22 de diciembre 2025
LAS VEREDAS DEBERÍAN ESTAR EN ESE LISTADO DE PRIORIDADES Y EN EL FUTURO INMEDIATO
Para una ciudad accesible se requiere planificación pero además, poner la mirada en algo más inmediato: las veredas.
Excepto los edificios nuevos que tienen como obligación hacer veredas accesibles, y se cumple, el resto y sobre todo las viviendas más antiguas o no existen las veredas o están imposibles.
Siempre pienso que en mi caso que gracias al cielo no tengo impedimentos, y tengo que mirar cuando camino, dónde piso por el estado de las veredas y sobre todo en algunos sectores, qué les sucede a quienes no tiene movilidad suficiente o es reducida.
Las veredas son responsabilidad del frentista, que no cumple con la ordenanza, por lo tanto debería dictarse una ordenanza en la que se de solución al tema.
Y sin duda el eje temático que sigue, son relevantes y marcan un camino hacia una ciudad accesible, que crece y debe tener ordenamiento adecuado.
Y es así que se realizó un encuentro que reunió a representantes de organizaciones, colectivos y grupos de la comunidad que trabajan en temas de accesibilidad y discapacidad, con el objetivo de aportar miradas y propuestas al proceso de planificación urbana que atraviesa la ciudad.
Esta actividad se llevó a cabo en el marco de la asistencia técnica destinada a la elaboración del Plan de Ordenamiento Territorial, el Plan de Movilidad Urbana y el Código de Planeamiento Urbano Rural de San Martín de los Andes.
El encuentro se desarrolló en un clima de diálogo abierto, poniendo en valor la experiencia cotidiana de quienes impulsan una ciudad más inclusiva y equitativa.
Uno de los ejes centrales fue el análisis de cómo aplicar y actualizar los principios de la Ordenanza N.º 3395/99 en el futuro Código de Planeamiento Urbano y en el Plan de Movilidad, entendiendo que la accesibilidad no debe ser un aspecto accesorio sino un criterio estructural del diseño urbano. En ese sentido, se debatieron barreras persistentes en el espacio público, el transporte y el entorno construido, así como la necesidad de garantizar recorridos, servicios y equipamientos pensados para todas las personas.
Los participantes coincidieron en la importancia de que estos instrumentos de planificación incorporen de manera transversal la perspectiva de accesibilidad universal, asegurando la participación continua de los colectivos involucrados en las próximas etapas del proceso.
El encuentro reafirmó el compromiso de avanzar hacia una ciudad que reconozca la diversidad de sus habitantes y garantice el derecho a la movilidad y al uso pleno del espacio urbano.
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