Es que si bien ordenar\u00eda toda la zona de amarre de embarcaciones y quienes promueven la idea insisten en que\u00a0 los espacios ser\u00e1n p\u00fablicos y gratuitos, incluso la parte de playa que lo rodea, y la rentabilidad del proyecto se centra en las amarras y en el alquiler de los locales, en un pa\u00eds donde muchas veces se dice una cosa y luego la realidad demuestra otra, es l\u00f3gico plantear la duda. El Club N\u00e1utico por su parte analizar\u00e1 el tema en asamblea de socios y la Asamblea Socio Ambiental de la ciudad, solicit\u00f3 que se consulte a la comunidad y no se tomen decisiones fuera del CoPE, Consejo de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica, por considerar incoherente que se tomen decisiones sin la consulta dentro de ese espacio comunitario.<\/strong><\/p>\n El mi\u00e9rcoles pasado los arquitectos\u00a0 de San Mart\u00edn de los Andes<\/strong> Renee Gingins y Nicol\u00e1s Aguirre, que son los responsables del dise\u00f1o, presentaron \u00a0a funcionarios municipales y concejales y adem\u00e1s p\u00fablico en general, la disposici\u00f3n de cada una de las \u00e1reas de este proyecto que hace ya\u00a0 m\u00e1s de dos a\u00f1os que es comentado en distintos sectores.<\/p>\n Seg\u00fan los responsables del desarrollo el Proyecto Marina Lago Lacar se enmarca en el R\u00e9gimen de Contrataciones de Iniciativa Privada de la Administraci\u00f3n P\u00fablica y se encuentra presentado ante la Municipalidad por la empresa La Bearinesa S.A.<\/p>\n La propuesta toma las debilidades del sector de la costanera como la bajada de lanchas que en plena temporada se colapsa, el estacionamiento de veh\u00edculos y la contaminaci\u00f3n que provoca la entrada al agua de los mismos para el desenganche y enganche de las embarcaciones.<\/p>\n Y si bien es cierto que el emplazamiento se realizar\u00eda en un sector del lago que no se encuentra especialmente cuidado, planifica el crecimiento ordenado de la actividad n\u00e1utica y recreativa a largo plazo, tomando como referencia dos \u00e1reas de desarrollo:<\/p>\n Costanera Norte: bajada para 3 lanchas, muelle, edificio de Club N\u00e1utico municipal, guarder\u00eda de embarcaciones y gastronom\u00eda.<\/p>\n Costanera Sur: paseo de la costanera, zona de amarras, locales comerciales, sectores de esparcimiento.<\/p>\n Ambos sectores contemplan servicios de sanitarios y vestuarios p\u00fablicos, estacionamiento, equipamiento urbano, e iluminaci\u00f3n.<\/p>\n Dos temas fueron recalcados por los presentadores la gratuidad del uso de las \u00e1reas p\u00fablicas y que los terrenos y los edificios emplazados\u00a0 seguir\u00e1n perteneciendo al Municipio y a Parques Nacionales. La contraprestaci\u00f3n que recibir\u00e1 el desarrollador del proyecto ser\u00e1 la explotaci\u00f3n de las amarras, la guarder\u00eda y los espacios comerciales por un plazo que a\u00fan se deber\u00e1 estipular.<\/p>\n El proyecto se encuentra cumpliendo todos los procesos que establece el R\u00e9gimen de Iniciativa Privada y los pr\u00f3ximos pasos ser\u00e1n el armado del Plan Ejecutivo de acuerdo a marcos de referencia que establecer\u00e1n el Municipio y Parques Nacionales, y finalizar\u00e1 con una licitaci\u00f3n abierta para concreci\u00f3n del mismo.<\/p>\n El Club N\u00e1utico,\u00a0 en su llamado a Asamblea de socios para esta semana, pone en el orden del d\u00eda el tratamiento de la propuesta.<\/p>\n Se inform\u00f3 adem\u00e1s que existir\u00e1n otras convocatorias para dar mayores detalles de lo que plantea una gran transformaci\u00f3n del \u00e1rea.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfQU\u00c9 PROBLEMAS TIENE LA ACTIVIDAD\u00a0N\u00c1TUICA?<\/a><\/strong><\/p>\n Bajada de lanchas insuficiente para la demanda de la ciudad (m\u00e1s de mil embarcaciones registradas en SMA). La rampa no posee la profundidad suficiente para bajar las embarcaciones y los veh\u00edculos deben ingresar al agua.\u00a0Conflicto vehicular en la Ruta 40, zona de bajada de lancha. Falta de estacionamiento p\u00fablico para camionetas y trailers<\/strong><\/p>\n \u00bfQU\u00c9 PROBLEMAS DE CONTAMINACI\u00d3N SE ORIGINAN EN EL\u00a0LAGO?<\/a><\/p>\n Los veh\u00edculos ingresan al agua, contaminando el lago con los fluidos de los motores y escapes. Los veleros amarrados realizan sus mantenimientos dentro del agua (carga de combustible, limpieza de dep\u00f3sitos sanitarios, recambio de bater\u00edas,\u00a0 aceite, etc.) \u00bfQU\u00c9 PROBLEMAS DE CONTAMINACI\u00d3N AFECTAN LA\u00a0PLAYA?<\/a><\/p>\n Las embarcaciones desagotan sus sentinas en la playa con residuos de combustible y aceites.<\/strong>\u00a0El desag\u00fce de los pluviales de la ciudad sobre la playa p\u00fablica. No hay retenci\u00f3n de residuos o sedimentos, el mantenimiento de embarcaciones en la playa deja residuos de madera, pintura, solventes, etc. Los veh\u00edculos estacionados contaminan la playa con aceites, combustibles y ruidos molestos.<\/p>\n \u00bfQU\u00c9 PROBELMAS DE SEGURIDAD EXISTEN\u00a0HOY?<\/a><\/p>\n DISFRUTAR TODOS DE LA PLAYA\u00a0P\u00daBLICA<\/a><\/p>\n Recuperar la playa p\u00fablica para el uso recreativo de todos, que hoy son utilizadas como estacionamiento. ORDENAR LA ACTIVIDAD\u00a0NAUTICA<\/a><\/p>\n Reubicar el acceso a la bajada de lanchas: IMPULSAR LA ACTIVIDAD N\u00c1UTICA, UN BENEFICIO PARA\u00a0TODOS<\/a><\/p>\n Diversifica y dinamiza la oferta tur\u00edstica. Nuevos valores tur\u00edsticos que nos diferencian de otros destinos. Incentivar el remo, buceo, kayak en miembros de la comunidad. PLAYA P\u00daBLICA: No se privatiza la playa, se proyecta un paseo de costanera, se suman servicios p\u00fablicos y se recuperan espacios de playa que actualmente no se pueden usar. El acceso, uso y disfrute del lago est\u00e1 garantizado a todo p\u00fablico.<\/p>\n BAJADA DE LANCHA Y ESTACIONAMIENTO GRATUITO: La bajada de lanchas para 3 embarcaciones simult\u00e1neas, as\u00ed como todas las \u00e1reas de estacionamiento ser\u00e1n gratuito. \u00a0Se establecer\u00e1n protocolos de Sistemas de Gesti\u00f3n Ambiental para Puertos Deportivos no solo para evitar contaminaciones sino que tambi\u00e9n para conscientizar a la comunidad sobre el uso del lago.<\/p>\n COSTANERA X 2 \u2013\u00a0 SOL X 2: En el sector sur se DUPLICA la superficie de costanera y se garantizaran zonas de esparcimiento y de asoleamiento.<\/p>\n INTEGRACION DE LA BARRANCA: la barranca natural del Cerro Arrayanes fue algo alterada cuando se construy\u00f3 el Camino de los 7 Lagos y el proyecto contempla integrar esta zona.<\/p>\n MUELLES Y ROMPEOLAS: Los muelles y rompeolas son flotantes de \u00faltima generaci\u00f3n permitiendo su remoci\u00f3n al finalizar la concesi\u00f3n.<\/p>\n AMARRAS CON SEGURIDAD: Por seguridad, al no tener barandas ni protecci\u00f3n, el sector de amarras es el \u00fanico con control de acceso \u00c1rea de Playa<\/strong> Club N\u00e1utico Municipal<\/strong> COSTANERA NORTE \u2013 Guarder\u00eda y Servicios<\/strong><\/p>\n Guarder\u00eda de lanchas<\/strong>![\"5\"](\"http:\/\/www.desdeelsurdigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/5.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nLas embarcaciones desagotan sus residuos cloacales en el agua.<\/strong> Otras hundidas contaminan las aguas. Falta de control de ingreso y egreso de embarcaciones al lago. (Motores 2 tiempos no ecol\u00f3gicos)<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Veh\u00edculos que circulan en la playa en las \u00e1reas de recreaci\u00f3n
\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se congestiona el tr\u00e1nsito en la costanera donde circulan peatones y juegan ni\u00f1os
\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Peligrosas maniobras de veh\u00edculos y trailers\u00a0 en las calles perimetrales<\/li>\n<\/ul>\n
\nCrear \u00e1reas de servicio, sanitarios p\u00fablicos, equipamiento urbano y alumbrado.<\/p>\n
\n<\/strong>
\nUna bajada de lanchas gratuita para ser utilizada por varias embarcaciones simult\u00e1neamente. Crear amarras y guarder\u00edas que permitan la eliminaci\u00f3n de trailers<\/p>\n
\nGenera m\u00e1s de 150 puestos de trabajo permanentes.<\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n\u009e\u00a0 Estacionamiento p\u00fablico y gratuito
\n\u009e\u00a0 Ba\u00f1os P\u00fablicos
\n\u009e\u00a0 Bajada para 3 lanchas, p\u00fablico y gratuito
\n\u009e\u00a0 Muelle p\u00fablico y gratuito
\n\u009e\u00a0 Equipamiento Urbano
\n\u009e\u00a0 Perquisici\u00f3n y jardines<\/p>\n
\n\u009e\u00a0 Oficinas de Administraci\u00f3n
\n\u009e\u00a0 Vestuarios y Ba\u00f1os p\u00fablicos
\n\u009e\u00a0 Sal\u00f3n de usos m\u00faltiples
\n\u009e\u00a0 Escuela de vela \/ timonel \/ kayaks \/ buceo<\/p>\n
\n\u009e\u00a0 Guarda Lanchas cubierto
\n\u009e\u00a0 Guarder\u00eda al aire libre
\n\u009e\u00a0 Guarder\u00eda de Kayaks \/ botes
\n\u009e\u00a0 Boat lift
\n\u009e\u00a0 Taller de reparaci\u00f3n
\n\u009e\u00a0 Amarra de Prefectura
\n\u009e\u00a0 Parques Nacionales
\n\u009e\u00a0 Superficie aproximada 800m2<\/p>\n