se avanzó por la Avenida Koessler.

“Sabemos que no es la mejor época para realizar tareas de bacheo, pero no nos podemos detener y necesitamos planificar para poder empezar con los trabajos en cuanto las condiciones mejoren”, explicó el Jefe Comunal.

Por otra parte, los usuarios que circulan con frecuencia por la ruta, solicitaron especial intervención en el tramo Km 2227 y acceso al cerro Chapelco (Empalme con la Ruta provincial Nº 19). “Nuestro objetivo es hacer los trabajos de bacheo y repavimentación en todos los lugares que se pueda”, agregó el intendente.

Finalmente, Saloniti remarcó que el trabajo de bacheo sería algo temporario, ya que lo que resulta necesario es realizar una repavimentación en diversos tramos, y llevar adelante una intervención integral sobre el recorrido.

Por Graciela Vázquez Moure

Se debe a que son tres las personas que tienen el virus en la Villa. Hasta anoche era solo una mujer y esta mañana de lunes son 3. Los dos nuevos casos son una mujer de 29 años y un hombre de 34 que estaba en aislamiento por venir de una zona con circulación comunitaria.

Y entonces a raíz de los nuevos casos se decidió volver a Fase 1, por cuatro días. Esto implica las restricciones totales para la ciudad. Será hasta tanto desde el área de Salud se pueda determinar los contactos estrechos de las personas contagiadas y, sobre todo, investigar el nexo epidemiológico.

Todos están bien y cumplen el aislamiento en su domicilio.

Suspenden actividades en el Parque Nahuel Huapi y Arrayanes.

La realidad es que nos preguntamos hasta cuándo seguirá esta situación que preocupa a todos, el virus demostró ser indomable, no hay forma de controlar que no existan  nuevos casos en la provincia, en el país y en el mundo. Entonces la pregunta es: ¿cómo se afrontarán los próximos meses?

¿Existe un plan que determine las medidas que se tomarán mientras se informa que habrá temporada de verano, que en octubre vuelven los vuelos, micros y trenes, cómo se planifica una temporada de pesca, tal como se anunció,  si ante un caso o dos, se cierra la región.

Nuevamente cito al filósofo Levy, francés que en su libro Este virus que nos vuelve locos, habla justamente de esta “nueva normalidad” que está provocando estragos.

Recordamos que el grado de complejidad sanitaria VI posibilitará ampliar la cobertura de la zona sur de la provincia, ya que dispondrá de terapia intensiva, evitando derivaciones a la ciudad de Neuquén, tendrá  70 camas, seis estarán destinadas a terapia intensiva y otras seis para neonatología, permitiendo la autonomía de los servicios de neonatología y pediatría que en la actualidad funcionan juntos.

Según estadísticas del ministerio de salud de la provincia, se realizan 76 mil consultas anuales.

Toda la infraestructura hospitalaria cuenta en total con cinco niveles: segundo subsuelo, en el que funcionarán los depósitos, talleres y servicios como cocina y lavadero; primer subsuelo, con entrepiso técnico; planta baja, en el que se distribuirá el área de cirugía, partos y neonatología, consultorios externos, servicios de esterilización, imágenes y laboratorio, guardia, estadística, consultorios externos y acceso principal; primer piso, en el que se dispondrán los servicios de terapia intensiva, internación materno infantil, internación adultos, sala de máquinas, entrepiso técnico y administración y capacitación, y el segundo piso con entrepisos técnicos y habitaciones de la guardia entre otros servicios. El hospital contará con una amplia sala de espera.

Ya lo había adelantado el ministro de Turismo Matías Lammens en su videoconferencia con el gobernador Gutiérrez y el intendente Saloniti, y los intendentes del sur de Neuquén, que en octubre se reanudaban los vuelos de cabotaje.

Para ello es necesario que el aeropuerto Chapelco esté reparado en las dársenas de estacionamiento de las aeronaves, la obra ya comenzó y las deficiencias se están solucionando. Los trabajos se realizan con el objetivo de llegar a octubre con el aeropuerto operativo.

Por su parte a lo dicho por Lammens, el ministro de Transporte, Mario Meoni, dijo este lunes que “se está pensando en el 1° de octubre para el retorno de los vuelos regulares, tanto domésticos como internacionales”, y se trabaja en los correspondientes protocolos, en el marco de la pandemia de coronavirus.

No obstante, aclaró que la cantidad de viajeros va a estar condicionada por la apertura de fronteras internacionales y la decisión que al respecto vayan tomando las provincias

Días atrás, Meoni había dicho: “Hemos finalizado los protocolos de transporte aeronáutico, con los distintos operadores del sistema. No solamente el protocolo del pasajero dentro del avión, sino también de recepción en los aeropuertos, con migraciones en caso de vuelos internacionales, con la Policía Aeroportuaria, con los trabajadores de rampa. Hoy tenemos un protocolo unificado y estamos elevándole una propuesta al Presidente para que el mes próximo se reanuden los vuelos de cabotaje”.

El ministerio también tiene establecido los procesos con organismos y empresas para que empiecen a preparar las operaciones. La decisión final la tiene el Presidente en función del DNU que establece la suspensión de vuelos regulares pero lógicamente está atada a la situación sanitaria.  Respecto de los vuelos internacionales, el ministro había dicho la semana pasada que “si bien hay vuelos internacionales de manera permanente, va a seguir restringido al ingreso de argentinos, pero en los próximos días podremos anunciar el retorno de los vuelos internacionales. Todo esto lleva tiempo porque la programación de vuelos no es sencilla”, explicó el ministro. Además estudian ya comenzar con todos los medios de transporte de larga distancia tanto micros como trenes.