San Martín de los Andes tendrá su primera edición de la “Fiesta del chocolate neuquino”

Un evento que une a todo el sector chocolatero de la Provincia del Neuquén. Se realizará el 17 y 18 de Junio.

Con muchas expectativas se está organizando la 1º expo de carácter provincial. La misma tiene como objetivo principal ser un lugar de encuentro donde los emprendedores y empresarios locales y de la provincia que trabajen con chocolate y alfajores, puedan  reunirse y mostrar su trabajo. Es por ello que participarán elaboradores de diversas localidades como Centenario, Caviahue, Villa La Angostura, Villa Pehuenia, San Martin de los Andes, Junín de los Andes, entre otros.

La primera edición de la “Fiesta del Chocolate Neuquino” también convoca al público en general y llega a la ciudad los días 17 y 18 de Junio. La misma se realizará en El Pórtico, ubicado en la calle San Martín Nº 839 de San Martín de los Andes, Provincia de Neuquén.

La entrada será libre y gratuita y tanto la comunidad como turistas podrán visitar los diversos stands de exposición y venta de productos neuquinos. También habrá shows musicales, demostraciones de elaboración y degustaciones en vivo como la cascada de chocolate.

fiesta del chocolate

Por otro lado, el evento propone la generación de nuevos espacios para la interacción entre los elaboradores, junto a proveedores y técnicos en alimentos, llevándose a cabo una serie de capacitaciones y charlas específicas para el desarrollo productivo y comercial del sector.

“La Fiesta del Chocolate Neuquino” es organizada por la Agencia de Desarrollo Económico del Municipio de San Martín de los Andes en forma conjunta con el Programa de Alimentos neuquinos del Centro Pyme-Adeneu. También con la colaboración de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo,  el INTI de San Martin de los Andes, y el acompañamiento  financiero del Consejo Federal de Inversiones (CFI), de la Provincia del Neuquén.

 

Recordamos el paso de Ernesto Sábato por la seccional Epulafquen en el Parque Nacional Lanín donde terminó su novela más importante “Sobre héroes y tumbas”

Por Graciela Vázquez Moure

Muchas veces un escritor se enfrenta a sus propios fantasmas. Esto le pasó a Ernesto Sábato, dicho por el él mismo en varias oportunidades. En uno de sus libros, un ensayo, “El escritor y sus fantasmas” el escritor de El túnel,  confiesa los tormentos que tuvo en más de una ocasión.

“Sobre héroes y tumbas”, no fue la excepción. Manuscritos impublicables, obsesiones, hojas que fueron quemadas para lograr su destrucción total.

En la nota introductoria de la novela  el autor relata  que por mucho tiempo  siguió «explorando ese oscuro laberinto que conduce al secreto central de nuestra vida». Varios «manuscritos» fueron el resultado de esta exploración, pero, «desalentado por los pobres resultados», los destruía. Muchas veces para Sábato escribir era un tormento, así lo manifestó en diversas entrevistas.

La novela que llevaba años en elaboración, 25 años,  casi tiene el mismo final que muchos de esos manuscritos que mencionamos anteriormente.

ernesto sabato

Sin embargo surgió una posibilidad que salvó a los personajes y al autor.   Es que en  1960 su estadía en la seccional Epulafquen,  del Parque Nacional Lanín, le permitió terminar la novela que se publicó en 1961.

(Fue en esta seccional donde se hospedó con su esposa Matilde (foto Archivo-Gustavo Santos)

seccional epulafquen

Matilde Kusminsky, su esposa tuvo que ver en la preservación de la obra. Porque fue ella quien evitó que lo escrito terminara en el fuego.

Es que Sábato recorrió la Patagonia con el ingeniero forestal Lucas Tortorelli un reconocido científico e investigador que desde su Tesis de grado, “Estudio organográfico y anatómico de las principales especies arbóreas del país”, volcó su vida al estudio y defensa de los recursos naturales con especial énfasis en los bosques nativos. Designado Director General de Parques Nacionales y en 1958 Presidente del organismo autárquico de Parques Nacionales y Turismo, fue quien introdujo a Sábato en este paisaje paradisíaco. Fue a través de él que se  gestionó la posibilidad de  que  el reconocido escritor, se hospedara con su mujer Matilde Kusminsky  en la seccional Epulafquen, con un entorno ideal para levantar el ánimo y generar la inspiración que Sábato necesitaba para concluir con una novela,  que está catalogada como una de las mejores en el mundo literario. Allí   escribió  el final de  “Sobre héroes y tumbas”.

Incluso la belleza del lugar hizo cambiar el final de su obra. Esto confesó  Sábato  en una de sus cartas. El personaje central de la historia moría, pero el entorno patagónico hizo cambiar su destino y en vez de “matarlo” Ernesto Sábato hizo que se salvara y recorriera la tierra patagónica.

(Lago Epulafquen: Uniendo sus aguas con el lago Huechulafquen, completa la cuenca principal del área junto al lago Paimún. En el sector conocido como Puerto Pesquero se integra al área de las Termas de Lahuen Co o Epulafquen, las cuales toman precisamente su nombre de él)

lago epulafquenLo que se conocía siempre por comentarios de vecinos y con el relato minucioso   de quien era guardaparque,  Antonio Saavedra, quien le dejó la seccional al escritor para que se hospedara, y convivió con él en ella. En los años 80 Saavedra ya relataba su historia en Epulafquen en varias entrevistas periodísticas.

La historia quedó  materializada con una carta dada a conocer por las hijas de Carlos Lozada Acuña, quien era Intendente del Parque Nacional Lanín cuando Sábato se hospedó durante tres meses del verano del 60,  en la zona cercana a Huechulafquen.

Don Carlos, fallecido en el 2009,  fue uno de los que siempre confirmó esta visita especial del escritor a tierra sureña, mencionaba esta carta enviada como agradecimiento, pero postergó siempre su búsqueda “entre tantos papeles que tengo, tendría que buscarla” decía como excusa cuando  desde mi experiencia personal en mi relación con Lozada Acuña,  le pedía este testimonio.

(Antonio Saavedra y su señora en la seccional PNL-archivo PNL)

Antonio Saavedra

El Parque Nacional Lanín acaba de cumplir 80 años de su creación y este sin duda es un episodio que es bueno recordar,  una novela trascendente en el mundo literario pudo publicarse gracias a que Sábato la terminó en una seccional del Parque Nacional Lanín, en un entorno de inigualable belleza que no solo lo inspiró sino que hizo cambiar su idea:  desechar definitivamente los manuscritos.

carta de sabato

El texto de la carta expresa: “Mi querido Lozada: recibí noticias suyas que me han alegrado mucho. Pues no sabía nada de su vida.

Le envié un ejemplar de Sobre héroes y tumbas apenas salió, tal como le prometí, ya que en ese hermoso lugar de Huechulafquen, escribí las partes decisivas del libro.

Un afectuoso recuerdo nuestro, de Matilde y mío y un abrazo para usted, de su amigo.” Está fechada un 1ro, de marzo. 

En el final le recuerda su dirección personal, por si viaja a Buenos Aires y quiere visitarlo. Obviamente en su casa de Santos Lugares.

Los paisajes del Parque Nacional Lanín, de nuestra Patagonia y de San Martín de los Andes, dejan su huella, esta es una de las tantas que existieron y es bueno recordarlo.

 

 

 

Promovido por técnicos del Municipio jóvenes pasantes y estudiantes de la Universidad Nacional del Comahue producen plantines de hortalizas y plantas ornamentales

Cada día crece el interés por producir alimentos en el ámbito familiar. Las huertas no solo son una alternativa de contar con alimento a bajo costo, sino que además forma parte de una tarea reconfortante para quienes la realizan y suman a la familia en este proyecto.

Es entonces que cobra más importancia la acción de la Subsecretaría de Producción, Empleo y Economía Social que  junto a pasantes del programa PROMOVER, se encuentran trabajando desde fines del año 2016, en un proyecto en la Planta de Pavimento municipal, con el objetivo de producir plantines de hortalizas y plantas ornamentales.

Las primeras para promover la producción local de alimentos sanos, frescos y orgánicos a nivel urbano y rural y la segunda para proveer a la Municipalidad de plantas para todo aquel nuevo espacio verde municipal que así lo requiera.

En este contexto se sumó hace unos meses una voluntaria que es alumna del Asentamiento Universitario local de la Universidad del Comahue y está cursando la carrera de Espacios Verdes, para colaborar, aprender y poner en práctica los conocimientos adquiridos en el AUSMA.

Este equipo formado por pasantes del Programa Promover, técnicos de la Subsecretaría, personal de obras públicas y voluntarios de la universidad realizaron mejoras del espacio productivo, consistente en el cambio del polietileno del invernadero y limpieza del predio donde se armaran canteros específicos y se depositará parte de la producción para continuar generando plantines bajo cubierta.

foto plantines

Sin duda, un espacio que fue creciendo, y donde hoy se suman voluntades de las instituciones y vecinos que creen que este tipo de trabajo fomenta el cultivo familiar en nuestra ciudad con buenos resultados.

 

El Tata Cedrón junto a la Orquesta Escuela de los Andes abrieron la Peña Titiritera

Pasaban apenas las 21 del viernes 12 y el patio de la 188, en El Arenal, estaba repleto. La algarabía de los músicos de todas las edades anunciaba la inminente presentación, en la apertura de la Peña Titiritera, del legendario Tata Cedrón y su cuarteto junto a la Orquesta Escuela de los Andes.

Lleno de familias y vecinos de la ciudad, en el patio de la escuela se unía la celebración de los 10 años de dos grandes proyectos culturales de San Martín de los Andes: la Orquesta Escuela de los Andes y el Festival Internacional de Títeres.

Y como si esto fuera poco, compartiendo escenario con el músico y compositor que cerrará el Festival este domingo, a las 19, en el San José, junto a la Compañía La Musaranga, presentado “El Puchero Misterioso”.

tocando

Rodeado de niños, niñas y adolescentes, músicos de la Orquesta, el Tata Cedrón estaba iluminado en su sonrisa. Levantó la vista, se acercó al micrófono y dijo: “Lo mejor que puede pasar en el mundo es la música”. Hizo una pausa, volvió a mirar y se encontró en los ojos de Daniel y sus amigos titiriteros. Sonrió otra vez y agregó: “Y los títeres”. Y ahí nomás comenzó la música.

tocando orquesta generalLa orquesta interpretó algunas canciones de su repertorio y el Tata con su cuarteto hizo lo propio. Y juntos se regalaron “Re Fa Si” y “Canción sin verano”. La fiesta ya estaba armada y el encuentro se hizo cierto. Luego, entre vino y

empanadas, pasaron otros músicos locales y la Peña Titiritera siguió entre historias y tablados, conversaciones de otros tiempos y esperanzas compartidas.

(prensa Observatorio Infancia y Adolescencia)

Se confirma la venta de 90 has a concesionarios del cerro Chapelco a precio fiscal: la suma es de 1.153.546,24 pesos

Por Graciela Vázquez Moure

 

La historia del desarrollo inmobiliario del cerro Chapelco lleva décadas de discusión, cada empresa que tomó la concesión del complejo invernal, siempre se supo, que más que el negocio del esquí su mirada estaba puesta en el desarrollo inmobiliario de las 90 has, que hoy alarman a políticos, sectores de la comunidad y concejales de San Martín de los Andes.

Al menos desde fines de la década del 80, la propuesta inmobiliaria, el desarrollo de una villa turística en el cerro, fue parte de la discusión de asambleas de vecinos que se oponían a esta posibilidad porque sin duda, afecta la economía de San Martín de los Andes.

La novedad en este caso es que tal como lo indicamos en nota anterior  del 7 de abril    cuando advertimos de la grave denuncia que legisladores de la oposición del gobierno neuquino, presentaron ante la justicia la venta de 90 has a precio fiscal, mediante un decreto del  ex gobernador Jorge Sapag.

Esta versión sustentada en documentación fehaciente fue confirmada al diario Río Negro por el responsable del Instituto de Juegos de Azar que tiene a su cargo la concesión del cerro Chapelco.

CHAPELCO BOSQUE

En esta confirmación indican que las 90 has ubicadas en la Tercera Reserva Fiscal , que no interfiere con los territorios de las comunidades Vera y Currhuinca, se vendieron con la escritura traslativa de dominio  del 2015 y que ya está inscripta en el Registro Público de la provincia. El decreto de venta  lleva el número 0242 de 2014, a un precio de 1.153.546,24 pesos. El valor fiscal surge de la Ley 374 de promoción industrial y se pactó en compensación a las inversiones realizadas para el desarrollo del centro de esquí, según el pliego de licitación 5 de 1986 y el decreto 1283 de 1987 que aprueba la concesión.

Este viernes  la mesa de Chapelco, conformada por concejales de la oposición e integrantes de la asamblea socio ambiental, se reunía durante la mañana invitando además a la intendente Brunilda Rebolledo, ya que existe un expediente desde el año 2010 en el que se desarrolla ampliamente el tema.

Fue en ese año además cuando una consultora norteamericana, hizo una presentación en la municipalidad, reunión que se realizó fuera del ámbito de la comuna y de la que participó quien era intendente Luz María Sapag y su gabinete, además de responsables de la empresa Nieves del Chapelco. En esa presentación se desplegaba el desarrollo inmobiliario de Chapelco, con diseños de los hoteles, cabañas y restaurantes, con una inversión que supera los 100 millones de dólares. Ese fue siempre el atractivo del cerro Chapelco, para todos los concesionarios que pasaron por la montaña, el negocio del esquí era la excusa para desarrollar el negocio inmobiliario.

Todos los gobiernos de las últimas décadas conocían bien la temática. Todos lo analizaron y tuvieron reuniones con la empresa concesionaria.

 

El diario Río Negro se aporta además la ubicación exacta de la tierra lindante  con el loteo Las Pendientes y se expande hacia

arriba por la montaña. La urbanización de estilo rural demandaría una inversión superior a los 100 millones de dólares y se haría en etapas a lo largo de 30 años, según dijo Juan Cruz Adrogué, titular de Nieves del Chapelco la empresa  a cargo del complejo desde 2006.

 

FOTO CHAPELCO 2 HOY

La asamblea socioambiental además del impacto turístico que esto podría provocar en la comunidad de San Martín de los Andes, tiene como objetivo cuidar el bosque. Ya que para hacer el desarrollo una gran cantidad de ejemplares del bosque nativo deberían voltearse.

Sobre este tema, el diario regional apunta expresiones de Juan Cruz Adrogué, concesionario del cerro  “Ya hemos conversado todo esto con el anterior gobierno de la localidad, no entiendo por qué algunos concejales se hacen los distraídos ahora”.

La cuestión es que más allá de lo que hayan hablado, nada se comunicó a las instituciones intermedias de la ciudad ni a quienes cuidan el tema ambiental especialmente.

Por su parte el ministro de turismo José Brillo expresó públicamente que  “Discutir esto previo al inicio de la temporada de invierno es contraproducente. Todavía faltan muchas etapas para la materialización de este proyecto, estoy dispuesto a conformar una mesa de trabajo a partir de septiembre con todos los interesados y llevar adelante un consenso, pero ahora hay que pensar en la temporada”,  sin duda no deja de tener razón porque en este momento las energías debieran estar puestas en el desarrollo de la temporada turística, más que en el desarrollo de negocios personales, pero… el impacto es grande al conocer la real cifra por la que gobierno neuquino vendió 90 has a un privado.

Desde el Instituto de Juegos de Azar de Neuquén (IJAN)   que tiene a su cargo el manejo de los centros de esquí, se detalló que el concesionario “cumplió todas las obligaciones previstas hasta 2025 y continuó con el plan de expansión e inversión”. Ricardo Pullella, director de Responsabilidad Social del IJAN, resaltó que “sería una locura ensayar nuevamente fórmulas que fueron ruinosas para Chapelco durante muchos años”.

Y si,  tal como apuntamos más arriba,  siempre las concesiones tuvieron esta claúsula, la diferencia fue que ningún concesionario cumplió con el plan de inversión previsto que los privilegiaba para llegar al negocio inmobiliario, Nieves del Chapelco mediante los Adrogué cumplió con la primera etapa que cubre hasta el 2025. Por eso en realidad nadie tiene encono con el concesionario, sino que la advertencia está puesta en los políticos que son quienes deben cuidar los recursos públicos de la población.

La cuestión central hoy pasa por ese decreto del 2010 que firmó Jorge Sapag, por el silencio que se mantuvo hacia la comunidad de San Martín de los Andes, que hoy deberá pensar en su temporada invernal, como dice Brillo, pero sin sacar la mirada en un negocio que tiene tantas aristas oscuras, que sin duda deberá aclarar la justicia ante la presentación que los legisladores hicieron hace unas semanas.

 

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nota del 7 de abril

http://www.desdeelsurdigital.com.ar/?p=4049,

Sancionaron ordenanza con nuevos valores de multas por contravenciones de tránsito. Los montos alcanzan entre 5000 pesos hasta 50.000 según la infracción. Está dentro de la Emergencia Vial decretada en San Martín de los Andes

Fue un proyecto del Ejecutivo Municipal tratado por los concejales de la ciudad, y sancionado en la sesión de este jueves dando lugar a una nueva ordenanza que modifica la 94/84.

Las modificaciones están centradas en el aumento de la cantidad de puntos establecidos para cada infracción de tránsito, lo que redundará en un aumento considerable del valor económico de las multas.

Una de las modificaciones que propuso el Ejecutivo Municipal, en este proyecto de Ordenanza, plantea la necesidad de incrementar las multas por conducir “en estado manifiesto de alteración psíquica o bajo la acción de tóxicos o estupefacientes o en estado de ebriedad”.

Los valores alcanzan multas de entre 1000 puntos (5.000 pesos) a 10.000 puntos (50.000 pesos). Elevando aún más, los costos, por la reincidencia y exigiendo la inhabilitación para conducir -por determinado tiempo- establecidos en la norma.

Están considerados todas las infracciones desde conducir sin licencia, o no tenerla, o estar vencida,  en el momento del control, hasta falencias en el automóvil que no cumplan con las exigencias establecidas, se encuentran en la extensa lista que incluye la nueva ordenanza.

La falta de documentación  como el seguro obligatorio tendrán multas de entre 200 a 2000 puntos (recordamos 1000 puntos se consideran 5000 pesos).

El que circule sin haber sometido el vehículo a la verificación técnica obligatoria será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario.

El conductor o titular de un vehículo que no haya pagado el último vencimiento de la patente; se negare a exhibir el comprobante de pago de la patente; o que habiendo abonado la patente a su vencimiento, no acredite el pago dentro de las 48 horas hábiles siguientes a la inspección por ante el Juzgado de Faltas, será penado con una multa desde 100 hasta 2000 puntos. Recordamos que es obligatorio llevar el último recibo de pago en el vehículo.

El que condujere un vehículo desprovisto de lentes, anteojos o aparatos de prótesis cuya obligación de uso esté determinada en la licencia de conducir, o con impedimento físico de naturaleza tal que importe riesgo manifiesto para el conductor, sus acompañantes y/o terceros, salvo el caso de vehículos especialmente adaptados para discapacitados, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos y/o inhabilitación de hasta 30 días.

La lista es extensa  y considera en cada uno de los artículos de la nueva ordenanza, los nuevos valores que se otorgan a cada uno de los puntos que indica la infracción.

La ordenanza completa:

ARTÍCULO 119°: El que condujera un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducir otorgada por autoridad competente será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 120°: El que condujera un vehículo automotor sin portar su licencia de conducir por olvido de la misma, cuando el infractor probare tal circunstancia, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 121°: El que condujera un vehículo automotor con la licencia habilitante vencida será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 122°: El que condujera un vehículo automotor con una licencia deteriorada de forma tal que no se pueda verificar la identidad y/o el vencimiento de la misma será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 123° El que condujera un vehículo automotor con licencia de conducir no correspondiente a la categoría del vehículo será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 124°: El que condujere un vehículo automotor con licencia de conducir que presente signos evidentes de haber sido adulterada será sancionado con multas de entre 200 puntos a 5.000 puntos, sin perjuicio de las acciones legales que pudieran corresponderle. ARTÍCULO 125°: El que se negare a exhibir la licencia de conductor y demás documentación exigible para la circulación vehicular, incluyendo la póliza de seguro obligatorio, cada vez que le sea requerida por la autoridad competente, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 126°: El que permitiera o cediera el manejo de un vehículo automotor a personas que no hayan obtenido su licencia de conducir habilitante, o a personas que no reúnan los requisitos para su obtención o que habiéndola obtenido esta se encontrara inhabilitada por autoridad competente, será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 127°: El que condujere un vehículo teniendo aptitud psicofísica disminuida respecto de la verificada en la licencia de conducir, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3000 puntos. Cuando se haya verificado la inadecuación de la condición psicofísica actual del titular de la licencia, con la que reglamentariamente correspondiera, la autoridad expedidora de la misma, deberá suspender la licencia. ARTÍCULO 128°: El que careciere total o parcialmente de la documentación del vehículo requerida para la circulación será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 129°: El que circulare en un vehículo automotor sin haber contratado el seguro obligatorio será sancionado con multas de entre 200 puntos a 5.000 puntos. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 130º: El conductor de un vehículo que habiendo contratado seguro obligatorio no lo acredite dentro de las cuarenta y ocho ( 48) horas siguientes de la inspección de la autoridad competente ante el Juzgado Administrativo Municipal de Faltas será sancionado con multas de 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 131º: No obstante las sanciones previstas en los Arts. 129 y 130, la no acreditación ante el J.A.M.F. de la contratación del Seguro obligatorio en el plazo de 48 hs. previsto, habilitará a la autoridad municipal a efectuar el secuestro y retención del vehículo, siendo este depositado en el lugar que a tal fin se disponga, con cargo al propietario, hasta tanto el mismo acredite haber cumplido con la obligación impuesta por la ordenanza vigente. El retiro del vehículo, solo procederá bajo presentación por parte del titular de la orden de levantamiento del secuestro, expedido por el Juzgado Administrativo Municipal de Faltas. ARTÍCULO 132°: El que circulare sin haber sometido el vehículo a la verificación técnica obligatoria será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 133º: El conductor o titular de un vehículo que no haya pagado el último vencimiento de la patente; se negare a exhibir el comprobante de pago de la patente; o que habiendo abonado la patente a su vencimiento, no acredite el pago dentro de las 48 horas hábiles siguientes a la inspección por ante el Juzgado de Faltas, será penado con una multa desde 100 hasta 2000 puntos. ARTÍCULO 134°: El que condujere un vehículo automotor sin portar la documentación exigida a tal fin, constancia de contratación del seguro obligatorio y certificación de VTV, por olvido de la misma, siempre que pueda acreditar tal circunstancia, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 1.000 puntos.

CAPITULO II: DE LAS CONTRAVENCIONES REFERIDAS A LA CIRCULACIÓN ARTÍCULO 135º: El que condujere un vehículo desprovisto de lentes, anteojos o aparatos de prótesis cuya obligación de uso esté determinada en la licencia de conducir, o con impedimento físico de naturaleza tal que importe riesgo manifiesto para el conductor, sus acompañantes y/o terceros, salvo el caso de vehículos especialmente adaptados para discapacitados, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos y/o inhabilitación de hasta 30 días.

ARTÍCULO 136°: El que condujere un vehículo en estado manifiesto de alteración psíquica o bajo la acción de tóxicos o estupefacientes o en estado de ebriedad será sancionado con multas de entre 1.000 puntos a 10.000 puntos, las que se elevan por la reincidencia. Al producirse la reincidencia y sin perjuicio de la pena pecuniaria que correspondiere abonar, la sanción de inhabilitación será: 1- Para la primera vez, de entre seis (6) a nueve (9) meses. 2- Para la segunda vez, de entre nueve (9) a doce (12) meses. 3- Para la tercera vez, de entre doce (12) a dieciocho (18) meses. 4- Para las siguientes veces se irá duplicando el período de inhabilitación establecido en el punto anterior. Dentro del plazo de inhabilitación dispuesto por el Juez, el Infractor deberá realizar trabajos comunitarios, cuya duración y tipo de tareas será determinado por el Juez al momento de fijar la pena. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 137°: El conductor de vehículos y/o motocicletas que se negare a someterse al control de alcoholemia mediante el método establecido por las normas vigentes, cuando ello le sea requerido por la autoridad competente, será sancionado con multa de 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 138°: El que condujere un vehículo con una sola mano o separando ambas manos del volante, desatendiendo el manejo y poniendo en riesgo el dominio efectivo del mismo, será sancionado con multas de entre 50 puntos a 1.000 puntos ARTÍCULO 139°: El que condujere vehículos transportando: 139.1 – un número de ocupantes superior a la capacidad para la cual fue construido, o los transportare fuera de los compartimentos destinados para ello o cuando el número de ocupantes estorbara al conductor o entorpezca su visibilidad, será sancionado con multas de 100 puntos a 3.000 puntos. 139.2 – menores de diez (10) años en una ubicación distinta a la parte trasera, o en caso de menores de cuatro (4) años, estos no estén ubicados en los dispositivos de retención infantil, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 140°: El que condujere un vehículo sin que alguno de sus ocupantes utilice los cinturones de seguridad reglamentarios será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 141°: El conductor que: 141.1- compitiere en velocidad en la vía pública con otros vehículos será sancionado con multas de entre 1.000 puntos a 10.000 puntos e inhabilitación para conducir de 30 días hasta 90 días. Dentro del plazo de inhabilitación dispuesto por el juez, el infractor deberá realizar trabajos comunitarios cuya duración y tipo de trabajo será determinado por el juez al momento de fijar la pena. 141.2 – disputare pruebas de regularidad en la vía pública sin la autorización de autoridad competente serán sancionados con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. La misma pena corresponderá a los organizadores del evento. Tanto para el caso del inc. 141.1 como para el inciso 141.2, el infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 142°: El conductor de un vehículo que no conservara la derecha del camino o circulara en forma sinuosa será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos.

ARTÍCULO 144°: El que cambiare de dirección, disminuyera bruscamente la velocidad o detuviera el vehículo sin tomar las precauciones necesarias y sin haber prevenido la intención mediante las señales reglamentarias, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 145°: El conductor que se adelantare indebidamente a otro vehículo, sin efectuar las señales correspondientes, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 146°: El conductor que se adelantare por la derecha del camino o solicitare paso de ese lado será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 147°: El conductor que acelerare la velocidad de su vehículo cuando otro conductor se dispusiese a pasarlo en forma correcta, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 148°: El conductor de un vehículo que se adelantare a otro vehículo en los puentes, vías férreas, bocacalles, encrucijadas, curvas, cimas de cuestas, lugares señalizados o en cualquier otro lugar en el que hacerlo importe perturbación del tránsito o peligro para la seguridad de las personas, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 149°: El que circulare a velocidad superior a los treinta (30) Kilómetros por hora en las encrucijadas de la zona urbana, será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 150º: El conductor de un vehículo que cruzare puentes, curvas, cruces importantes o tramos en reparación a velocidad superior a la permitida por la señalización correspondiente será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 151º: El conductor de un vehículo que transporte cargas individuales, explosivos o inflamables a velocidad superior a los cuarenta (40) km por hora será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 152º: El que condujera vehículos a velocidad superior a veinte (20) km/h en los días y horarios de ingreso y egreso escolar en proximidades de los establecimientos educativos, y/o proximidades de hospitales u otros centros asistenciales o estaciones terminales, será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 153°: El que condujere utilizando sistema de comunicación de operación continua será sancionado con una multa de 500 a 5.000 puntos. ARTÍCULO 154°: El que condujere utilizando auricular y/o sistema de audio, manual o inalámbrico, compatible a micrófonos de mano, vincha y/o solapero, en los transportes de uso turístico, será sancionado con una multa de 500 puntos a 5.000 puntos y/ó inhabilitación de 15 a 30 días. ARTÍCULO 155°: El que condujere un vehículo sin respetar la velocidad mínima permitida de modo que importare obstrucción al tránsito, cuando no hubiese causales que lo justifiquen, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 156°: El que circulare sobre aceras, plazas, paseos públicos y/o cualquier otro lugar donde estuviese prohibido hacerlo, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 157°: El que circulare con motocicletas, ciclomotores o bicicletas sobre veredas y calles peatonales será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 158°: El que circulare en sentido contrario al establecido en señales odisposiciones de tránsito – en contramano – será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 159°: El conductor que: 159.1- detuviere su vehículo voluntariamente en medio de la calzada por cualquier motivo, aun cuando fuese para subsanar desperfectos mecánicos que afectaran la movilidad del vehículo, salvo caso de fuerza mayor, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 159.2- obstruyera el tránsito en forma injustificada y cuya conducta no estuviese penada por otros artículos de este Código, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 160°: El conductor que no adoptare, en caso de inmovilidad por fuerza mayor, las medidas necesarias para colocar el vehículo sobre su mano y al borde del camino, junto a la acera, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos.

CAPITULO III: DE LAS CONTRAVENCIONES A LA PRIORIDAD DE PASO Y CIRCULACIÓN

ARTÍCULO 161°: El conductor de un vehículo que no respetare la prioridad de paso de los vehículos que circularen por su derecha en las encrucijadas de las zonas urbanas será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. La prioridad de paso solo se pierde en las circunstancias enumeradas por el Art. 41 de la Ley Nacional de Tránsito. ARTÍCULO 162º: El conductor de un vehículo que ingresare a una rotonda sin respetar la prioridad de paso del que viene circulando por la misma, salvo señalización en contrario, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos ARTÍCULO 163°: El conductor de un vehículo que: 163.1-no respetare la señalización de los semáforos, será sancionado con multas de entre 150 a 3.000 puntos, El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. 163.2- no cediere el paso a vehículos de bomberos, ambulancias y/o fuerzas de seguridad cuando estos se encuentren en cumplimiento estricto de su función específica y así lo indiquen mediante la utilización de balizas distintivas de emergencia en funcionamiento y sonidos de sirenas, de ser su cometido de extrema urgencia, será sancionado con multas de entre 600 puntos a 3.000 puntos. 163.3- no cediera el paso a los peatones para atravesar la calzada por la senda peatonal o por el lugar correspondiente a esta si no estuviere demarcada, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 164º: El conductor de un vehículo que no aminorara la marcha al aproximarse a la senda peatonal o al lugar correspondiente a esta si no estuviese demarcada y/o no detuviera su vehículo de ser necesario para que los peatones atravesaran la calzada sin molestias y en forma normal, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 165º: El conductor de un vehículo que detuviese su vehículo sobre la senda peatonal o después de la línea de frenado será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 166°: Los peatones que cruzaren la calzada fuera de la senda peatonal, esté o no señalizada, serán sancionados con multas de entre 50 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 167º: El conductor de un vehículo que interrumpiere filas de escolares cuando se encuentren cruzando la calzada será sancionado con multas de entre 500 puntos a 3.500 puntos.

ARTÍCULO 168°: El conductor de un vehículo que: 168.1- tomara la derecha de la calzada a una distancia menor a 30 metros de la calle donde se efectuará la maniobra de giro, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 168.2- no anunciara la intención de giro a la izquierda mediante la señal luminosa correspondiente y/o mediante la utilización del brazo cuando el giro se realice para ingresar a una vía de poca importancia o a un predio frentista, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 168.3- girase a la izquierda en lugar indebido cuando estuviese señalizada la prohibición, será sancionado con multas de entre 200 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 169º: El conductor que maniobrare su vehículo retomando el sentido inverso de circulación en calles de doble mano -giro en U- será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 170°: El conductor de un vehículo que circulare marcha atrás, excepto para estacionar, egresar de un garaje o de una calle sin salida, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 171°: El conductor que pidiese paso en forma indebida será sancionado con multas de entre 50 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 172°: El conductor que circulare con vehículos que posean accesorios que sobresalgan de las dimensiones del mismo, o que sobrepasen en los paragolpes, o por su naturaleza importen riesgos manifiestos para la seguridad de las personas y bienestar, será sancionado con multas de 100 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 173°: La circulación y/o carga y descarga de maquinaria del tipo Zampi en calles del Ejido Municipal se sancionará con una multa de 300 puntos a 5.000 puntos. ARTÍCULO 174°: Los partícipes en un accidente de tránsito –conductor del vehículo u ocupantes en caso de imposibilidad del primero- que no se detuviesen o no diesen aviso a la policía del lugar, o que de cualquier modo incumplan con las obligaciones establecidas por las leyes vigentes en la materia para el caso de accidentes de tránsito, serán sancionados con multas en entre 600 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 175°: Todo conductor, que ante la señal de la Autoridad competente, desobedeciere la orden de detener la marcha del vehículo o de mantenerlo detenido durante el tiempo necesario, por razones de seguridad o medidas del control que se impongan, o por indicación de agentes encargados de dirigir el tránsito, será sancionado con multas de entre 600 puntos a 3.000 puntos.

CAPÍTULO IV: CONTRAVENCIONES DE LAS MOTOS, CICLOMOTORES Y BICICLETAS ARTÍCULO 176º: El que condujere una motocicleta sin que alguno de sus ocupantes utilice correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario según normas IRAM, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. De igual pena serán pasibles aquellos conductores que no utilicen anteojos si la motocicleta carece de parabrisas. El infractor no podrá acceder al beneficio previsto por el Art. 85 inc. a) de la Ley Nacional de Tránsito nº 24449 conocido como pago voluntario. ARTÍCULO 177°: El conductor de una motocicleta que circule por el ejido municipal realizando acrobacias sobre una rueda será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 178°: El que circule en bicicleta dentro del ejido municipal incumpliendo la misma y su conductor los requisitos de seguridad establecidos por las normas en vigencia, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos pasibles los conductores de bicicletas que incumplan con las reglas de circulación en la vía pública dispuestas por las normas vigentes en la materia. ARTÍCULO 179°: Los conductores de bicicletas, ciclomotores y motocicletas que circulen asidos de otros vehículos o enfilados inmediatamente tras otros automotores, serán sancionados con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos.

CAPÍTULO V: DE LAS CONTRAVENCIONES A LAS NORMAS SOBRE ESTACIONAMIENTO ARTÍCULO 180°: El que estacionare un vehículo: 180.1- en lugar prohibido por la autoridad competente, o en doble fila, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.2- impidiendo el acceso a las bocas de incendio (hidrantes) será sancionado con multas de entre 150 puntos hasta 3.000 puntos. 180.3- a menos de 10 metros de puentes, vías férreas, encrucijadas o curvas, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.4- sobre la banquina o se detuviere en ella sin ocurrir emergencia será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.5- sin dejar un espacio libre entre vehículos, de al menos cincuenta (50) centímetros; sin dejarlo frenado; o sin dejar un espacio libre de treinta (30) cm. entre el vehículo y el cordón de la vereda, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.6- en sentido paralelo al cordón cuando el estacionamiento estuviera reglamentado a 45º será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.7- en accesos de garage o cocheras en uso y de estacionamientos con ingreso habitual de vehículos, siempre que tengan la señal pertinente con el respectivo horario de prohibición o restricción, serán sancionados con multas de entre 300 puntos a 3.000180.8- en rampas y/o sectores de estacionamiento reservados para personas con discapacidad, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. Además de la pena pecuniaria, el infractor deberá realizar trabajos comunitarios, cuya duración y tipo de trabajo será determinado por el Juez al momento de fijar la pena. 180.9- en las esquinas entre su vértice ideal y la línea imaginaria que resulte de prolongar la ochava, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. 180.10- frente a bancos, hospitales, escuelas, correos y/o cualquier otro edificio ocupado por reparticiones públicas, y hasta diez metros a cada lado de ellos dentro del horario de desarrollo de sus actividades, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.11- frente a la salida de cines, teatros o similares durante su funcionamiento siempre que se encuentre debidamente señalizado por los propietarios de dichos locales, será sancionado con multas de entre 150 a 3.000 puntos. 180.12- sobre la senda para peatones, aceras o en sitios señalados como parada del transporte público de pasajeros, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.13- en contramano será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3.000 puntos. 180.14- en el lugar señalado como de Estacionamiento Exclusivo para vehículos de funcionarios municipales será sancionado con multas de entre 100 puntos a 1.000 puntos. 180.15- a menos de diez (10) metros de uno u otro lado de los sitios señalados como paradas de vehículos de transporte público de pasajeros, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 1.000 puntos. ARTÍCULO 181º: El que estacionare un vehículo que transportara explosivos o sustancias inflamables en zonas urbanas no mediando fuerza mayor que así lo justifique, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. ARTÍCULO 182°: El estacionamiento permanente y pernocte de  motorhomes, casillas rodantes, trailers, autoportantes y de todo vehículo utilizado con fines de acampe, en todas las calles del ejido de San Martín de los Andes será sancionado con multas de entre 300  puntos a 3.000 puntos. CAPITULO VI: DE LAS CONTRAVENCIONES REFERIDAS A LAS PARTES DEL VEHÍCULO ARTÍCULO 183°: Se consideran contravenciones referidas a las falencias de partes del vehículo las siguientes: 183.1- el que circulare en un vehículo que careciera de las condiciones para su circulación requeridas por las normas vigentes, y/o tuviese su estructura o piezas vitales en estado deficiente de manera que implicare un riesgo para las personas y/o bienes de terceros será sancionado con multas de entre 400 puntos a 3.000 puntos 183.2- el que condujere un vehículo que careciera de dos sistemas de frenos de acción independiente, capaces de controlar el movimiento del vehículo, detenerlo y dejarlo inmóvil o que teniéndolos fueren insuficientes para cumplir con su función serán sancionados con multas de entre 400 puntos a 3.000 puntos. 183.3- el que condujere un vehículo que careciera de bocina de sonoridad reglamentaria será sancionado con multas de entre 100 puntos a 1.000 puntos. 183.4- el que condujera un vehículo que careciera de los espejos retrovisores exigidos por la reglamentación será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 183.5- el que condujere un vehículo que careciera del sistema autónomo de limpieza, lavado y desempañado de parabrisas o que los tuviera en estado deficiente de funcionamiento será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 183.6- el que condujere un vehículo que provocare emanaciones de gases tóxicos o humo por encima de los valores permisibles de acuerdo a las normas vigentes y su reglamentación, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 183.7- el que condujere un vehículo que: 183.7.1- careciera de paragolpes delantero y trasero o de uno de ellos, o careciera de guardabarros reglamentario, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. 183.7.2- poseyera uno o ambos paragolpes colocados en forma antirreglamentaria, o utilizando un paragolpes no reglamentario, será sancionado con multas de entre 300 puntos a 3.000 puntos. 183.7.3 – poseyera defensas delanteras o traseras, enganches sobresalientes o cualquier otro elemento que excedieran los límites de los paragolpes o laterales de la carrocería de manera que pudiesen ser potencialmente peligrosos para los usuarios de la vía pública, será sancionado con multas de entre 300 puntos hasta 3.000 puntos. 183.8- el que condujere un vehículo careciendo de BOTIQUIN, matafuegos y balizas portátiles normalizadas, o lo hiciere con el matafuego descargado o vencido, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 183.9- el que condujere un vehículo con las siguientes falencias en las placas de identificación de dominio: 183.9.1- que carezca de una de las placas de identificación de dominio (o chapa patente) será sancionado con multas de entre 50 puntos hasta 1.000 puntos. 183.9.2- que carezca de ambas placas de identificación de dominio será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. 183.9.3- cuyas placas de identificación de dominio hayan sido adulteradas, será sancionado con multas de entre 500 puntos a 5.000 puntos, sin perjuicio de otras sanciones legales que pudieran corresponderle. 183.9.4 -cuyas placas de identificación de dominio sean ilegibles, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 1.000 puntos 183.9.5- cuyas placas de identificación de dominio se encontraran dobladas, deformadas o con alteraciones de cualquier índole y/o cuyas chapas patente no sean las reglamentarias, será sancionado con multas de entre 50 puntos a 1.000 puntos ARTÍCULO 184: El que circulare en un vehículo cuyas cubiertas no reúnan los requisitos establecidos por la reglamentación, será sancionado con multas de entre 50 puntos hasta 2.000 puntos, dependiendo del estado de las mismas y de la cantidad de cubiertas afectadas.

ARTÍCULO 185°: El que condujere un vehículo que careciere total o parcialmente de las luces reglamentarias, será sancionado con multas de entre 150 puntos a 3000 puntos. ARTÍCULO 186°: El que condujere un vehículo cuyas luces reglamentarias no encendieren total o parcialmente, será sancionado con multas de entre 50 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 187°: El que condujere un vehículo utilizando luces deslumbrantes, que produjeren encandilamiento, y/o cualquier otro tipo de luz que no sea reglamentaria, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 188°: El que condujera un vehículo sin respetar las reglas de uso de las luces establecidas en la Ordenanza 4452/02 será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos ARTÍCULO 189°: El que condujera un vehículo que careciera de alguno de los requisitos reglamentarios no contemplados en los artículos anteriores será sancionado con multas de entre 100 puntos a 2.000 puntos. ARTÍCULO 190°: El que cometiere cualquier otra infracción prevista en la Ley Nacional de Tránsito Nº 24449 y sus modificatorias, y demás normas que rigen en materia de tránsito y que no estuviese contemplada en este Código, será sancionado con multas de entre 100 puntos a 3.000 puntos

 

 

 

 

 

 

 

En el 80 Aniversario de la creación del Parque Nacional Lanín exponen fotografías de Los Glaciares, Los Alerces, Perito Moreno y el Lanín Además alumnos de distintas escuelas diseñarán la “Rayuela de la Paz”

Con motivo de cumplirse el 11 de mayo el aniversario de la creación del Parque Nacional Lanín, en el salón de exposiciones del Centro de Visitantes y Museo, se  exponen fotografías de los distintos Parques que también fueron creados hace 80 años, un 11 de mayo de 1937.

La muestra fotográfica  expone imágenes de las áreas protegidas, Los Alerces, Los Glaciares, Perito Moreno y Lanín.

La muestra podrá ser visitada desde el 11 al 31 de mayo, de lunes a viernes de 8 a 17 Hs. en el Centro de Visitantes y Museo del Parque Nacional Lanín, Emilio Frey 749, San Martín de los Andes. La entrada es libre y gratuita.

“Rayuela de la Paz” un programa de “Rayuelas, jugar es nuestro derecho”

Asimismo En el marco de los festejos por el 80º aniversario de la creación del Parque Nacional Lanín, el jueves 11 de mayo a las 18 horas, en la vereda del Centro de Visitantes y Museo que da sobre la calle Mariano Moreno, se inaugurará la “Rayuela de la Paz”, la cual fue diseñada por niños y niñas de San Martín de los Andes. Esta actividad se enmarca en el 10° Festival Internacional de Títeres, y es por ello que en el transcurso de la inauguración se realizará una intervención titiritera. Se contará también con la presencia de autoridades de la Subsecretaría de Niñez del Ministerio de Ciudadanía de la provincia de Neuquén, y funcionarios municipales y del Parque Nacional.

rayuela de la paz

El Programa “Rayuelas: jugar es nuestro derecho” prevé la pintura de seis rayuelas creadas por los niños y niñas de los sextos grados de las escuelas de la ciudad, quienes participaron del proyecto “Escuelas bonitas” y del Mundial de Rayuelas.

Fue tomado por la MePPI, (Mesa Política por la Participación Infantil), de la cual el Parque Nacional forma parte, con el fin de continuar dando respuesta al pedido de los niños y niñas de la ciudad, quienes expresaron la necesidad de “que nos quieran y nos cuiden” y, en consecuencia, del uso seguro, saludable y recreativo del espacio público.

 rayuela pajarito

Inicialmente se pintaron seis rayuelas en los siguientes lugares: la plaza de la Feria de Productores (rayuela creada por los niños y niñas de la escuela 142), la vereda del Hospital Ramón Carrillo (rayuela inventada por los alumnos de la 359), el Parque Nacional Lanín (rayuela creada por la Escuela 188), la Escuela 188 (rayuela creada por la Escuela 5), Escuela 352 (rayuela creada por la Escuela 179) y en el Gimnasio Chango Soria (rayuela creada por la Escuela 359). Ninguna rayuela está en la escuela que la ideó, para que todos inviten a jugar la rayuela hechas por otros.

Los chicos y chicas de los sextos grados crearon la “Rayuela embotellada”, la “Rayuela del osito”, la “Rayuela latinoamericana”, la “Rayuela Pajarito”, la “Rayuela rulo” y la “Rayuela de la Paz”, donde está la opción de jugar de a tres y ganar solo si llegan juntos al finalizar.

rayuela rulo

 

 

Te contamos una historia. Preservación, belleza paisajística, bosques, lagos, flora y fauna. Todo esto lo encontrás en el Parque Nacional Lanín que cumple 80 años

Por Graciela Vázquez Moure

Son estos extensos territorios naturales que reciben protección estatal por la belleza que ostentan y para proteger los ecosistemas valiosos que alojan, eso es el Parque Nacional Lanín

Pasaron 34 años de la donación de tierras que Francisco P. Moreno concretó en 1903,  cuando decidió regalar al Estado la estancia que había recibido por los servicios prestados al país para que sea destinada a un parque público natural. Eran 22.500 hectáreas ubicadas en la zona del lago Los Cántaros, Puerto Blest y Laguna Frías, que se constituirán en el centro, el núcleo, del Parque Nacional Nahuel Huapi. Las hectáreas  iniciales ampliadas 4 años después a 43.000 has. , mientras que varias décadas más tarde  se destina una cifra mucho mayor que supera las 700.000 has.

El gobierno nacional extiende la tierra que destina a la conservación natural y que  permite la creación de otros parques entre ellos el Parque Nacional Lanín. En la misma fecha se crean tres Áreas Naturales Patagónicas: Los Glaciares, Los Alerces y Perito Moreno.

 

 

En 1937, el 11 de mayo se crea este nuevo Parque Nacional y llega  a San Martín de los Andes y a Neuquén. Esta incursión en territorio de la provincia cambia la historia.


PNL BOSQUE

El Parque Nacional Lanín comienza a desarrollar en la provincia la conservación de las áreas protegidas en un total de 412 mil has. divididas en distintas áreas y desde el 2007 forma parte de la reserva de biosfera Andino Norpatagónica. La superficie del Parque Nacional Lanín se subdivide en dos áreas de manejo: parque nacional con 216 993 has, y el área protegida con recursos manejados con 195 010 has, que a su vez se divide en  tres reservas denominadas Zona Lácar, Zona Ruca Choroy y Zona Malleo.  Bosque y estepa patagónica forman parte de su diversidad.

En estos 80 años transcurridos muchas fueron las cosas que cambiaron, entre ellas el trabajo mancomunado entre el PNL y las poblaciones mapuche, y pobladores de estancias y criollos que viven en parte de estas tierras.

Dentro del Parque Nacional Lanín existen varias comunidades Mapuche  que ocupan 24 000 hectáreas; 12 asentamientos de población no indígena; 12 estancias de propiedad privada que ocupan 24 323 hectáreas;  loteos privados  que ocupan 26 865 hectáreas, entre otros.

El Parque Nacional comprende también 24 lagos de origen glaciario completando un entorno natural rico en belleza y diversidad ecológica.

lago julieta

Se distingue además por la belleza y variedad de su bosque nativo. Ese bosque que en los primeros años del siglo pasado fue explotado por los aserraderos ubicados en San Martín de los Andes y sus alrededores y que con la llegada de Parques,  debió dejar de explotar el bosque nativo por las políticas de conservación.

Ese bosque protegido es  el andino patagónico y el bosque valdiviano, principalmente con árboles de gran porte del grupo de las coníferas y Nothofagus árboles muchos de ellos no presentes en otras partes del territorio argentino y de centenaria data. Pueden encontrarse coihueslengas y araucarias o pehuenes, el raulímaniú macho y maniú hembra – únicos en la zona del lago Lácar – roble pellínarrayán, y el ciprés de la cordillera, entre otros.

Su nombre representa al volcán emblemático de la zona, el Lanín, que recientemente tuvo signos de reactivación volcánica que provocó inquietud entre los habitantes de las dos comunidades más cercanas. Hoy el volcán recobró su estabilidad y volvió a sus niveles normales, según lo indica el monitoreo de Servicio Nacional de Geología y Minería de Chile.

lanin con pampa

El Lanín es uno de los atractivos para la actividad de montaña, y una de las actividades y atracciones turísticas que incluyen además a los lagos Huechulaquen y Paimún, Tromen y toda la zona de frontera del paso internacional Mamuil Malal.

lanin con capilla

En otra zona fronteriza como el paso Hua Hum, la presencia de Parques Nacionales aseguró en estos 80 años la preservación de una zona intangible, por un lado y otra amplia zona con pautas claras de conservación de la naturaleza, aunque en ella siguen poblaciones que llevan más de 100 años con antiguos pobladores.

Otra de las villas de maravilloso paisaje es Quila Quina, en la que  viven pobladores de la Comunidad Mapuche Curruhuinca y existen residencias particulares, con el marco incomparable del lago Lacar.  La ruta 40 en su tramo denominado de los Siete Lagos, también impone uno de los circuitos turísticos más visitados y admirados por turistas y residentes.

Las hoy ciudades de San Martín  y Junín de los Andes, se incluyen en parte de la extensión del PNL donde impera su jurisdicción, tal como sucede con la ciudad de Aluminé, ubicada al norte de San Martín de los Andes y en la que la zona de Ruca Choroy muestra paisajes de gran belleza con un bosque de araucarias único en la zona.

En lo que respecta a la arquitectura, fue el arquitecto Alejandro Bustillo quien incorporó un estilo que impera tanto en el Nahuel Huapi como en el Lanín, piedra y madera es parte de su estructura y fueron las seccionales del Parque Lanín, las primeras  en desarrollar este particular signo edilicio en Neuquén,  propuesto por el notable arquitecto nacido en Buenos Aires pero que dejó su impronta en tierra patagónica. Incluso la intendencia del PNL tiene este estilo inconfundible.

Hosteria Ruca Malén-1955- diseñada por Bustillo

ruca malen asi era

En estos 80 años muchos fueron los Intendentes que tuvieron la responsabilidad de implementar nuevas políticas públicas, de dirigir los destinos del Parque que vivió serias crisis institucionales y que busca en estos tiempos recuperar la mística que supo tener en sus comienzos.

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Un párrafo aparte para el área de combate de incendios forestales, en la que más de 40 brigadistas protegen y actúan cuando los bosques son amenazados por incendios forestales, sobre todo en la época estival. Ellos además en el área de Incendios, Comunicación y Emergencias son los responsables de la búsqueda de personas que se extravían en la montaña o de realizar rescates en el volcán Lanín cuando existen emergencias que involucran a andinistas que escalan la montaña de 3776 mts de altura.ICE INCENDIOS

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Recodamos en cuadro aparte a quienes fueron Intendentes del Parque Nacional Lanín a lo largo de estos 80 años de su existencia, en que la intendencia del Parque Nacional se instauró en este pueblo cordillerano.

 

Intendentes Parque Nacional Lanín

foto de la intendencia del PNL de la primera década de su creación

 

 parque lanin 2

 

Período 1937 – 2017

 

PERIODO INTENDENTE 
1937 – 1939 Ing. Ftal.  Otto Neumeyer
1939 -1941   Agrimensor Carlos Sambrizzi
1941 – 1945 Dr. Jorge Piñero
1945  – 1949 Ing. Agr. Alejandro Cane
1949  –  1954 Sr. Carlos Bresler
1954  –  1959 Sr. Diego Neil
1959  –  1968 Sr. Carlos Lozada Acuña
1977 –  1979 Ing. Agr. Romeo Cafferatta
1979  –  1982 Ing. Agr. Eduardo Myers
1982  –  1984 Sr. Héctor Fermani
1984  –  1985 Sr. José María S. de Cabezón
1985  –  1987 Gpque. Gabriel Sarceda
1987  –  1990 Sr. Gastón González
1990  –  1996 Arq. Ricardo Govetto
1996  –  1999 Sr. Nantlais Evans
1999  –  2002 M.M.O. Daniel Marchetti
2002 –  2011 Gpque. Salvador Vellido
13-12-2011  a  17-1-2012  Gpque. Eduardo Jones
…. 2012     a  11-9-2012 Gpque. Daniel Ramos
11-9-2012  a  27-8-2015 Gpque. Ricardo Rúa
27-8-2015  a  1-3-2016 Lic. María Cristina Armatta
              Marzo-2016 hasta la fecha                  Gpque Horacio Pelozo

 

 

 

 

 

Comenzó el 10° Festival Internacional de Títeres Un evento que no ha tenido interrupción a lo largo de una década.El jueves estará Tata Cedrón con su cuarteto y la Escuela Municipal Orquesta de los Andes

A sala llena y con sonrisas a pleno, comenzó en San Martín de los Andes el 10° Festival Internacional de Títeres, con la presentación de un espectáculo de marionetas de alto nivel, a cargo de La Musaranga, compañía llegada desde Buenos Aires, que además presenta en el Centro Municipal de Exposiciones una imperdible muestra de marionetas, objetos y juegos de kermese realizados con elementos habitualmente desechables.    Durante la semana habrá 8 funciones diarias para las escuelas en el San José y en el teatro Amankay, habrá talleres para docentes y espectáculos para la familia. A estar atentos y a no perderse una semana de magia y poesía, de juego e ilusión, de una imaginación que se despierta y celebra este nuevo encuentro en la ciudad.

En esta oportunidad también llegaron para participar de este histórico Festival de Títeres, compañías de Rosario, de Esquel, de Catamarca, pero también de México, de Brasil y de Venezuela. El próximo miércoles, jueves y viernes, de 18.30 a 20 horas, se realizará el “Taller haciendo Títeres (un arte que hace escuela)”, a cargo de la compañía Titiriteatro, de Rosario, en el que se ofrecerán recursos expresivos y creativos para el uso de los títeres como una herramienta lúdica para educadores y su trabajo en el aula.

De la inauguración, acompañando a un visiblemente emocionado Daniel Aguirre, de La Pelela Títeres, uno de los creadores de este querido evento, estuvo la intendente Brunilda Rebolledo, la Secretaria de Cultura y Educación Marisa Nieto y otros funcionarios municipales.

Luego de la función inaugural en el teatro, el público fue invitado a desplazarse al Centro Municipal de Exposiciones para inaugurar la muestra. La sorpresa fue una increíble presentación de Proyecto Retumba que puso aún más fuerza y alegría a este primer día de este décimo festival. Luego, La Musaranga llamó a jugar a los niños y niñas con sus propuestas de kermese.

festival 2

Como bonus track, y para que la celebración de los diez años de títeres festivaleros en la ciudad sea completa, el viernes en la 188 se realizará la Peña Titiritera que contará con la participación especial del reconocido Tata Cedrón y su cuarteto, quienes compartirán el escenario con la Escuela   Orquesta de los Andes. El jueves y viernes, en el marco del Festival se inaugurarán las Rayuelas pintadas en las veredas de la ciudad.

Y el sábado y domingo, además de las funciones abiertas a la comunidad, el Tata Cedrón dará dos conciertos, uno de ellos, junto a La Musaranga, con quienes presentará el legendario “El Puchero Misterioso”.

El estreno, estuvo a cargo de la compañía La Musaranga, tanto en el teatro San José, como en la Sala Municipal de Exposiciones “Lidaura Chapitel”.

El evento incluye un Ciclo de Funciones, la Carpa de Títeres de La Musaranga, las Muestras “Compañía Nacional de Autómatas La Musaranga” y “10 años del Festival”, el “Taller Haciendo Títeres (un arte que hace escuela)”, Microrrelatos titiriteros en el Hospital Ramón Carrillo, la Peña Titiritera en la escuela 188, el Concierto del Cuarteto Cedrón y la función especial “El Puchero Misterioso” a cargo del Cuarteto Cedrón y La Musaranga.

FESTIVAL DE TITERES

 

FUNCIONES PARA ESCUELAS (entrada libre y gratuita)

PROGRAMA

Lunes 8

9:30. Teatro San José. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

9:30. Centro Cultural Cotesma. “Mi buey murió?”. Calunga de Teatro (Brasil).

11:00. Teatro San José. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

11:00. Centro Cultural Cotesma. “Mi buey murió?”. Calunga de Teatro (Brasil).

14:30. Teatro San José. “El pastillini perdido”. Monigotes y Monifatos (México).

14:30. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

16:00. Teatro San José. “El pastillini perdido”. Monigotes y Monifatos (México).

16:00. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

Martes 9

9.:30. Teatro San José. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

9:30. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

11:00. Teatro San José. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

11:00. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

14:30. Teatro San José. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

14:30. Centro Cultural Cotesma. “Carmencito y las flores”. Telba Carantoña Teatro (Venezuela).

16:00. Teatro San José. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

16:00. Centro Cultural Cotesma. “Carmencito y las flores”. Telba Carantoña Teatro (Venezuela).

Miércoles 10

9:30. Teatro San José. “Circo Surubí”. La Musaranga (San Fernando, Bs. As).

9:30. Centro Cultural Cotesma. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

11:00. Teatro San José. “Circo Surubí”. La Musaranga (San Fernando, Bs. As).

11:00. 9.30hs. Centro Cultural Cotesma. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

14:30. Teatro San José. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

14:30. Centro Cultural Cotesma. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

16:00. Teatro San José. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

16:00. Centro Cultural Cotesma. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

Jueves 11

9:30. Teatro San José. ”. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

9:30. Centro Cultural Cotesma. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

11:00. Teatro San José. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

11:00. Centro Cultural Cotesma. “Líos de granja”. Chincho Poroto (Catamarca).

14:30. Teatro San José. “Mi buey murió?”. Calunga de Teatro (Brasil).

14:30. Centro Cultural Cotesma. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

16:00. Teatro San José. “Mi buey murió?”. Calunga de Teatro (Brasil).

16:00. Centro Cultural Cotesma. “Historias para compartir”. Titiriteatro (Rosario).

Viernes 12

9:30. Teatro San José. “El pastillini perdido”. Monigotes y Monifatos (México).

9:30. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

11:00. Teatro San José. “El pastillini perdido”. Monigotes y Monifatos (México).

11:00. 9.30hs. Centro Cultural Cotesma. “Historias de formas”. Pizzicatto Teatro (La Plata).

14:30. Teatro San José. “Carmencito y las flores”. Telba Carantoña Teatro (Venezuela).

14:30. Centro Cultural Cotesma. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

16:00. Teatro San José. “Carmencito y las flores”. Telba Carantoña Teatro (Venezuela).

16:00. Centro Cultural Cotesma. “Con la tierra en los pies”. Cambia la papa (Esquel).

 CÓMO SIGUE EL CICLO DE FUNCIONES PARA TODO EL PÚBLICO:

Sábado 13

16:30 hs. Teatro San José. “Mi burro murió?” Calunga de Teatro de Bonecos (Brasil). Bono contribución: $50 (a la venta en teatro San José).

18:00 hs. Carpa titiritera Zenón García (Gral. Roca y Cap. Drury). “El colocador municipal de estrellas”. Compañía Nacional de Autómatas La Musaranga (San Fernando, Bs. As.). Bono contribución: $50 (a la venta en teatro San José).

Posteriormente a esta función, a las 20:00 en el teatro San José, se presenta el Cuarteto Cedrón.

Domingo 14

17:00 hs. Teatro San José: “El pastillini perdido”. Monigotes y Monifatos (México). Bono contribución: $50 (a la venta en teatro San José).

Despedida del 10° Festival Internacional de Títeres:

19:00 hs. Carpa titiritera Zenón García (Gral. Roca y Cap. Drury). “El puchero misterioso”. Cuarteto Cedrón y la Compañía Nacional de Autómatas La Musaranga. Organiza La Pelela Tìteres: Entradas anticipadas: $100 (a la venta en teatro San José).

21:00 hs.Teatro San José. Función “Varieté”, con la participación de todas las compañías participantes. Bono contribución: $50 (a la venta en teatro San José).

MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL EVENTO:

Carpa de títeres de La Musaranga:

Horarios de visita para público en general: de lunes a viernes, de 17:00 a 19:00 hs., sábado 13 de mayo de 16:00 a 17:45 hs. y domingo 14 de mayo de 17:00 a 18:45 hs. (los grupos escolares la visitarán entre el lunes 8 y el viernes 12 de mayo hasta las 17:00 hs.) Entrada libre y gratuita.

En la esquina de Gral. Roca y Cap. Drury estará ubicada esta carpa de títeres “Zenón García” perteneciente a la Compañía Nacional de Autómatas La Musaranga. Una magnífica oportunidad de ingresar al universo de los títeres, autómatas y marionetas y de presenciar un continuado de funciones.

Muestras “Compañía Nacional de Autómatas La Musaranga” y “10 años de Festival”

 

Sala Municipal de Exposiciones:

Horarios de visita para público en general: de lunes a viernes, de 17:00 a 19:00 hs. el sábado 13 de mayo de 16:00 a 17:45 hs. y el domingo 14 de mayo de 17:00 a 18:45 hs. (los grupos escolares la visitarán entre el lunes 8 y el viernes 12 de mayo hasta las 17:00 hs.). Entrada libre y gratuita.

Taller “Haciendo Títeres” (un arte que hace escuela)

Miércoles 10, jueves 11 y viernes 12, de 18:30 a 20:00 hs. en Teatro San José. Participación libre y gratuita, con inscripción previa (teatro San José: 424803). Estará a cargo de la compañía Titiriteatro, de Rosario y ofrecerá recursos expresivos y creativos para el uso de los títeres como una herramienta lúdica para educadores y su trabajo en el aula.

Microrrelatos titiriteros en Hospital Ramón Carrillo

Intervenciones titiriteras en la sala de espera del Hospital. Una manera de acercar la experiencia a espacios y espectadores diferentes, con representaciones breves.

Peña Titiritera en la Escuela 188 del barrio El Arenal

Viernes 12 de mayo, desde las 20:00 hs. Organiza Orquesta Escuela Los Andes. Entrada: $50. Incluye la actuación de conjuntos locales y la participación especial del Tata Cedrón y su cuarteto junto a la Orquesta Municipal Escuela los Andes.

Concierto del Cuarteto Cedrón

Sábado 13 de mayo, a las 20:00 hs, Teatro San José. Organiza La Pelela Títeres. Entradas anticipadas: $100 (a la venta en teatro San José).

Función “El Puchero Misterioso”

Domingo 14 de mayo, a las 19:00 hs. en la carpa titiritera Zenón García (Roca y Cap. Drury). Organiza La Pelela Títeres. Entradas anticipadas: $100 (a la venta en teatro San José).

 

Hostería Ruca Malen: Te contamos cuál es el proyecto de restauración. El ministro de Producción y Turismo, José Brillo confirmó el presupuesto de 25 millones de pesos. ¿En qué consistirá el rescate de este lugar emblemático, abandonado hace décadas?

Por Graciela Vázquez Moure

Hace una semana relatamos esta historia, el abandono de un hotel emblemático de la década del 40 que estuvo activo y cuidado hasta fines de los 80. Luego pasó por distintos concesionarios a través de Parques Nacionales, llegó a ser rematado y judicializado y llegó su decadencia. Luego fue abandonado, saqueado y destruido por el paso del tiempo y del vandalismo.

Diseñado por Alejandro Bustillo, ubicado sobre la ruta de los Siete Lagos, a la vera del lago Correntoso, a 30 km de Villa La Angostura, fue anunciado tantas veces su rescate para sacarlo del abandono, como tantas veces frustrado.

Esta vez parece que las cosas cambian y tal como anunciamos hace una semana, el gobierno neuquino confirmó a través de su ministro de Turismo José Brillo, que el Estado provincial solicitó al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) el financiamiento necesario para restaurar y reactivar el complejo hotelero Ruca Malén.

En las décadas en que estuvo activo las familias vecinas del lugar  como Torres, Quintupuray y Matuz,  producían productos caseros y abastecían a la hostería con dulces, leche, queso, manteca, y pan  casero, lo que le daba un valor agregado a la estadía de los huéspedes, muchos de ellos de poder adquisitivo alto.
En esta nueva instancia se confirmó que la restauración  “Tendría una inversión aproximada de 25 millones de pesos, y estamos a la espera de la aprobación”, afirmó Brillo. El lugar emblemático es uno de los espacios patrimoniales y turísticos más importantes de la Patagonia. Según un estudio de oferta y demanda elaborado por la cartera de Turismo, en época estival la afluencia promedio es de 100 mil visitantes, dentro de un espectro anual de 480 mil visitantes.

Brillo destacó que el edificio original  diseñado por el arquitecto Alejandro Bustillo en 1940, “era uno de los monumentos de la zona junto con la residencia El Messidor en Villa La Angostura o el hotel Llao Llao y el Centro Cívico de Bariloche, grandes obras que hicieron aquellos visionarios y fundadores de esta región, enmarcados en las políticas de Ezequiel Ramos Mexía y el Perito (Francisco Pascasio) Moreno”, expresó.

foto histórica, archivo visual patagónico (1955)

ruca malen asi era

La hostería está ubicada a la vera del lago Correntoso, en el circuito Siete Lagos, y es uno de los lugares patrimoniales y turísticos más importantes de la Patagonia.

 

ruca malen destruida

El proyecto de restauración fue diseñado por arquitectos de Villa La Angostura y aspira al aprovechamiento integral de su entorno natural para la realización de actividades recreativas, deportivas y culturales.

Por eso contempla oficinas administrativas y un centro de información e interpretación “que sea también un museo de la época de Bustillo, donde podamos mostrarle a la gente qué hacía este arquitecto extraordinario; hacer un museo del Perito Moreno para contar la historia; y a su vez también un hostel para recibir a los jóvenes que transiten la ruta de los Siete Lagos”, indicó el ministro. Agregó que la Administración de Parques Nacionales aportaría también elementos al museo de los patrimonios de esa época y libros vinculados, para lo cual ya se avanzó en reuniones con el presidente del directorio, Eugenio Bréard.

El complejo y el nuevo proyecto

En las décadas del ‘50 y ‘60, el Complejo Ruca Malen tenía mil metros cuadrados de superficie cubierta, con 74 camas y un comedor para 150 personas. El nuevo proyecto plantea un abordaje en tres bloques diferenciados. El bloque A corresponde al edificio que se encuentra en mejor estado de conservación y sólo requiere de una puesta en valor sin modificaciones estructurales ni formales de intervención inmediata. Para este bloque se estableció un uso de carácter educativo vacacional del tipo planta campamento, tanto para estudiantes como para adultos mayores.

ruca malen foto

El bloque B se plantea en una segunda etapa, ya que es el que se encuentra en peor estado de conservación pero es el más rico en cuanto a las características arquitectónicas del sistema constructivo en madera de comienzos del siglo XX en la zona. Para este bloque se propone un museo interactivo que potencialice el uso del complejo, con una intervención importante en la estructura que garantice la seguridad del edificio.

Por último, el bloque C conservará su uso como espacio de servicios gastronómicos para 150 personas, pero reacondicionado mediante intervenciones de carácter formal. Respecto de las habitaciones ubicadas en la planta alta, se propone el destino de hostel a fin de no modificar la estructura exterior. En los tres bloques se incorporarán sistemas alternativos de iluminación, calefacción y tratamiento de efluentes.

 

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