UNA OBRA ESPERADA Y VARIOS AÑOS RECLAMADA

El Estado provincial acordó con el Municipio de San Martín de los Andes un aporte no reintegrable para el nuevo sistema de agua potable en los parajes Payla Menuco y Newen Antug, de la comunidad mapuche Curruhuinca.

El convenio establece que la Provincia, “a través de la Subsecretaría de Recursos Hídricos, se compromete a realizar un aporte no reintegrable por la suma de 151.528.859 pesos, destinado a la adquisición y construcción de un sistema integral de captación, almacenamiento y traslado e interconexión de recursos hídricos” en los mencionados parajes.

El acuerdo fue suscripto este lunes por el gobernador, Rolando Figueroa; el intendente Carlos Saloniti; y el lonko de la comunidad Curruhuinca, Ariel Epulef; la ministra de Desarrollo Humano, Gobiernos Locales y Mujeres, Julieta Corroza; y los ministros Jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset; y de Energía y Recursos Naturales, Gustavo Medele.

La obra, cuyo plazo de ejecución no podrá ser superior a los 180 días corridos a partir de la entrada en vigencia del convenio, contempla “equipamiento de captación, recintos de protección, un tanque australiano de gran capacidad y la ejecución de obras civiles destinadas a garantizar la conducción y distribución eficiente del recurso en el territorio”.

El nuevo sistema incluirá una nueva planta potabilizadora (en reemplazo del filtro actual), que se compone de tres unidades: prefiltración con un filtro estático sin energía eléctrica; filtración multimedia y desinfección.

El Municipio especificó que “la concreción de esta obra reviste un carácter estratégico para la Municipalidad, dado que permitirá optimizar la captación y el aprovechamiento de caudales naturales existentes; y mejorar la distribución interna de los recursos hídricos dentro de la comunidad, disminuyendo la dependencia de soluciones provisorias o de emergencia”.

También permitirá “fortalecer el desarrollo local, permitiendo a la Comunidad Curruhuinca consolidar procesos productivos, turísticos y de mejoramiento del hábitat; y garantizar condiciones básicas de dignidad y bienestar para las familias residentes, respetando los principios de equidad y reconocimiento a las comunidades originarias que son parte esencial de nuestra identidad territorial”.

El intendente Saloniti destacó esta nueva muestra de apoyo del Gobierno provincial a la población de San Martín de los Andes y al Municipio y recordó que el proyecto fue elaborado con apoyo de la Subsecretaría de Gobierno de la Municipalidad, que lidera Antonela Tabares, y con la Cooperativa de Agua Potable y Saneamiento.

El jefe comunal reafirmó la importancia de que, ante la ausencia del Estado nacional, el Estado provincial esté presente en este tipo de obras, que tendrá un impacto directo y positivo en la calidad de vida de la población y que responde al compromiso institucional que compartimos con la Provincia para el desarrollo humano y territorial equilibrado”.

La Provincia adjudicó la pavimentación de la Ruta Provincial 63, desde el empalme con la Ruta Nacional 40 hasta Villa Meliquina, a la empresa CN Sapag, que ofertó por debajo del presupuesto oficial asignado a la obra.

El gobierno provincial informó que avanza en el trámite administrativo para garantizar el inicio de la pavimentación de los 19 kilómetros, apenas finalice el actual período de veda climática.

La obra insumirá $29.391.152.442 de inversión -3.000 menos que lo asignado por el Estado neuquino- que serán aportados por fondos propios de la provincia, según confirmó la secretaria de Obras Públicas de Neuquén, arquitecta Tanya Bertoldi.

La Provincia destacó que la oferta ganadora fue ostensiblemente menor al presupuesto oficial asignado por el gobierno provincial al momento de efectuar la convocatoria, de 32.337.789.546 de pesos.

La firma del contrato correspondiente está prevista para los próximos días, durante un acto que contará con el gobernador Rolando Figueroa, tras la presentación de la documentación necesaria para poder dar inicio a la obra apenas se levante la veda climática.

En la Región Lagos del Sur, esta obra se suma a la pavimentación de la Ruta Provincial 65 en Villa Traful; los 6 kilómetros de la Ruta Provincial 62 hacia Lago Lolog y la finalización de los 12 km de asfalto en la Ruta Provincial 60 hasta el paso Mamuil Malal.

NUEVAMENTE EL CERRO CURRUHUINCA ES UNO DE LOS EJES. NUEVAS VIVIENDAS, SITUACIONES DE RIESGO Y LA NECESIDAD DE  RECORRIDAS POR PARTE DEL MUNICIPIO

Por Graciela Vázquez Moure

Creció en forma desordenada, sin directrices urbanísticas, fue una ladera en la que los asentamientos comenzaron en la década del 70, siglo pasado.

Sin agua potable, sin red de gas, sin parámetros que alertaran que el futuro no sería el mejor, las laderas sufrieron talas continuas de árboles, madera que se utilizaba para cocinar y calefaccionarse. Y esto sin duda erosionó gran parte de los terrenos.  Los deslaves fueron muchos, sobre todo en época de lluvia y en nevadas.

Así nació barrio tras barrio, son seis,  cubriendo toda la ladera de este cerro.

Se han hecho muchos estudios geológicos y todos fueron lapidarios. Ninguno auguraba un futuro promisorio. Se han deslizado sectores arrastrando viviendas, por fortuna nunca fueron trágicos estos eventos.

Fueron varios los informes, uno de ellos fue realizado por el gobierno nacional, en el año 2016, aportó nuevos datos y recurrió a otros informes,  entre ellos el Informe Hallcrow del 2009.

Hace dos años uno de los deslaves fue dramático, sucedió en la madrugada no produjo víctimas, pero varias viviendas debieron ser evacuadas en pleno temporal, y las escorrentías cruzaban los accesos a las casas, casi un río se deslizaba por la ladera. Y entonces el cerro Curruhuinca vuelve cada inicio del invierno a estar en carpeta.

Este último lunes funcionarios de varias áreas del Municipio, analizaron la contingencia y remediación en los barrios de la ladera, ante el comienzo de las temporadas de lluvia y nevadas.

El encuentro estuvo encabezado por el secretario de Gobierno, Federico Vita, y la directora del Instituto de Vivienda y Hábitat, Carolina Amaya.

Durante la reunión se realizó un balance de las acciones tomadas en los últimos meses como la remediación de viviendas afectadas en el invierno pasado, el mejoramiento de la accesibilidad a más de 30 familias y la construcción de viviendas transitorias en otras zonas de la ciudad.

También se escuchó una descripción general de las viviendas más comprometidas en la zona de las laderas, la detección de nuevas construcciones en áreas consideradas muy peligrosas y la necesidad de realizar nuevas recorridas por parte de las áreas del Municipio con poder de policía.

Entre otras medidas, se decidió efectuar nuevas recorridas a cargo de funcionarios y técnicos de diferentes áreas, colocar cartelería de advertencia en calles y senderos bajo riesgo de derrumbes y deslaves y extremar la coordinación del personal de las dependencias que deben actuar en caso de contingencia.

Recordamos que, en uno de los estudios realizados por Nación, se indica que la población de los seis barrios se estima en más de 4 mil habitantes, este dato fue del 2016, seguramente muy lejos de disminuir, ha crecido Otro de ellos data del 2009. El famoso Hallcrow fue tajante, en cuanto a su vulnerabilidad.  Todos los informes son determinantes, la ladera corre riesgo geológico.

Con el tiempo llegó el agua potable, más tarde la red de gas, en uno de los puntos se analiza esta red indicando el desorden con que ha proliferado, siendo otra amenaza.

El cerro Curruhuinca es una realidad, en más de una oportunidad el gobierno de turno propuso entregar viviendas en otro sector de la localidad, para que quienes están en mayor riesgo dejaran de ser vulnerables, pero la negativa siempre fue la respuesta por parte de los vecinos.

Se han construido casas invadiendo completamente los cauces naturales de drenaje de la ladera. IMPACTO: la interrupción del drenaje natural del cerro provoca que el agua erosione las bases de las casas construidas y de los árboles (de más de 30m de altura) aumentando el riesgo de accidentes por colapso estructural de viviendas o caída de árboles. Esto es mencionado en uno de los estudios.

En otro de los informes se indica que las amenazas de origen natural que afectan este sector son la ocurrencia de fenómenos gravitacionales (tales como caídas de rocas, flujos y deslizamientos), peligro de inundación y movimientos sísmicos. Éstos últimos en relación con la propiedad que tienen de actuar como detonantes de movimientos de remoción en masa y por ende, afectando la estabilidad de las pendientes.
Desde la década del setenta y ochenta ha experimentado un gran crecimiento poblacional,  ocupando áreas no aptas para el asentamiento. Por ello, se hace necesario profundizar los estudios de amenazas y riesgos en las laderas, construir obras públicas y aumentar la vigilancia ambiental, de tal manera de mitigar los daños que puedan llegar a ocurrir de darse los procesos de remoción en masa. Los pobladores son conscientes del peligro latente de desprendimientos, especialmente en época de lluvias; y exigen a la municipalidad como posible freno, la construcción de obras de contención. La realidad es que la ladera es muy inestable y la mejor solución sería la reubicación de la población. Dice uno de los tantos informes. Improbable la solución, cada vez más población y casas de mayor tamaño ocupan esta ladera, que cada año crea incertidumbre.

Las pistolas Taser o Byrna, en tareas de prevención y cese del delito son las principales

Por Graciela Vázquez Moure

El ministro de seguridad Matías Nicolini remarcó que la intención es que “ese tipo de dispositivo esté en funcionamiento lo antes posible” y que la intención es “que en cada dirección de seguridad de la provincia existan grupos especiales capacitados para utilizar este tipo de dispositivo”.

El tráfico de drogas y el incremento de hechos de inseguridad preocupan en la provincia. Sin duda que la comunidad debe estar alerta, incluso en nuestra ciudad, ya que se sabe que el delito migra y nadie está exento.

Los allanamientos últimos en nuestra localidad demostraron que existe, claro que en menor escala, un incremento tanto del tráfico de drogas, lo que llaman narcomenudeo, como los robos en domicilios, en vehículos, como lo sucedido hace unos en días en distintos barrios. Se han registrado en algún momento incluso, robos en vehículos mediante inhibidores de señal, una práctica delictiva que empieza a estar presente en distintas localidades.

El gobierno provincial empieza a prepararse para tiempos complicados y mientras ultiman detalles para la reglamentación de la ley provincial que habilitó el uso de armas menos letales por parte de la Policía neuquina, el gobierno avanza en la capacitación de los agentes que estarán encargados de utilizarlas.

Contar con la reglamentación es condición sine qua non para poder adquirir los nuevos dispositivos, así como es indispensable que el personal esté entrenado antes de recibirlos.

Así lo informó el ministro de Seguridad Matías Nicolini al hablar sobre el trabajo que se está desarrollando internamente tras la sanción de la Ley 3474, a fines del 2024, que le permite a la policía provincial utilizar dispositivos menos letales, como las pistolas Taser o Byrna, en tareas de prevención y cese del delito.

“La ley establece que hasta tanto esté dictada la reglamentación, no se puede proceder a su adquisición”, aclaró el ministro al explicar que la reglamentación en trámite. “Distintos organismos técnicos legales han emitido su opinión: la propia policía, Fiscalía de Estado, Asesoría General de Gobierno, pero ya estamos próximos a la finalización, al dictado del decreto reglamentario y ahí, de forma inmediata, ya avanzaremos con la compra”, aseguró.

En paralelo, personal policial se formó como instructor en Buenos Aires con las fuerzas federales para poder capacitar próximamente a sus pares en Neuquén. El entrenamiento incluyó cómo usar estos dispositivos, en qué situaciones, la forma correcta de utilización y, en caso de alguna emergencia, poder asistir a la persona que haya sufrido la descarga eléctrica.

“Se fue haciendo todo esto para ganar tiempo y en cuanto podamos nos encontremos en condiciones de adquirirlas y que ya puedan estar al servicio de la policía para que pueda brindar un mejor servicio de seguridad”, indicó el ministro.

La norma establece requisitos y condiciones para su uso, incluyendo la capacitación previa y la obligación de registrar en audio y video todo procedimiento que involucre la utilización de este tipo de equipamiento. De hecho, Nicolini explicó que “no es optativo para el para el personal policial encender o no la cámara. Es un sistema automático que, al activar el dispositivo, se enciende la cámara y todo el procedimiento de utilización del dispositivo queda registrado”.

Por Graciela Vázquez Moure

NUEVAMENTE LA PLANTA DE SEPARACION TIENE DEFICIENCIAS

El proyecto comenzó en el gobierno de Jorge Carro, (2003-2007), fue Luz Sapag quien retomó lo delineado para crear una planta de separación de residuos reciclables (2007-2011), fallecida trágicamente en julio del 2010, Cristina Frugoni continuó con lo iniciado.

En todos los casos las gestiones fueron incesantes para lograr fondos a nivel nacional.

Asumió Juan Carlos Fernández (en finales del 2011) y a finales del 2012 la planta fue inaugurada.

Tres gestiones involucradas en una iniciativa que sin duda ayuda a disminuir los residuos cotidianos en una ciudad que crece y que cuando es temporada alta, se suman diariamente entre 10 mil y 15 personas más que consumen y generan residuos.

La planta SIRVE, ayudó a crear conciencia ambiental, y la gente comenzó a separar los residuos plásticos, vidrios, papel, cartón y latas. Se acostumbró a dejarlos en los contenedores y en la generalidad cumple con este ritual de lavar, secar y separar en su domicilio.

Pero la Planta SIRVE desde hace tiempo es cuestionada por sus deficiencias. Hace más de un año se limpió, acondicionó y mejoró en su funcionamiento, la situación era un desastre, también a raíz de un control ejercido por el Contralor y dos profesionales conocedoras del tema.

En la última semana nuevamente llegan los controles, esta vez anunciados, según dice Jorge Fernández y cuando llega al lugar encuentra deficiencias que cuestionan su funcionamiento.

Basura alrededor del predio, una balanza para el pesaje de los residuos separados que no funciona, según dijo nunca funcionó y nadie reclamó su reparación, descontrol en el interior, dos empleadas que al verlo se fueron, en plena jornada laboral, un trabajador municipal que no pudo dar respuesta a los planteos, no existe un inventario de lo reciclado ni identificación, no hay cámaras de seguridad que protejan la planta, no hay iluminación, falla la limpieza nuevamente, entre otros reclamos que el Contralor manifiesta.

Conclusión estas fallas continuas sin duda generan en la gente dudas de si realmente sirve colaborar en el domicilio con esta separación, o finalmente todo va a parar a Alicura con los orgánicos.

Si lo que secamos en nuestra casa se moja en otro lado, si lo que separamos se mezcla en la planta, si el personal está debidamente instruido para tal fin, si están protegidos ante cualquier accidente al haber un terreno peligroso, ya pasó hace unos años y existió un juicio que debió pagarse.

Solo son algunos de los cuestionamientos. La respuesta desde el Municipio debería llegar y las deficiencias deberían subsanarse, pero cuántas veces más hay que controlar para que SIRVE sea eficiente como debe ser. Tres gobiernos municipales trabajaron para lograr la planta, el actual solo debe eficientizar.

Por Graciela Vázquez Moure

EL GOBIERNO NACIONAL A TRAVES DE PARQUES NACIONALES,  ANUNCIO EL CIERRE DEL MUSEO DEL CHE EN LA PASTERA GESTIONADO POR ATE

El poder del discernimiento es quizás lo que nivela la balanza, y es justamente lo que falta en muchos que piensan y deciden el destino del país.

El edificio es histórico, por su arquitectura de galpón, por su historia dentro del Parque Nacional Lanín. Podría agregar que, en el año 1998, el gobierno de Menem intentó derribarlo y ceder ese terreno a Prefectura Nacional. Se llama la pastera porque en ese espacio se guardaban los fardos de pasto del Parque Nacional Lanin en la década del 40 y su estructura como galpón es típica de la zona.

Y entonces ahora, tal como pasó antes con el kirchnerismo comienza la división. Antes era el monumento a Rudecindo Roca frente al lago Lácar, vandalizado por ser quien estuvo al frente de la división militar que fundó San Martín de los Andes, y pertenecer a quienes lideraron la «Conquista del Desierto», una campaña militar argentina dirigida principalmente por el general Julio Argentino Roca se llevó a cabo en las décadas de 1870 y 1880, con el objetivo de establecer el dominio argentino sobre la Patagonia. 

Y así seguimos silenciando la historia, con el objetivo de que personajes que formaron parte de ella, desaparezcan,  si no están de acuerdo con nuestro pensamiento e ideología.

El país hace equilibrio en este movimiento pendular que va de un extremo a otro.

Consultamos con representantes del museo que la APN informó que cerrará sus puertas, e indicó que sigue con la atención normal, que “no hay que precipitarse en estas decisiones porque el Consejo Nacional de ATE analizará desde el ámbito legal esta determinación de Parques Nacionales” el comodato por el edificio rige hasta el 2028.

Lo que se supo esta semana es que el gobierno nacional anunció la eliminación de un museo que recuerda al Che Guevara, ubicado en el casco histórico de la ciudad, que es gestionado por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) a partir de un convenio que se firmó durante la gestión de Cristina Kirchner. La decisión, debo decir que era previsible.

Y entonces escuchamos al vocero presidencial Manuel Adorni que anticipó que la Administración de Parques Nacionales revocó el contrato que mantenía el organismo con la agrupación sindical desde 2008 para administrar el edificio La Pastera, aunque “lejos de cumplir con su objetivo de reabrir este espacio cultural declarado como bien histórico, Ate lo convirtió en un museo del Che Guevara”.

El edificio es histórico y el museo recuerda a Ernesto Guevara en su paso por la ciudad en enero 1952, cuando no era el Che. En su viaje por la Patagonia y en su recorrida por la localidad junto a Alberto Granados, que ya era bioquímico y Ernesto Guevara estudiante de medicina. Allí durmieron ambos, entre los fardos de pasto.

“Parques suspendió el contrato que implicaba una ilegalidad y la utilización de recursos del estado para recrear la vida de este terrorista, con material audiovisual” dijo Adorni, evitando profundizar en lo que significa un museo, con libros, videos y material que recuerda a un personaje, controvertido sin duda cuando formó parte de la revolución cubana. Siete años después de dormir en La Pastera.

Y por si era poco lo de Adorni,  el presidente de Parques Nacionales Cristian Larsen posteó en sus redes sociales un video en el que hizo referencia a la medida, debido a que el edificio “era utilizado con fines ideológicos”, agregó.

“El Che Guevara fuera de los Parques Nacionales” dijo Larsen,  y aseguró que “estamos recuperando más tierras de Parques Nacionales que habían sido regaladas por el kirchnerismo, esta vez a la organización sindical ATE, otro de los amigos privilegiados de la anterior gestión”.

“El Che nunca fue un modelo a seguir, sino más bien un ejemplo de cómo detrás de fines loables se cometen atrocidades” sostuvo Larsen y agregó que “recuperar estas tierras es un acto de defensa de la soberanía y de los valores que nos unen como Nación. Es un rechazo rotundo a aquellos que siguen manipulando la historia y la justicia para sus propios fines”.

Entre otras actividades en el museo se exhiben objetos, fotografías y documentos relacionados con su vida y se divulgaban materiales audiovisuales sobre el Che Guevara.

El edificio fue inaugurado en 2008, en el marco del 80 aniversario del nacimiento del Che Guevara, ocurrido en junio de 1928.

En la planta alta se puede visitar la habitación que ocupó Guevara y Granados durante su breve paso por San Martín de los Andes, como así también cuadros explicativos sobre esa visita.

“No es un museo más. Es un refugio para la historia, el análisis y la reflexión sobre uno de los personajes más emblemáticos de la historia” se informa en la presentación de este espacio de nuestra ciudad.

La realidad nos muestra que cuando el personaje es controvertido lo mejor para algunos es silenciar su historia,  ha sido una constante en el país, negar el contexto en que se desarrolló la vida de personajes famosos, acallar sus mensajes y no debatir de aquellas cosas que han tenido sus distintos momentos Roca, es para quienes adhieren el que salvó la Patagonia de no ser chilena, para otros fue un asesino que mató en una ruta del desierto que estaba poblada, el “Che” Ernesto Guevara, fue para quienes interponen su ideología el mensajero del “hombre nuevo” solidario y su intención era transformar el mundo y para Larsen  y el gobierno nacional “un asesino terrorista”, y así podríamos seguir mencionando a tantos.

El poder del discernimiento es quizás lo que nivela la balanza, y es justamente lo que falta en muchos que piensan y deciden el destino del país.

ESTÁ UBICADO EN LA ZONA DE LA COSTANERA

Varias áreas del Municipio con acompañamiento de Policía de Neuquén realizaron este miércoles una intervención en el Lote 49, frente al Lago Lacar, con un operativo que incluyó el desalojo de una veintena de vehículos y el cierre del predio.

La decisión del operativo se tomó hace varios días y se concretó este miércoles, luego de la coordinación de diversas áreas del Ejecutivo municipal y de la Policía del Neuquén. Un día antes se habían labrado actas de notificación a los propietarios de cada motorhome o casa rodante que permanecían en el lugar.

Participaron operarios y funcionarios de Guardas Ambientales, Protección Civil, Seguridad Ciudadana y Obras Públicas, junto al Departamento del Comando Radioeléctrico de la Policía del Neuquén.

PAVIMENTACION DE CALLES, EDIFICIOS ESCOLARES, UN EMPRENDIMIENTO EN EL PREDIO DE LA HOSTERIA PARQUE LOS ANDES, UNA NUEVA ESTACION DE SERVICIO, FUTURAS OBRAS EN EL AEROPUERTO LOCAL,  MEJORAMIENTO DE PUENTES,  Y OTRAS OBRAS FUERON DESTACADAS POR EL GOBIERNO MUNICIPAL

Varias obras en simultáneo se llevan adelante en San Martín de los Andes, muchas de ellas con recursos propios del Municipio, otras con financiamiento del Estado neuquino y otras, producto de la iniciativa privada.

La inversión estatal en infraestructura, tanto provincial como local, sumado a los capitales particulares en áreas de servicios, a proyectos inmobiliarios y al turismo, son los ejes de la actividad económica de la ciudad.

En estos primeros meses de 2025 se destacan la adjudicación para la construcción de la escuela secundaria de Cordones del Chapelco y la licitación de nuevos edificios educativos; el programa de hormigonado en varios sectores de la ciudad; una nueva estación de servicio y un proyecto inmobiliario que representa una importante inversión y preserva uno de los patrimonios históricos de nuestra ciudad.

La más reciente compra de hormigón le permitió al Municipio atender varios pedidos de las comisiones vecinales, entre ellos las uniones de Av. Los Lagos con los accesos a los barrios Las Nalcas y Balconada y la unión de Ruta Nacional 40 con Pasaje Trahunco, acceso a El Oasis.

También se trabaja en el tramo que une la Ruta Provincial Nº 48 con Pasaje del Pueblo, calle de acceso al Hospital Ramón Carrillo.

Los trabajos con hormigón incluyen las veredas de las viviendas de los abuelos sobre Av. Los Lagos, en Cordones del Chapelco. En el mismo barrio, el Municipio reacondiciona un galpón donde se concentrará el movimiento de vehículos destinados a la recolección y a otros servicios.

También se retomó el programa de reparación y mejoramiento de puentes en el ejido urbano, que incluye el reacondicionamiento completo del cruce sobre callejón de Torres, con carpeta de hormigón y pasarela de hierro.

En el casco céntrico, concluyó recientemente la nueva vereda sobre la terminal de ómnibus.

Como ya se anunció, y está en etapa de consultas a las vecinas y vecinos, las próximas grandes inversiones en hormigón del Municipio estarán centradas en la pavimentación de calle Los Pinos, en El Arenal, y de los tramos de calles en Chacra 4 paralelas a la Ruta Nacional 40: Tromen, Las Coloradas , Pil Pil y Las Lajas, para unir la rotonda de la ex Caminera con la Ruta Provincial 62.

La construcción de la nueva estación de servicio Shell registra un avance de obra superior al 50 por ciento. Acaba de montarse la estructura del techo y se trabaja en la colocación de surtidores, interior del edificio e instalación de pisos y revestimientos. Está ubicada sobre Ruta Nacional 40 a la altura de callejón de Torres, tendrá todos los servicios de una estación de estas características y es construida por La Colonia, una empresa con casi 30 años en el mercado de combustibles y lubricantes en la región patagónica, con una docena de estaciones de servicios en la provincia de Neuquén y en el Alto Valle de Río Negro.

También registra un avance importante el proyecto Vivre Andes, un condominio emplazado en el lote que perteneció a la histórica Hostería Parque Los Andes, sobre el ingreso a El Oasis, recostado sobre el arroyo Trabunco. El desarrollo establece el compromiso de preservación del edificio principal, considerado Patrimonio Arquitectónico, por haber albergado el primer hotel de categoría cinco estrellas de la Patagonia. Fundado en 1937, solía alojar a integrantes de la realeza europea. Entre sus visitantes ilustres se encuentra Pablo Neruda, quien en 1949 también se alojó allí tras cruzar a caballo la cordillera.

Entre muchas obras encaradas por el Estado neuquino, a comienzos de abril, el gobernador Rolando Figueroa adjudicó a la empresa Julio César Maiolo la obra del nuevo edificio del CPEM N° 96, para Jóvenes y adultos, que se ubicará junto a la Escuela N° 359 en Cordones del Chapelco, y tendrá una superficie de casi 2.000 metros cuadrados cubiertos. La obra, priorizada por el gobierno provincial en acuerdo con un pedido del Municipio de San Martín de los Andes, se enmarca en el Plan Integral de Infraestructura Educativa.

La construcción del Cpem 96 está incluida en el área de Educación del Presupuesto provincial 2025, junto a los nuevos edificios del Centro de Iniciación Artística (CIART) Nº 5, del Centro de Formación Profesional (CFP 19) y de la Escuela Integral de Adultos y Jóvenes Nº 3, además de obras en el Cpem 28 y la ampliación de la Epet 21. Esto se suma a las obras en la Escuela primaria 33, de Quila Quina; la Escuela primaria 86; el Cpem 13, además de las ya inauguradas escuelas de Lolog, Lago Hermoso y Pil Pil.

Otra inversión millonaria anunciada recientemente por el Estado provincial, con beneficio directo en nuestra ciudad, incluye al aeropuerto Chapelco, tanto en el sector de pista para el estacionamiento de aviones como en la ampliación del edificio y la terminación de las obras paralizadas. La estación aérea, que registra un crecimiento constante en el movimiento de pasajeros desde hace varios años, mejorará sus prestaciones para residentes de nuestra ciudad y para los turistas.

Entre otras acciones económicas importantes del Estado provincial en nuestra ciudad, se destaca la ya licitada pavimentación de la Ruta Provincial Nº 62 a Lolog. La obra tendrá un triple impacto, como síntesis de los alcances amplios que tienen las inversiones públicas y privadas en San Martín de los Andes: beneficiará a vecinas y vecinos de diferentes barrios y de nuevos loteos, favorecerá la conectividad en uno de los sectores turísticos más importantes de la región e impulsará el desarrollo inmobiliario de varios proyectos privados.

El Comando Unificado del Parque Nacional Lanín y el Gobierno de la Provincia de Neuquén informa que tras casi tres meses de intenso trabajo el incendio “Valle Magdalena” se encuentra EXTINGUIDO.

En el mes de abril el Índice de Peligrosidad de incendios (FWI), que descendió al rango de Moderado a Bajo, traccionado por una precipitación acumulada de 111,47 mm identificado en la estación meteorológica de Tromen y la temperatura media de 8ºC con humedad media de 72% hacen que los combustibles no se encuentren disponibles a la ignición.

Adicionalmente, en las recorridas que el personal técnico realizó por tierra y por aire (con drone cámara térmica y helicóptero) no se identificaron columnas de humo en los sectores de mayor carga de combustible.

El área de Gis (Sistema de información geográfica) ha actualizado la forma del incendio lo que conlleva a una actualización de superficie 19.380 hectáreas (ya que de las 22.100 hectáreas totales afectadas hay zonas no quemadas o afectadas parcialmente).

En todo este período, organismos nacionales, provinciales y municipales llevaron adelante una labor sostenida y coordinada, en la que participaron más de 1000 personas y 17 medios aéreos, permitiendo detener el avance del incendio y resguardando tanto la biodiversidad de los bosques como a las poblaciones cercanas.

A partir de este momento, el Parque Nacional Lanín comienza con los trabajos de análisis de severidad del incendio para planificar la restauración de los bosques.

Por Graciela Vázquez Moure

Hace más de dos años que la ruta provincial 48 está en un estado calamitoso. Es una de las rutas turísticas que conducen a circuitos como Yuco, Hua Hum, Chachín y sobre todo es la que nos lleva al paso internacional con Chile. Pero Además conduce a urbanizaciones y a la EPET 21. Por ejemplo.

Reclamos que son ignorados. Peligros que cada día se incrementan, porque la ruta cada vez está en peores condiciones.

Un sector ni bien se ingresa por la ruta nacional 40, en la rotonda, empieza a perder su pavimento, esta situación tiene dos años. En un momento del año pasado le arrojaron piedras para evitar ver la tierra, un parche perfecto para provocar más peligros.

En los accesos al hospital Dr. Ramón Carrillo, trabaja el municipio. La Secretaría de Obras y Servicios Públicos este lunes comenzó los trabajos de hormigonado del tramo que une la calle Pasaje del Pueblo (acceso al Hospital Ramón Carrillo) con la Ruta Provincial 48.

El resto, dos kilómetros desde la ruta 40 hasta la ruta alternativa norte, y su empalme con la calle Perito Moreno, es un desastre. Baches, que se convierten en un solo pozo, lo que hace que muchos vehículos tomen por la banquina.

Recuerdo, entran y salen las ambulancias del hospital por ese sector.

Qué espera Vialidad Provincial para pavimentar, que empiecen las lluvias, las nevadas, que comience la temporada de invierno…

Ya que se habla tanto desde el gobierno provincial de la regionalización, este debería ser un tema en agenda.

Esperemos que no se produzca ningún accidente, y que sea esto lo que provoque la concientización de quienes tienen que decidir la obra en forma urgente.