17 de febrero 2020
Desde el año 2012 que se baraja esa posibilidad. Establecer que en la zona céntrica se imponga el estacionamiento medido y lo recaudado se destine a subvencionar el transporte público urbano.
Una medida que podría encuadrarse entre los gestos solidarios de quienes tienen movilidad propia y quienes no.
Sobre todo en estos momentos en que la empresa que tiene a su cargo el transporte urbano no cumple con las frecuencias que debiera por una situación de crisis que manifestó ya el año pasado.
Aún en caso que sea otra la concesionaria si se llama a licitación, seguramente pedirá entre las exigencias una ayuda del Estado, porque se sabe que al no contar con los subsidios que hace años otorgaba Nación, es difícil mantener la estructura.
Entonces una vez más surge la propuesta del estacionamiento medido que los dos gobiernos municipales anteriores también expusieron y nunca concretaron.
En varias exposiciones públicas el intendente Carlos Saloniti se mostró a favor de establecer esta modalidad en el casco céntrico para ordenar el tránsito, generar fondos que contribuyan a subsidiar el transporte urbano de pasajeros que hoy si bien recibe fondos que surgen del aporte del Casino local, no alcanzan.
Saloniti sostuvo que acompaña esta iniciativa, surgida de la Mesa de Trabajo con concejales de los tres bloques y con la Defensoría del Pueblo, “porque el transporte urbano es la prioridad número uno” dijo al ser consultado por distintos medios, porque sin duda que en estos momentos hay que darle solución al problema de la distancia horaria entre una frecuencia y otra.
La propuesta debe pasar por el Concejo Deliberante, y una vez que sea aprobada por el legislativo local se definirá el método a adoptar, incluso en el gobierno de Juan Carlos Fernández se habló de una aplicación en el celular, cuestión que pasados los años quizás ya haya sido suplantada por otra forma tecnológica más moderna.
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