Es un tema que sigue siendo prioridad, la seguridad sobre la ruta 40 llegando a puntos estrat\u00e9gicos. Uno, el primero es el callej\u00f3n de Bello, punto en el que para girar a la izquierda cuando se vuelve del casco c\u00e9ntrico se torna riesgoso sobre todo en horas pico.Y el Municipio viene analizando el tema desde el comienzo de la gesti\u00f3n, con la interrupci\u00f3n del a\u00f1o 2020, en que todo qued\u00f3 en suspenso.Ahora esta semana el intendente Saloniti anunci\u00f3 que el proyecto toma m\u00e1s fuerza y se indic\u00f3 que ser\u00e1n 5 las rotondas sobre la ruta.Informan que la obra prioritaria es la de Callej\u00f3n de Bello y Ruta 40. Luego, se suman las rotondas en el acceso a Oasis Bajo, una para el acceso a Cordones del Chapelco y Ruca Hue (Av. Los Lagos y Callej\u00f3n de Creide), otra en Callej\u00f3n de Torres y otra rotonda m\u00e1s en Villa Vega San Mart\u00edn, en la zona de la YPF.
Se trata del proyecto que se trabaja junto a Vialidad Nacional, para mejorar la Traves\u00eda Urbana de la Ruta Nacional 40 en San Mart\u00edn de los Andes. El mismo, prev\u00e9 la intervenci\u00f3n en distintos tramos de la ciudad.
El intendente Carlos Saloniti, mantuvo reuniones con el referente de Vialidad Nacional, Alberto Ciampini, junto a concejales locales y al Diputado Nacional Guillermo Carnaghi, en la que se avanz\u00f3 en el establecimiento de las prioridades para comenzar a trabajar en la ejecuci\u00f3n de las mismas.
El objetivo es poder avanzar en un trabajo conjunto, en donde la Municipalidad facilite la mano de obra y junto a Vialidad Nacional y al Gobierno Provincial, poder comenzar con la obra de la rotonda y sus calles colectoras.
El plan integral incluye las rotondas, as\u00ed como tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de calles colectoras y otras obras viales, que contribuir\u00e1n con la circulaci\u00f3n y la seguridad en la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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