14 de agosto 2016
Como toda innovación siempre crea controversia en la comunidad. El denominado proyecto Marina del lago Lacar que se emplazaría en la zona de la costanera en el punto de la convergencia de la calle Obeid con el lago, hace ya algunos años que crea incertidumbre en sectores locales.
Es que si bien ordenaría toda la zona de amarre de embarcaciones y quienes promueven la idea insisten en que los espacios serán públicos y gratuitos, incluso la parte de playa que lo rodea, y la rentabilidad del proyecto se centra en las amarras y en el alquiler de los locales, en un país donde muchas veces se dice una cosa y luego la realidad demuestra otra, es lógico plantear la duda. El Club Náutico por su parte analizará el tema en asamblea de socios y la Asamblea Socio Ambiental de la ciudad, solicitó que se consulte a la comunidad y no se tomen decisiones fuera del CoPE, Consejo de Planificación Estratégica, por considerar incoherente que se tomen decisiones sin la consulta dentro de ese espacio comunitario.
El miércoles pasado los arquitectos de San Martín de los Andes Renee Gingins y Nicolás Aguirre, que son los responsables del diseño, presentaron a funcionarios municipales y concejales y además público en general, la disposición de cada una de las áreas de este proyecto que hace ya más de dos años que es comentado en distintos sectores.
Según los responsables del desarrollo el Proyecto Marina Lago Lacar se enmarca en el Régimen de Contrataciones de Iniciativa Privada de la Administración Pública y se encuentra presentado ante la Municipalidad por la empresa La Bearinesa S.A.
La propuesta toma las debilidades del sector de la costanera como la bajada de lanchas que en plena temporada se colapsa, el estacionamiento de vehículos y la contaminación que provoca la entrada al agua de los mismos para el desenganche y enganche de las embarcaciones.
Y si bien es cierto que el emplazamiento se realizaría en un sector del lago que no se encuentra especialmente cuidado, planifica el crecimiento ordenado de la actividad náutica y recreativa a largo plazo, tomando como referencia dos áreas de desarrollo:
Costanera Norte: bajada para 3 lanchas, muelle, edificio de Club Náutico municipal, guardería de embarcaciones y gastronomía.
Costanera Sur: paseo de la costanera, zona de amarras, locales comerciales, sectores de esparcimiento.
Ambos sectores contemplan servicios de sanitarios y vestuarios públicos, estacionamiento, equipamiento urbano, e iluminación.
Dos temas fueron recalcados por los presentadores la gratuidad del uso de las áreas públicas y que los terrenos y los edificios emplazados seguirán perteneciendo al Municipio y a Parques Nacionales. La contraprestación que recibirá el desarrollador del proyecto será la explotación de las amarras, la guardería y los espacios comerciales por un plazo que aún se deberá estipular.
El proyecto se encuentra cumpliendo todos los procesos que establece el Régimen de Iniciativa Privada y los próximos pasos serán el armado del Plan Ejecutivo de acuerdo a marcos de referencia que establecerán el Municipio y Parques Nacionales, y finalizará con una licitación abierta para concreción del mismo.
El Club Náutico, en su llamado a Asamblea de socios para esta semana, pone en el orden del día el tratamiento de la propuesta.
Se informó además que existirán otras convocatorias para dar mayores detalles de lo que plantea una gran transformación del área.
¿QUÉ PROBLEMAS TIENE LA ACTIVIDAD NÁTUICA?
Bajada de lanchas insuficiente para la demanda de la ciudad (más de mil embarcaciones registradas en SMA). La rampa no posee la profundidad suficiente para bajar las embarcaciones y los vehículos deben ingresar al agua. Conflicto vehicular en la Ruta 40, zona de bajada de lancha. Falta de estacionamiento público para camionetas y trailers
¿QUÉ PROBLEMAS DE CONTAMINACIÓN SE ORIGINAN EN EL LAGO?
Los vehículos ingresan al agua, contaminando el lago con los fluidos de los motores y escapes. Los veleros amarrados realizan sus mantenimientos dentro del agua (carga de combustible, limpieza de depósitos sanitarios, recambio de baterías, aceite, etc.)
Las embarcaciones desagotan sus residuos cloacales en el agua. Otras hundidas contaminan las aguas. Falta de control de ingreso y egreso de embarcaciones al lago. (Motores 2 tiempos no ecológicos)
¿QUÉ PROBLEMAS DE CONTAMINACIÓN AFECTAN LA PLAYA?
Las embarcaciones desagotan sus sentinas en la playa con residuos de combustible y aceites. El desagüe de los pluviales de la ciudad sobre la playa pública. No hay retención de residuos o sedimentos, el mantenimiento de embarcaciones en la playa deja residuos de madera, pintura, solventes, etc. Los vehículos estacionados contaminan la playa con aceites, combustibles y ruidos molestos.
¿QUÉ PROBELMAS DE SEGURIDAD EXISTEN HOY?
DISFRUTAR TODOS DE LA PLAYA PÚBLICA
Recuperar la playa pública para el uso recreativo de todos, que hoy son utilizadas como estacionamiento.
Crear áreas de servicio, sanitarios públicos, equipamiento urbano y alumbrado.
Reubicar el acceso a la bajada de lanchas:
Una bajada de lanchas gratuita para ser utilizada por varias embarcaciones simultáneamente. Crear amarras y guarderías que permitan la eliminación de trailers
IMPULSAR LA ACTIVIDAD NÁUTICA, UN BENEFICIO PARA TODOS
Diversifica y dinamiza la oferta turística. Nuevos valores turísticos que nos diferencian de otros destinos. Incentivar el remo, buceo, kayak en miembros de la comunidad.
Genera más de 150 puestos de trabajo permanentes.
PLAYA PÚBLICA: No se privatiza la playa, se proyecta un paseo de costanera, se suman servicios públicos y se recuperan espacios de playa que actualmente no se pueden usar. El acceso, uso y disfrute del lago está garantizado a todo público.
BAJADA DE LANCHA Y ESTACIONAMIENTO GRATUITO: La bajada de lanchas para 3 embarcaciones simultáneas, así como todas las áreas de estacionamiento serán gratuito. Se establecerán protocolos de Sistemas de Gestión Ambiental para Puertos Deportivos no solo para evitar contaminaciones sino que también para conscientizar a la comunidad sobre el uso del lago.
COSTANERA X 2 – SOL X 2: En el sector sur se DUPLICA la superficie de costanera y se garantizaran zonas de esparcimiento y de asoleamiento.
INTEGRACION DE LA BARRANCA: la barranca natural del Cerro Arrayanes fue algo alterada cuando se construyó el Camino de los 7 Lagos y el proyecto contempla integrar esta zona.
MUELLES Y ROMPEOLAS: Los muelles y rompeolas son flotantes de última generación permitiendo su remoción al finalizar la concesión.
AMARRAS CON SEGURIDAD: Por seguridad, al no tener barandas ni protección, el sector de amarras es el único con control de acceso Área de Playa
Estacionamiento público y gratuito
Baños Públicos
Bajada para 3 lanchas, público y gratuito
Muelle público y gratuito
Equipamiento Urbano
Perquisición y jardines
Club Náutico Municipal
Oficinas de Administración
Vestuarios y Baños públicos
Salón de usos múltiples
Escuela de vela / timonel / kayaks / buceo
COSTANERA NORTE – Guardería y Servicios
Guardería de lanchas
Guarda Lanchas cubierto
Guardería al aire libre
Guardería de Kayaks / botes
Boat lift
Taller de reparación
Amarra de Prefectura
Parques Nacionales
Superficie aproximada 800m2
Área Servicio
Bar -Restaurante
Local Quiosco / Náutica
Sanitarios públicos / Vestuarios
Sectores de esparcimiento público y gratuito
Costanera norte – Instalaciones
Club Náutico Municipal: Superficie aproximada 150m2
Guardería de lanchas: Superficie aproximada 800m2
Área Servicio: Superficie aproximada 600m2
Amplio estacionamiento público, amplia playa pública.
COSTANERA SUR – Servicios Públicos y gratuitos
Amplio estacionamiento público, amplia playa pública.
COSTANERA SUR – Servicios Públicos y gratuitos
Perquisición y jardines
COSTANERA SUR – Amarras y edificio principal
Restaurante – Bar – Sala de Juegos infantiles
Sanitarios – Depósitos
Superficie aproximada 800 m2
Locales comerciales de pequeña escala
Superficie aproximada 800m2
LA ALTURA, LAS VISTAS
Las construcciones se plantearon donde la ruta se eleva y tapa las construcciones
De esta manera se garantiza la vista al lago desde los predios frentistas al lago
Las amarras se plantearon en la zona baja de la costanera para garantizar las visuales del Lago.
PASEO PÚBLICO
Paseo público de la costanera, con dos niveles que acompañan la altura del lago de acuerdo a la época del año.
DESDE EL LAGO
La perspectiva desde el lago muestra todos los espacios públicos de paseo, recreación, gastronomía y esparcimiento.
Para mayor información la plataforma de información y consultawww.marinalagolacar.com
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