ENTRE OTRAS COSAS ESPECIFICAN QUE LA FALTA DE RESPUESTA ENCAMINA A UN INEVITABLE FRACASO DE LA TEMPORADA INVERNAL

DEFIENDEN SU TRAYECTORIA EN ESTOS ULTIMOS 19 AÑOS Y “HACEN OIDOS SORDOS” A QUE EXISTA YA UNA LICITACION CERRADA CON OTRA EMPRESA TAL COMO SURGE DE COMENTARIOS QUE HACE SEMANAS SE ESCUCHAN EN LA LOCALIDAD

Por Graciela Vázquez Moure

En un comunicado enviado a los medios los responsables de la concesión del centro invernal hasta el 7 de abril, dejan en claro “ su incertidumbre frente a la ausencia de definiciones por parte de las autoridades provinciales respecto de la temporada invernal 2025 en Cerro Chapelco.”

La temporada invernal 2025 sufre, como ha pasado en los cambios de concesión anteriores, el riesgo de no saber cómo sigue este cambio de concesión, el retraso de la publicación de los pliegos que abre el paso a la licitación e indican controversias entre la empresa y el gobierno provincial.

“A la fecha y luego de reiteradas notificaciones a la provincia, sobre las obligaciones contractuales incumplidas por la provincia respecto de la continuidad de la Concesión (inversiones no obligatorias, Pandemia Covid 19, Cesión de tierras, “Estación Integrada de Montaña”, y su camino de acceso, entre otras)” y agregan:

“Y estando a menos de 90 días del inicio de la temporada invernal, en este contexto de indefinición sobre la concesión, resulta imposible la determinación de las tarifas de los pases de esquí, la preventa, la confirmación de las plazas laborales del personal, los acuerdos publicitarios y la confirmación de eventos deportivos,  privando así a los turistas del país y del exterior, a los comerciantes y empresarios de San Martín de los Andes de la posibilidad de conocer y previsionar el costo de una posible estadía en el destino”

Es obvio que la preocupación de todo el sector turístico se refleja en el comunicado de la empresa, y no solo el turístico, la sociedad toda se ve en riesgo ante la falta de definiciones.

“Ello indudablemente generará la disminución de la llegada de turistas del país y del exterior, lo que repercutirá fuertemente en la economía de San Martín de los Andes mediante la reducción de ocupación hotelera y venta de los comercios en general” dicen desde la empresa que termina su concesión y espera definiciones para un nuevo período.

“La falta de respuesta concreta de las autoridades provinciales, de cara a la temporada invernal del Cerro Chapelco y consecuentemente la de San Martín de los Andes se encamina hacia un verdadero fracaso.” Especifican.

“NIEVES DEL CHAPELCO SA ha demostrado durante sus 19 años a cargo de la concesión del Cerro Chapelco su diligencia y apuesta por la provincia y, en particular, por la ciudad de San Martín de los Andes.

 Como es de público conocimiento, luego de sucesivos fracasos de diferentes conducciones previas en la explotación de la concesión del Cerro, NIEVES DEL CHAPELCO SA realizó importantísimas inversiones, dirigió la concesión con rigor y profesionalismo, y logró revertir la situación en que la recibió” indican..

Dicen además que en las negociaciones preliminares “NIEVES DEL CHAPELCO SA ha puesto de manifiesto a las autoridades de provinciales alternativas viables a los incumplimientos de la provincia, y así evitar graves perjuicios económicos al erario provincial y/o a la empresa”.

Y ponen de manifiesto su intención de continuar con la concesión en un nuevo contrato con la provincia  “La empresa siempre aposto por la continuidad de la concesión al punto de que realizó inversiones a las que no se encontraba obligada que permitieron, entre otros aspectos, ampliar la superficie esquiable, instalar nuevos medios de elevación (como, a modo de ejemplo, la telesilla del “Mocho”), aumentar la capacidad de transporte de pasajeros, y consolidar un mejor centro de esquí para la comunidad de San Martín y a los visitantes del país y del exterior”.

Y recuerdan que “En dicho marco NIEVES DEL CHAPELCO ha propuesto a la provincia, en reiteradas oportunidades, realizar aún más inversiones no obligatorias por montos millonarios que darían un salto de calidad a CHAPELCO, pero se enfrentó, invariablemente, a una total y llamativa indefinición constante de las autoridades.

Por otro lado no descartan que puedan existir negociaciones en las que la empresa “ mantiene su expectativa de continuar invirtiendo en la explotación del cerro, y está dispuesta a realizar inversiones y obras que tendrían un efecto verdaderamente revolucionario (incorporación de medios de elevación, estacionamiento, ingresos, y ampliación de pistas), que ampliaría la asistencia de turistas y operaría como un motor multiplicador de la actividad económica de San Martín de los Andes.” Y agregan “Para ello sólo se requiere que las autoridades provinciales honren las obligaciones emergentes de la concesión actualmente vigente”.

Dejan una puerta abierta e negociar una continuidad cuando casi al finalizar el comunicado indican que “La empresa reafirma su compromiso con la comunidad de San Martín de los Andes y confirma que está dispuesta a aplicar todos los esfuerzos a su alcance para evitar que la temporada invernal de 2025 se convierta en un gran fracaso y sea, por el contrario, un verdadero éxito”.

Y no dejan de reprochar el accionar del gobierno provincial que preocupa sin duda a toda la comunidad que depende del invierno y por otro de su principal motor: el centro de esquí.

Indican  que la empresa “ espera que las autoridades provinciales comprendan la gravedad de la situación, cumplan con sus deberes, ajusten su actuación a la ley, y procedan en forma transparente”.

Y no evitan mencionar lo que hace meses ronda en todos los sectores, un posible acuerdo preliminar con uno de los grupos interesados “Asimismo, hacemos oídos sordos a los rumores de que existiría una licitación “cerrada”, puesto que existen a la fecha graves incumplimientos y obligaciones pendientes de parte de la provincia que deben ser resueltas con NIEVES DEL CHAPELCO S.A. en el marco del contrato vigente, y reiteramos que estamos convencidos de que la provincia se encuentra aún a tiempo de evitar costos al erario provincial, el fracaso de la temporada, y un perjuicio irreparable para el prestigio del cerro.

NIEVES DE CHAPELCO SA confía en que si se aborda la cuestión con seriedad, se podrán adoptar las medidas necesarias para contar con una buena temporada invernal 2025 y un futuro promisorio, en beneficio de toda la comunidad” finalizan.

Por Graciela Vázquez Moure

Una vez más San Martín de los Andes camina por senderos inciertos, como pasó décadas anteriores cuando se termina una concesión del centro de esquí Chapelco y debe llamarse a licitación para determinar el cambio.

Estamos a un mes de que termine la actual concesión de Nieves del Chapelco, y el gobierno de la provincia aún no publicó el pliego de condiciones y por consiguiente no puede llamar a licitación.

El martes hubo una reunión entre el ministro de turismo Gustavo Fernández Capiet, el secretario de turismo Alejandro Apaolaza e instituciones intermedias y sectores turísticos de la ciudad, incluso estuvo en la misma el intendente Saloniti.

En esa reunión se informó que se presentará el pliego de condiciones, a las que accederán al menos seis grupos interesados, incluido Nieves del Chapelco y después se llamará a licitación.

Los trascendidos desde hace meses indican que habría algún grupo con más potencialidad que otro, por su experiencia en otros centros invernales, pero el proceso indica que la licitación será quien defina la elección.

Los tiempos de estas etapas es lo que no se dice, una vez más se crea la incertidumbre teniendo en cuenta que no hay tarifas para comercializar y que faltan cuatro meses para el invierno.

Según dijo Capiet, el pliego está terminado, tiene que pasar por procesos administrativos y debe firmarse un decreto por parte del gobernador para poder publicarlo.

El pliego contempla el traspaso de los 500 empleados, el proyecto de la ampliación de la zona esquiable y lo que se acordó con las comunidades mapuches Vera y Curruhuinca, recordamos que cobran un canon por estar sus tierras dentro del centro de esquí.

La ampliación de la playa de estacionamiento es otro de los puntos que en su momento fue anunciado.

Dentro del mencionado centro invernal existen tierras privadas que pertenecen al actual concesionario, eso fue parte de un proyecto inmobiliario que no tuvo buen destino, pero la propiedad de esas hectáreas sigue perteneciendo a la empresa.

Hoy la incertidumbre del sector turístico es importante, no solo por no saber quién se hará cargo de Chapelco, sino además por no poder dar respuestas a quienes quieran venir a esquiar, no se sabe cómo encarar la comercialización y no tienen ningún elemento cierto para informar, lo mismo sucede con los restaurantes concesionarios dentro del centro de esquí.

Una vez más San Martín de los Andes se enfrenta a una situación que ya se ha vivido en cada cambio de concesión, por falta de acuerdos, por falta de previsibilidad y porque parece que las experiencias anteriores vividas nunca dejan marcado un camino más factible y menos incierto.

MENCIONO LA LICITACION DE LA CONCESION DEL CENTRO DE ESQUI CHAPELCO, PERO NO DIO FECHA DEL LLAMADO A LICITACION

Por Graciela Vázquez Moure

“Quiero destacar y anunciar la próxima licitación pública del cerro Chapelco con la cual pretendemos plantear un horizonte de crecimiento y desarrollo a 30 años para San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur”.

Un tema sensible para San Martín de los Andes, ya que Chapelco es el motor económico y de actividad turística de la ciudad. Comienza marzo y aún no se conoce ni siquiera el pliego de condiciones, y en abril termina la concesión de la actual empresa Nieves del Chapelco.

En  la apertura de las sesiones ordinarias de la Legislatura, el mandatario provincial solo mencionó lo que detallamos más arriba, y después habló de la importancia de las rutas, y de las  cifras de la actividad en el último año con un crecimiento en oferta de alojamiento en un 25 %, lo que generó en 2024 que 1.400.000 turistas recorrieran la provincia, gastando en forma directa más de 430 mil millones de pesos.

“El turismo es una actividad fundamental para Neuquén y en ese sentido, tenemos que prepararnos para lo que viene” y agregó “¿Cómo daremos un salto en el desarrollo del turismo de nuestra provincia?, con el diseño de nuevas experiencias turísticas y una importante inversión en conectividad, terrestre, aérea y digital”, expresó y citó los proyectos de desarrollo turístico considerados de “alto impacto”, y la continuidad en inversiones en distintas rutas de la provincia, que además de mejorar la conectividad, contribuirán al turismo.

Expresó que “para lograr esto estamos haciendo la infraestructura que necesitamos. No vamos a poder hacer todas las obras a la vez, no es fácil, pero estamos transformando lo difícil en realidad. Y pretendemos hacer en esta gestión el 60 % más de las rutas que se hicieron en toda la historia de esta provincia”, y agregó que “estamos llevando adelante un ambicioso plan de rutas y aeropuertos para el bienestar de nuestra gente y además orientado a potenciar y posicionar nuestro turismo en el contexto nacional e internacional”.

“

Inversión en rutas y mencionó el aeropuerto Chapelco

Mencionó las inversiones futuras en distintas rutas de la provincia y en ese momento destacó  las inversiones en conectividad vial, servicios y aeroportuarias de la región de los Lagos del Sur. “Quiero destacar y anunciar la próxima licitación pública del cerro Chapelco con la cual pretendemos plantear un horizonte de crecimiento y desarrollo a 30 años para San Martín de los Andes y toda la región de los Lagos del Sur”.

Mencionó que se inició la modernización del aeropuerto de Chapelco, con una inversión de $ 1.800 millones, para la ampliación del edificio principal y mejoras en la pista.

Recordó que se finalizarán los 33 km de la RP 65, que permitirán que Villa Traful efectivamente sea parte como destino en la ruta de los 7 lagos “y con el Banco Mundial estamos gestionando la pavimentación de 24 km desde la Villa hasta la ruta nacional 237 (Confluencia Traful)”.

Además, se suma la iniciativa del asfalto de 19 km de la RP 63 hacia Villa Lago Meliquina, y 6 km de la RP 62 hacia Lago Lolog, además de citar la terminación de los 12 km de asfalto en la RP 60 hasta el paso Mamuil Malal.

El plan de Metas para el 2025 fue presentado por Carlos Saloniti frente a los concejales y así dejó inauguradas las sesiones ordinarias de este año.

El mandatario fue analizando en forma muy concreta los puntos más trascendentes, de los cuales solo mencionamos algunos.

Y dio números de lo que se recauda y ayuda por el ejemplo con la Tasa Vial en el transporte público que en enero tuvo un costo de 484 millones, 491 en diciembre y 468 en noviembre.

Con los aportes de recaudación del municipio destinados a este punto específico se ingresaron 211 millones y a través de la tasa vial se ingresó con este destino 98 millones en el último mes. Saloniti dijo que el llamado a licitación no tuvo respuesta de las empresas, y para que la ciudad siga teniendo transporte público se debió llegar a ese 4.5% en los combustibles, un aporte que ayuda al mantenimiento de este subsidio hacia la empresa.

El martes se conoció la decisión de la Justicia de no aprobar el pedido de derogar este impuesto, un pedido de distintos sectores institucionales de la ciudad.

También destacó el Boleto Estudiantil que comienza nuevamente en marzo y que se subvenciona con el Estacionamiento Medido, y destacó que este es un compromiso municipal que seguirá manteniéndose. Un tema que como se sabe despertó duras críticas y resistencia desde un sector de la comunidad.

Habló además de las 64 bajas en la planta municipal. Algunas por jubilaciones y otras por empleados dados de baja por no cumplir con su trabajo “no es una caza de brujas” dijo, el que cumple no tiene riesgo y el que no cumple con su trabajo tiene esta consecuencia. Resaltó 540 personas en la planta permanente y 214 en proceso de regularización, y se suman quienes están contratados específicamente para algunas tareas determinadas.

El rol de Contralor fue un tema destacado. En este caso pidió no hacer un “show por cada tema que se menciona, estamos para subsanar los puntos que el Contralor resalta y hacemos el procedimiento correspondiente, no debe ser una batalla entre él y nosotros”  dijo.

Habló del COPE, de los Planes de Viviendas, de las obras pendientes como el pavimento de los callejones y las dos rotondas  en la ruta nacional 40, todas obras que hay que buscar financiación desde el gobierno provincial.

Solo hacemos un esbozo de la presentación de las metas y el desarrollo de los puntos, que el intendente Saloniti desarrolló en la mañana de este jueves en el legislativo local.

LA DECISION FUE TOMADA EN EL CONVENCIMIENTO DE QUE EN EL CASO EL MARCO CONSTITUCIONAL NO HA SIDO ALTERADO

El fiscal general José Gerez propuso al Tribunal Superior de Justicia (TSJ) rechazar la acción de inconstitucionalidad contra el cobro de la “tasa vial” que implementó la municipalidad de San Martín de los Andes, y que fue impulsada desde diversas asociaciones de la ciudad.

La resolución la tomó hoy, mediante un dictamen en el que evaluó la cuestión de fondo, y en el que señaló que el cobro de la tasa aprobada mediante la ordenanza 14.591 en febrero del año pasado, “no exhibe una incompatibilidad constitucional que lleve a invalidarla…”. Esto, en el contexto de una acción declarativa de inconstitucionalidad como la que impulsaron la  Asociación Hotelera Gastronómica, la Cámara Inmobiliaria, la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo y la Cámara de Comercio, Industria y Turismo, que es una vía procesal prevista en la Constitución Provincial.

 El fiscal general destacó que “de acuerdo con los principios constitucionales de legalidad, igualdad, finalidad y razonabilidad, interpreto que los tributos creadas por el órgano municipal competente para ello no exhiben una incompatibilidad constitucional que lleve a invalidarlas con los efectos de una acción declarativa de inconstitucionalidad como la aquí propuesta, sin perjuicio de los cuestionamientos o agravios que pudieran analizarse bajo otro tipo de control de constitucionalidad a la luz de un caso en concreto”.

Añadió que, en tal sentido, “encuentro que el tributo municipal aparece justificado en el interés público que para la comuna reporta el transporte urbano de personas, frente a las claras consecuencias generadas por las quitas de subsidios desde Nación”.

La “tasa vial” fue creada en febrero pasado mediante la Ordenanza 14.591, por un plazo de 24 meses y sobre un escenario de declaración de “Emergencia Vial y de Transporte Público de Pasajeros”, con el objeto de “generar y aplicar soluciones eficaces, oportunas y progresivas frente a la crisis económica y social actual para contar con una red vial que asegure la sustentabilidad del sistema, la movilidad y el tránsito urbano en condiciones de generalidad, regularidad, y que se garantice la accesibilidad de los usuarios al transporte público de pasajeros”.

 El fiscal general propuso al TSJ rechazar la acción declarativa de inconstitucionalidad impulsada por las diversas asociaciones de San Martín de los Andes, “en el convencimiento de que en el caso el marco constitucional no ha sido alterado”.

Mejoramiento de la seguridad, iluminación y vínculos con las fuerzas de seguridad fueron algunos de los temas tratados durante una reunión del director de Seguridad Ciudadana, Mauricio Troncoso, con vecinas y vecinos de Altos del Sol.

Allí se abordó el pedido de la comisión vecinal para la colocación de nuevos puntos de luz, luego de que el Municipio trabajó con Epen para la reparación del tendido eléctrico del barrio y el mantenimiento general de las luminarias.

Antes de esta reunión, Troncoso se había reunido para recibir planteos sobre seguridad del barrio, a partir de algunos hechos ocurridos y que derivó en que el responsable de Seguridad Ciudadana facilitara los nexos con los nuevos jefes del Comando Radioeléctrico de la Policía del Neuquén, para abordar los temas.

Este tipo de encuentros sirven, además, para que las vecinas y vecinos exploren nuevas herramientas en cuanto a la seguridad, como sistemas de alertas, cámaras y mejor interacción con Policía por Whatsapp.

En este mismo tema se analizaron las calles o sectores que ameritan la intervención del área de Espacios Verdes del Municipio para atender especialmente en la época de poda.

Troncoso se comprometió a recorrer en estos días la zona.

Durante la reunión –realizada el jueves pasado en el salón Municipal- Troncoso informó a las vecinas y vecinos las obras de iluminación LED en calle Perito Moreno; y el trabajo conjunto con la Secretaría de Obras y Servicios Públicos para la continuidad de la senda peatonal desde la Ruta Alternativa Norte hasta el Pasaje Paraíso.

Troncoso detalló la función del Consejo de Seguridad Ciudadana y de la Dirección a su cargo; además del nexo de los vecinos con las fuerzas de seguridad y con la policía en particular. También se especificó el trabajo con las diferentes áreas municipales para atender las demandas de las vecinas y vecinos, hacer el seguimiento y buscar la solución.

En este sentido, el funcionario reafirmó el trabajo conjunto con la Subsecretaría de Juntas Vecinales, también dependiente de la Secretaría de Gobierno, para dar respuestas a los requerimientos de los vecinos en general.

Este encuentro con vecinas y vecinos de Altos del Sol se inscribió en el mismo lineamiento abordado con la Junta Vecinal del barrio Los Radales.

La principal demanda de los taxistas fue la necesidad de mejorar los controles en vehículos que no están registrados ante la Municipalidad de San Martín de los Andes.

El intendente Carlos Saloniti se reunió con integrantes de la Asociación de Taxistas Unidos de San Martín de los Andes, para analizar varias demandas vinculadas con la situación actual de este modo de transporte de pasajeros en nuestra ciudad.Durante el encuentro, el jefe comunal ratificó el compromiso del Municipio de trabajar de manera articulada con quienes tienen licencia habilitante para el transporte de pasajeros, licencia comercial al día, un seguro para sus pasajeros, la habilitación de sus vehículos y todos los requerimientos que exigen las ordenanzas municipales.La principal demanda de los taxistas fue la necesidad de mejorar los controles en vehículos que no están registrados ante la Municipalidad de San Martín de los Andes. En tal sentido, Saloniti mostró su respaldo excluyente a quienes cumplen las normativas vigentes.El intendente de nuestra ciudad reafirmó que el Municipio profundizará el control sobre vehículos no habilitados, en resguardo de los trabajadores de taxis y, fundamentalmente, en resguardo de los pasajeros.La Asociación de Taxistas también pidió al Municipio que articule con otras instituciones para facilitar el trabajo en la zona del aeropuerto Chapelco, incluyendo el ordenamiento del transporte y el control de habilitaciones. Saloniti se comprometió a conversar con las diferentes áreas para trasladar las inquietudes manifestadas por los taxistas durante la reunión, realizada este miércoles en el despacho del intendente.

QUÉ PROBLEMA CONOCER TANTO A TANTOS

Por Graciela Vazquez Moure

Digo, 36 años de residente, venida y quedada. Todas esas décadas periodista. En radio, televisión, diarios, corresponsal de periódicos y directora de La Bandurria. Secretaria de prensa de la Municipalidad en la última gestión de Luz Sapag, en fin ahora editora de Desde el Sur Digital.

En fin, de nuevo.

Y así se va conociendo la historia de la localidad y de su gente.

En una nota se expone la situación del Contralor Municipal, y si claro Jorge Fernández es del PJ, siempre lo fue e incluso fue candidato a intendente, en el 2007, no llegó porque el porcentaje de votos fue muy bajo. a pesar de que la UCR se unió a esa candidatura.

No quiero hacer leña del árbol caído, porque me parece un golpe bajo, es feo.

Pero lo que dice la nota de un medio es real.

Y el Dr. Jorge Fernández es Contralor y siempre fue referente directo del PJ, incluso fue concejal por ese partido.

Y ahora saltó el tema porque pide no pagar el estacionamiento medido, fue uno de los que encabezó el reclamo de parte de la comunidad, y además parece según dicen pide un vehículo cero kilómetro.

Esto digo, no quiero aseverarlo porque es sábado a la noche y no puedo hacer consultas. En fin, de nuevo.

Yo no hablo de castas, porque si es por eso el gobierno de Milei está lleno de estos ejemplos.

Pero bueno lo aceptaron cuando se presentó como uno de los aspirantes al cargo.

Pero la Carta Orgánica Municipal, no expresa que ser afiliado a un partido es inhabilitante, lo que no puede es ejercer su profesión, en este caso no puede ejercer como abogado.

La cuestión es , si hace bien su trabajo no importaría tanto, pero se transgrede lo que debiera ser: no debería ser afiliado a un partido, o al menos su tarea de control no debe ser tendencioso por pertenecer a otro partido opositor. Es honestidad.

Es que si nos vamos hacia atrás, en ese cargo siempre estuvo al frente alguien afiliado a algún partido, incluso al partido provincial. Y también al PJ. Pero ejercieron su cargo con objetividad y seriedad. O sea…

La cuestión es que todo está muy dado vuelta, confundido, diría.

Quizás es hora de que los concejales investiguen, estudien el tema y decidan. Creo que es un tema muy serio y la figura del Contralor es muy importante en el ejercicio de la democracia. Observar, analizar y evitar que se comentan actos que no se condicen con la corrección y la honestidad. Y quien ejerce este cargo debe ser el primero en cumplir con estas condiciones. Entre otras cosas no buscar privilegios, ni actuar tendenciosamente o con aspiraciones políticas futuras.

INCENDIO VALLE MAGDALENA. 7000 HECTAREAS QUEMADAS

En combis de la Provincia del Neuquén, los evacuados van rumbo a una escuela que ha sido debidamente acondicionada. Brigadistas, bomberos y efectivos de distintos organismos trabajan en el combate del fuego.

Son llevados a la escuela 187.

Debido al riesgo de que las llamas lleguen a las viviendas de la comunidad Chiquilihuin y pese al esfuerzo de los más de 150 brigadistas que combaten el fuego en Valle Magdalena (Parque Nacional Lanín), se dispuso la evacuación obligatoria de las familias.

El traslado de los evacuados se realiza en las combis de la provincia, correspondientes al distrito escolar, y hacia la Escuela 187. En el lugar se dispusieron más de 150 camas, comedor,  y sectores para niños que recibirán la asistencia que requieren estos casos y se garantizó la asistencia para más de 260 personas.

El gobierno provincial, con el gobernador Rolando Figueroa en el lugar y la presencia de ministros de distintas áreas del Ejecutivo, acompaña al personal que está afectado al combate del incendio, mientras que desde el Comité Operativo se trabaja para disponer las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los habitantes de la zona, como también así, brindar prevención a los turistas.

RECORDAMOS : Se cierra el Paso Fronterizo Mamuil Malal hasta nuevo aviso. Se evacuará a los turistas que se encuentren en cercanías al paso Mamuil Malal.

Asimismo el Comando Unificado entre el Parque Nacional Lanín y el Gobierno de la Provincia de Neuquén, opera en la Estancia Mamuil Malal informan que se continuó combatiendo durante toda la noche.

Brigadistas del Parque Nacional Lanín trabajaron en la contención de la cola en el rio Malleo – área Tromen con la colaboración de Bomberos Voluntarios SMA, Junín y Va La Angostura más camiones cisternas del Sistema Provincial y Corfone, mientras que los brigadistas del Sistema Provincial de Manejo de Fuego y Bomberos Voluntarios realizaron la contención en la Comunidad Chiquilihuin para que se pueda realizar la evacuación.

Vialidad Provincial trabajó con máquinas viales entre en un cortafuego entre la ruta provincial 60 y el cortafuego de caña plantada para detener el avance del incendio donde esta el rio Mamuil Malal.

Este sábado , la zona permanece con humo en suspensión, lo que impidió el despliegue temprano de medios aéreos, que con la mejora de las condiciones ya se encuentran operando.

Por la tarde se prevé un aumento de temperatura, lo que podría favorecer el incremento del comportamiento del fuego con nuevas columnas convectivas en las zonas más calientes.

Por Graciela Vázquez Moure

Neuquén desde el siglo pasado fue un ejemplo en educación. En los parajes rurales encontrábamos edificios escolares, en medio de la nada, aparecía una escuela, y en ellas estudiaban los niños de esos lugares, muchas veces remotos.

Pasaron los años, algunas escuelas se cerraron por falta de alumnos, la población emigró hacia centros urbanos y en otros casos las escuelas quedaron en condiciones deplorables, así aún se seguía dando clase.

El caso de Lago Hermoso, la escuela 48 Francisco P. Moreno, es uno de ellos, una casona antigua, con deficiencias serias provocó que los chicos tuvieran clase en trailers.

Desde el gobierno provincial se prometió un edificio nuevo, que tenía como base la vieja casona,  que se comenzó en el 2020 y dos años después quedó paralizada la obra.

La vieja casa tenía 60 años, esto comprueba lo que digo a comienzos de esta nota, el ejemplo que era la provincia hace seis décadas había una escuela en un paraje sobre la ruta 40, donde solo había una conocida estancia y alguna que otra casa de pobladores. En estos tiempos Lago Hermoso, cuenta con una población estable, y estructura para el turismo, inclusive una propuesta para el deporte de invierno, un parque de nieve privado.

Volviendo a la vieja escuela, las irregularidades en las instalaciones en general y en especial -gas-luz-agua- hizo que los tres trailers fueran la alternativa.

Pero esta historia cambió el martes 4 de febrero cuando Rolando Figueroa dejó inaugurado el nuevo edificio, retomado al comienzo de su gestión, paralizada la obra dos años antes.

Y por eso es interesante como comenzó su discurso:  “Es muy bueno que en las placas cuando inauguramos no diga los nombres de los funcionarios, sino que diga el nombre de todo el pueblo neuquino que invirtió para que podamos lograr tener este tipo de escuelas en cada uno de los lugares”.

No se trata de funcionarios, sino de actitudes de esos funcionarios que deben administrar los recursos que surgen de los impuestos que paga la gente. Y así el gobierno de Figueroa inauguró tres edificios en parajes rurales. Cuando las cosas se hacen bien, es bueno destacarlo

La inauguración fue una de las actividades que el mandatario desarrolló el día del aniversario de la ciudad.

“Vamos generando igualdad de oportunidades en toda la provincia”; aseguró Figueroa, que no ocultó su emoción al compartir el momento con la comunidad lacustre. “La educación es una prioridad”, resaltó.

Apuntó además al atraso de infraestructura, donde las escuelas no son la excepción y celebró el logro. “Esto se puede hacer porque contamos con un presupuesto, contamos la partida y tenemos la decisión política de avanzar en este sentido”, señaló.

Repasó las inversiones provinciales del plan verano que permitirán empezar las clases el día 25 de febrero, con una inversión de 21 millones de dólares. “En total en toda la provincia estamos llevando adelante la construcción de 80.000 metros cuadrados, más 8.000 metros de refacción”, repasó.

Por su parte el intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti, sostuvo que “si el Estado no está presente, es imposible pensar en un colegio en este lugar”, y agregó “La única manera que salimos adelante es si nosotros nos cuidamos como neuquinos”, remarcó Saloniti.

La nueva escuela rural, incluyó refacciones de 368 metros cuadrados que se realizó con un monto renegociado de $243.251461,02 luego de que quedara inconclusa en 2022, con un presupuesto acordado cercano a los 88 millones de pesos.

En el edificio inaugurado se realizó el mantenimiento y reparaciones de una vivienda histórica existente que se utilizaba para aulas. Un lugar que se encontraba muy deteriorado para lo que fue necesario renovar toda la carpintería, intervenir los pisos y las veredas. A lo que se sumaron instalaciones completas de gas, agua y electricidad, que estaban destruidas.
En los más de 1500 metros tiene un SUM, dos aulas comunes, un aula inicial reubicada, una cocina, baños, un sector para administración que fue reubicado, depósitos y dos halls.
El sistema de construcción que se utilizó fue en seco, con estructura de perfilería metálica, placas de yeso y fibrocemento.