30 de octubre 2014
Se planifica para la próxima semana.
El aeropuerto Chapelco-Carlos Campos formalmente siempre fue manejado por los Municipios de San Martín y de Junín de los Andes y las Cámaras de Comercio de ambas localidades.
Hace un tiempo se retiraron de la administración de la aeroestación los representantes de Junín, quedando solo San Martín de los Andes al frente de la misma.
Desde el Sur Digital consultó al secretario de turismo Salvador Vellido sobre el destino de la aeroestación, quién lo administra y cuándo se harán las reformas necesarias tanto edilicias como en la pista de aterrizaje.
En la formalidad sigue siendo un representante de la Cámara de Comercio, en este caso Javier Stordiau “pero en los hechos desde el año pasado la Dirección Provincial de Aeronáutica se hizo cargo del aeropuerto y se está terminando de formalizar ese traspaso- dijo Vellido- para hacer el traslado del manejo quedando un responsable directo” siendo la mencionada Dirección Provincial.
La semana próxima se firmaría el convenio de traspaso de la administración del aeropuerto, firmando un convenio entre el Municipio de San Martín de los Andes y el organismo provincial.
¿En qué cambia la situación? En que hay una figura clara y definida de quien es el responsable, ya que en el último año las responsabilidades fueron poco claras y para nada formales.
Vellido dijo a este medio que de esta manera al firmar el convenio con el intendente Fernández, la Dirección de Aeronáutica será responsable de la administración y se podrán encarar todas las obras.
Las obras que quedan pendientes son dos: la situación edilicia que requiere de arreglos importantes entre ellos la reparación de baños. Existiría a partir de diciembre el dinero disponible según el coordinador de la mencionada Dirección.
Por otra parte la mayor inversión es de 80 millones de pesos. En este caso incluye arreglos de pista y balizamiento y el financiamiento que estaría disponible por parte del ORSNA –Organismo Regulador de Sistema Nacional de Aeropuertos- se podría aplicar a principio del año próximo.
En este caso debería cerrarse el aeropuerto para realizar las obras, por lo que la Secretaría de Turismo y el ENSATUR se encuentran buscando mayores precisiones para implementar el procedimiento que impacte menos en la localidad.
Se está analizando la fecha en que se realizarían las reparaciones y cómo proceder con un puente terrestre desde la ciudad de Bariloche, puente que no tendría costo para al pasajero. Al mismo tiempo que se pide que siga en pantalla Chapelco mientras duren las reformas en las pistas. Recordamos que en agosto de este año se produjo un hundimiento de un sector de la pista que requirió derivar los vuelos de un fin de semana a la ciudad de Bariloche, y que el arreglo debió encararse desde la Secretaría de Obras Publicas del Municipio, por falta de respuesta provincial.
Es justamente esto lo trascendente de este convenio de traspaso: que habrá un responsable directo tanto en la administración como en la parte operativa.
Las frecuencias a Chapelco son actualmente siete semanales y en temporada alta se suman dos adicionales.
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