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{"id":2604,"date":"2016-05-06T20:24:10","date_gmt":"2016-05-06T20:24:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.desdeelsurdigital.com.ar\/?p=2604"},"modified":"2016-05-06T23:41:00","modified_gmt":"2016-05-06T23:41:00","slug":"aeropuerto-chapelco-quedo-formalmente-inaugurado-el-sistema-satelital-de-navegacion-que-permite-aterrizar-en-condiciones-adversas-y-optimizar-la-operatividad-del-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.desdeelsurdigital.com.ar\/?p=2604","title":{"rendered":"Aeropuerto Chapelco : Qued\u00f3 formalmente inaugurado el sistema satelital de navegaci\u00f3n que permite aterrizar en condiciones adversas y optimizar la operatividad del aeropuerto"},"content":{"rendered":"

Tal como adelantara \u00a0Desde el Sur Digital hace unas semanas, se concret\u00f3\u00a0 de manera oficial este nuevo sistema de navegaci\u00f3n que permite el aterrizaje en condiciones clim\u00e1ticas adversas pero brindando total seguridad a los vuelos. \u00a0Se trata de la Navegaci\u00f3n Basada en la Performance (PBN) que permite aterrizar de manera segura en condiciones adversas. El sistema qued\u00f3 formalmente inaugurado este mediod\u00eda del viernes 6 de mayo. No estuvo presente la presidenta de Aerol\u00edneas Argentinas,\u00a0 como hab\u00eda trascendido y en su lugar lleg\u00f3 en el mismo vuelo la gerente de Relaciones Institucionales, Felicitas Castrill\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n

Fue en el mismo \u00a0original de Aerol\u00edneas Argentinas aeropuerto Aviador Carlos Campos de Chapelco- donde se llev\u00f3 a cabo \u00a0una conferencia de prensa para presentar nueva tecnolog\u00eda a\u00e9rea. La presentaci\u00f3n se hizo luego de la llegada de un vuelo comercial de Aerol\u00edneas Argentinas bajo la modalidad de Navegaci\u00f3n Basada en la Performance (PBN por sus siglas en ingl\u00e9s). El vuelo sali\u00f3 desde Buenos Aires a las 10.10 y arrib\u00f3 a las 12.30, y fue recibido por autoridades locales.<\/p>\n

Este nuevo sistema navegaci\u00f3n, forma parte de un desarrollo tecnol\u00f3gico para optimizar los aterrizajes, realizado de manera integral por el equipo de profesionales de la empresa.<\/p>\n

De la jornada particip\u00f3 el vicegobernador a cargo del Poder Ejecutivo, Rolando Figueroa, la senadora Lucila Crexell, \u00a0el intendente de Jun\u00edn de los Andes, Carlos Corazini, el presidente del Concejo Deliberante de San Mart\u00edn de los Andes, Sergio Winkelman, el ministro de Producci\u00f3n y Turismo, Jos\u00e9 Brillo y Felicitas\u00a0Castrill\u00f3n, gerente de Relaciones Institucionales de Aerol\u00edneas Argentinas, junto a otras autoridades.<\/p>\n

El ministro de Producci\u00f3n y Turismo, Jos\u00e9 Brillo, explic\u00f3 que \u201cen enero de este a\u00f1o tuvimos reuniones con el sector privado y diversas aerol\u00edneas, estableciendo como prioridad que se aumente la frecuencia de vuelos diarios a Chapelco. Hasta hoy aterrizaban obligatoriamente cerca del mediod\u00eda, condicionados por las particularidades del clima, pero este nuevo sistema (PBN) permitir\u00e1 reducir la incertidumbre de aterrizaje a un valor muy bajo\u201d.<\/p>\n

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\"comitiva\"<\/a><\/p>\n

\u201cVamos a poder hacer m\u00e1s vuelos por d\u00eda, y esta decisi\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentina de ofrecer doce vuelos semanales durante la temporada de invierno, seguramente se ampliar\u00e1 en un futuro cercano, porque este excelente sistema de aterrizaje lo permite. A esto se le suman las importantes inversiones que suma Naci\u00f3n para el aeropuerto de San Mart\u00edn de los Andes\u201d,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 Jos\u00e9 Brillo.<\/p>\n

M\u00e1s vuelos<\/strong><\/p>\n

La empresa Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 el mes pasado que incrementar\u00e1 los vuelos al sur del pa\u00eds. Lo expres\u00f3 a trav\u00e9s de un comunicado dirigido al Ente Oficial de Turismo Patagonia Argentina, en el que informa su decisi\u00f3n de incrementar estos vuelos, entre los que figura como destino el Aeropuerto \u00a0Chapelco-Aviador Carlos Campos, emplazado en San Mart\u00edn de los Andes.<\/p>\n

Reducir\u00e1 la incertidumbre ante condiciones adversas de un 25% a un 3%<\/strong><\/p>\n

En declaraciones referidas a este sistema \u00a0Isela Costantini, Presidente del Grupo Aerol\u00edneas, se\u00f1al\u00f3 \u201cnuestra prioridad como l\u00ednea a\u00e9rea de bandera es ofrecer un servicio sustentable y de calidad. Por eso hoy damos un paso m\u00e1s, aplicando tecnolog\u00eda de avanzada que permite minimizar demoras y cancelaciones, consolidar nuestros est\u00e1ndares de seguridad y cuidar el medio ambiente mediante la reducci\u00f3n del consumo de combustible, que al mismo tiempo implica un fuerte ahorro econ\u00f3mico para la compa\u00f1\u00eda\u201d.<\/em><\/p>\n

El ministro neuquino de Producci\u00f3n y Turismo, Jos\u00e9 Brillo, subray\u00f3 que \u201cel hecho de que los vuelos de Aerol\u00edneas<\/em>Argentinas comiencen a ser operados con este nuevo instrumental, permitir\u00e1 reducir la incertidumbre de aterrizaje de m\u00e1s de un 25% que se registra actualmente, a alrededor de un 3%\u201d.<\/em><\/p>\n

El sistema est\u00e1 basado en un nuevo concepto de espacio a\u00e9reo PBN \u2013 Performance Based Navigation \u2013 siendo el aeropuerto de Chapelco el primero en el pa\u00eds en operar con este procedimiento que fue desarrollado por un equipo m\u00faltiple e interdisciplinario de profesionales de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, integrado por pilotos, jefaturas de flota, despachantes, ingenieros, t\u00e9cnicos, mec\u00e1nicos y dise\u00f1adores de espacios a\u00e9reos. \u201cEste sistema nos llena de orgullo porque supone una iniciativa 100% argentina, que realiza una contribuci\u00f3n operativa al desarrollo eficiente de nuestros vuelos\u201d<\/em> Eduardo Ravera, Gerente del \u00e1rea y responsable del equipo t\u00e9cnico de Aerol\u00edneas Argentinas.<\/p>\n

Cabe destacar que este nuevo sistema es dise\u00f1ado de acuerdo a las caracter\u00edsticas propias de cada uno de los aeropuertos, pero en general los beneficios obtenidos son:<\/p>\n