Hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os que se solicit\u00f3 a Vialidad Nacional tomar medidas\u00a0 en la ladera que bordea el lago Lacar, ni bien se sale del casco c\u00e9ntrico. Derrumbes continuos y la vulnerabilidad de ese sector, origin\u00f3 por parte de esta cronista al menos siete notas period\u00edsticas mostrando la peligrosidad de esa zona.\u00a0 \u00a0Desde la intendencia distintos jefes comunales, hicieron informes que fueron enviados sin respuesta alguna desde el organismo nacional.<\/p>\n

M\u00e1s de una vez los accidentes fueron con suerte, solo da\u00f1os materiales a veh\u00edculos que recibieron el impacto.<\/p>\n

fotos ladera ruta 40 que bordea el lago Lacar<\/p>\n

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Defensa Civil en el mes de marzo realiz\u00f3 otro informe que demuestra que en 600 metros de ladera, la vulnerabilidad es de alto riesgo. La nota fue enviada al Secretario de Obras P\u00fablicas Ivan Mi\u00f1o y a la Intendente Brunilda Rebolledo. Obvio la solicitud se reitera: tomar medidas de mitigaci\u00f3n ante el alto riesgo de esa ladera que adem\u00e1s en ese tramo, la ruta 40, es altamente transitada. Hasta ahora no ha habido respuesta.<\/p>\n

El viernes \u00faltimo una piedra de gran tama\u00f1o se derrumb\u00f3 en la ruta 40 en la zona de Los Riscos, a metros de la entrada del supermercado La An\u00f3nima. Un veh\u00edculo recibi\u00f3 el impacto y pudo ser una tragedia. Solo da\u00f1os materiales pero los ocupantes salieron ilesos.<\/p>\n

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El 4 de junio del 2012, dos grandes piedras se derrumbaron en la zona de Villa Paur, pertenecen a la misma ladera, que en el mapa de riesgos est\u00e1 catalogada como de alta vulnerabilidad. Tampoco hubo v\u00edctimas, fue a las cuatro de la ma\u00f1ana.<\/p>\n

El incidente del viernes origin\u00f3 que Defensa Civil junto a personal del Ice de Parque Nacional Lan\u00edn, recorriera la zona que origin\u00f3 la ca\u00edda el viernes. Eduardo Mu\u00f1oz, Director de Defensa Civil dijo a Desde el Sur Digital.com.ar, que al llegar a un sector dos piedras estaban sueltas, tan sueltas que con solo un impulso fueron derribadas y rodaron hacia la ruta. El sector fue cortado durante unas horas y desviado el tr\u00e1nsito para poder hacer el procedimiento.<\/p>\n

Se envi\u00f3 nota a Vialidad Nacional solicitando tomar medidas en la zona, al menos la colocaci\u00f3n de un guarda rail que proteja la zona, \u00a0en caso de rodar m\u00e1s piedras que sean contenidas y no lleguen a la calzada. Una medida de mitigaci\u00f3n que solo en parte cubre los riesgos que esa ladera ocasiona, y que ya fue recorrida por el ge\u00f3logo Fernando Pereyra hace cuatro a\u00f1os quien dio un diagn\u00f3stico poco alentador.<\/p>\n

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Queda ahora esperar que Vialidad Nacional tome cartas en el asunto y que no olvide\u00a0 los informes enviados en los \u00faltimos doce a\u00f1os desde la intendencia de San Mart\u00edn de los Andes, referidos a la otra zona vulnerable: la ladera sobre\u00a0 la ruta 40 frente al lago Lacar, con tan solo mirar hacia arriba, se observa que hay piedras que penden de un hilo, nos queda esperar medidas como la instalaci\u00f3n de una malla met\u00e1lica, \u00a0o simplemente rezar para que nada suceda. <\/strong><\/p>\n

(fotos gentileza Sebasti\u00e1n Torcivia- Defensa Civil de San Mart\u00edn de los Andes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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