Por Graciela V\u00e1zquez Moure<\/strong><\/p>\n

Hace 30 a\u00f1os que vivo en San Mart\u00edn de los Andes y no recuerdo que en cuatro d\u00edas se produjeran tres situaciones extremas en el volc\u00e1n Lan\u00edn, \u00a0que demandaron operativos de las cuadrillas de rescate.<\/strong><\/p>\n

El primero incidente fue tr\u00e1gico, un militar fallecido, cuatro heridos, dos graves, pertenecientes a un grupo del regimiento Coraceros General Lavalle de San Mart\u00edn de los Andes.Seg\u00fan la versi\u00f3n oficial, una avalancha de piedras fue fulminante, producida a 3.200 metros de altura, a\u00a0 500 metros de la cumbre. Sucedi\u00f3 el mi\u00e9rcoles a las 6.20 de la ma\u00f1ana.<\/strong><\/p>\n

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Mientras se rescataba a los heridos en medio de un temporal con\u00a0 vientos de 90 km por hora, ascend\u00edan por la cara sur dos hombres y una mujer, turistas, seg\u00fan dijeron experimentados, lo hac\u00edan por la cara de mayor dificultad. A la misma altura 3.200 metros no pudieron seguir por falta de visibilidad y por las r\u00e1fagas que arreciaban la monta\u00f1a. <\/strong><\/p>\n

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Un d\u00eda despu\u00e9s nuevamente la cuadrilla que hab\u00eda\u00a0 llevado a cabo el operativo del mi\u00e9rcoles, \u00a0debi\u00f3 ascender por la cara norte hasta la cumbre y bajar por la cara sur, \u00a0hasta la cota, \u00a0donde estaban los andinistas. Los tres fueron rescatados por 12 rescatistas del ICE y 4 experimentados gu\u00edas de monta\u00f1a. El operativo fue exitoso. El intendente del PNL, Horacio Pelozo, hombre de monta\u00f1a y conocedor de estos temas, dirigi\u00f3 los operativos desde Puerto Canoa, en la zona de Huechulafquen<\/strong><\/p>\n

El s\u00e1bado nuevamente un hecho que requiri\u00f3 de los rescatistas. Un hombre que se lesion\u00f3 un tobillo y debi\u00f3 ser bajado desde 2.600 metros del volc\u00e1n, \u00a0de noche, en camilla, otra vez el rescate de los hombres del ICE- incendios, comunicaci\u00f3n y emergencia del Parque Nacional Lan\u00edn- el operativo demand\u00f3 9 horas.<\/strong><\/p>\n

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Recuerdo siempre la frase del Dr. Gregorio \u00c1lvarez, m\u00e9dico neuquino, investigador y un ser de gran sabidur\u00eda \u201clos caminos de la Patagonia aplacan la soberbia\u201d.<\/strong><\/p>\n

Quiz\u00e1s el pensamiento deber\u00eda ponerse en pr\u00e1ctica tambi\u00e9n en la monta\u00f1a, adem\u00e1s de las rutas patag\u00f3nicas que tambi\u00e9n fueron noticia por diversos accidentes.<\/strong><\/p>\n

En di\u00e1logo con Desde el Sur Digital, Robinson Romero, jefe del ICE, apel\u00f3 a otros diagn\u00f3sticos\u00a0 trascendentes, como para tener en cuenta.<\/strong><\/p>\n

La capacidad de carga de la monta\u00f1a que \u00a0aumenta cada a\u00f1o, era \u00a0de 60 personas por d\u00eda, hoy en promedio llega a ser de 100. El hielo que est\u00e1 vulnerable, la inexperiencia, el ego, el sentir que con la monta\u00f1a se puede y la realidad demuestra lo contrario.<\/strong><\/p>\n

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Un dato como para no pasarlo por alto. El volc\u00e1n Lan\u00edn quiz\u00e1s est\u00e1 mandando mensajes. Muchas veces la monta\u00f1a se expresa ante la banalizaci\u00f3n, la soberbia y el ego. Nada de estas condiciones es buena consejera. <\/strong><\/p>\n

Tal vez estas experiencias \u00faltimas, extremas, sean\u00a0 suficientes como para replantearse el manejo de las ascensiones al Lan\u00edn. La ruta sur siempre fue la m\u00e1s complicada, pero la norte demostr\u00f3 que tambi\u00e9n tiene sus riesgos, el hielo est\u00e1 riesgoso dicen, las lluvias de los \u00faltimos d\u00edas, el intenso viento que no cesa, y no hay que olvidar los continuos sismos que hay en Chile pero que afectan la cordillera. La avalancha de piedras que se cobr\u00f3 sus v\u00edctimas es un claro ejemplo del estado de la monta\u00f1a. Adem\u00e1s de todo esto, quiz\u00e1s sea el momento de planificar en forma diferente, condicionar los ascensos, medir esa carga que la monta\u00f1a est\u00e1 teniendo de m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n

Quiz\u00e1s tambi\u00e9n sea oportuno replantearse un m\u00e9todo que hace unos a\u00f1os se puso como alternativa, empezar a cobrar los rescates. A veces el bolsillo es el que pone los l\u00edmites. A muchos les baja la soberbia y el ego cuando se les informa que en caso de negligencia, el rescate tiene precio.<\/strong><\/p>\n

Para tener un par\u00e1metro la hora de helic\u00f3ptero cuesta 1000 d\u00f3lares y la hora hombre de gu\u00edas experimentados supera esa cifra. Si hacemos la cuenta del costo de los operativos de la semana pasada, nos asombraremos.<\/strong><\/p>\n

Es obvio que cuando hay v\u00edctimas fatales la medida tendr\u00e1 que ser distinta, si la consecuencia es un hecho natural, tambi\u00e9n tendr\u00eda que ser flexible, pero cuando alguien dice que es experimentado, asciende por la cara con m\u00e1s dificultad y luego m\u00e1s de 30 personas deben movilizarse para el rescate,\u00a0 la cosa cambia.<\/strong><\/p>\n

Con los adelantos que existen hoy en cuanto a la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, con pron\u00f3sticos extendidos, es m\u00e1s sencillo saber si ser\u00e1n sorprendidos por una tormenta o situaciones clim\u00e1ticas adversas,\u00a0 que debieran ser suficientes para abortar el ascenso.<\/strong><\/p>\n

La log\u00edstica del Parque Nacional Lan\u00edn fue excelente. Los rescatistas trabajaron casi sin descanso, la log\u00edstica hizo lo propio. Una vez m\u00e1s como sucede con el combate en los incendios forestales, se fortalece la figura de los integrantes del ICE, adem\u00e1s de los experimentados gu\u00edas de monta\u00f1a que ascendieron en el rescate de los tres turistas el jueves.<\/strong><\/p>\n

Tal vez sea el momento de capitalizar las experiencias poco afortunadas y evaluar si la carga que se le impone al volc\u00e1n no es excesiva, si no habr\u00e1 que fortalecer los controles y quiz\u00e1s endurecer las condiciones para el ascenso. <\/strong><\/p>\n

La Patagonia en muchos aspectos aplaca la soberbia, es muy probable que los hechos tr\u00e1gicos y los extremos de la \u00faltima semana sean suficientes como para tomar una mayor conciencia de que el Lan\u00edn est\u00e1 enviando signos, creo que fueron importantes como para que pasen desapercibidos.<\/strong><\/p>\n

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