<\/p>\n\n\n\n
LA DECISION FUE TOMADA EN EL CONVENCIMIENTO DE QUE EN EL CASO EL MARCO CONSTITUCIONAL NO HA SIDO ALTERADO<\/p>\n\n\n\n
El fiscal general Jos\u00e9 Gerez propuso al Tribunal Superior de Justicia (TSJ) rechazar la acci\u00f3n de inconstitucionalidad contra el cobro de la \u201ctasa vial\u201d que implement\u00f3 la municipalidad de San Mart\u00edn de los Andes, y que fue impulsada desde diversas asociaciones de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La resoluci\u00f3n la tom\u00f3 hoy, mediante un dictamen en el que evalu\u00f3 la cuesti\u00f3n de fondo, y en el que se\u00f1al\u00f3 que el cobro de la tasa aprobada mediante la ordenanza 14.591 en febrero del a\u00f1o pasado, \u201cno exhibe una incompatibilidad constitucional que lleve a invalidarla\u2026\u201d. Esto, en el contexto de una acci\u00f3n declarativa de inconstitucionalidad como la que impulsaron la Asociaci\u00f3n Hotelera Gastron\u00f3mica, la C\u00e1mara Inmobiliaria, la Asociaci\u00f3n de Agencias de Viajes y Turismo y la C\u00e1mara de Comercio, Industria y Turismo, que es una v\u00eda procesal prevista en la Constituci\u00f3n Provincial.<\/p>\n\n\n\n
El fiscal general destac\u00f3 que \u201cde acuerdo con los principios constitucionales de legalidad, igualdad, finalidad y razonabilidad, interpreto que los tributos creadas por el \u00f3rgano municipal competente para ello no exhiben una incompatibilidad constitucional que lleve a invalidarlas con los efectos de una acci\u00f3n declarativa de inconstitucionalidad como la aqu\u00ed propuesta, sin perjuicio de los cuestionamientos o agravios que pudieran analizarse bajo otro tipo de control de constitucionalidad a la luz de un caso en concreto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que, en tal sentido, \u201cencuentro que el tributo municipal aparece justificado en el inter\u00e9s p\u00fablico que para la comuna reporta el transporte urbano de personas, frente a las claras consecuencias generadas por las quitas de subsidios desde Naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La \u201ctasa vial\u201d fue creada en febrero pasado mediante la Ordenanza 14.591, por un plazo de 24 meses y sobre un escenario de declaraci\u00f3n de \u201cEmergencia Vial y de Transporte P\u00fablico de Pasajeros\u201d, con el objeto de \u201cgenerar y aplicar soluciones eficaces, oportunas y progresivas frente a la crisis econ\u00f3mica y social actual para contar con una red vial que asegure la sustentabilidad del sistema, la movilidad y el tr\u00e1nsito urbano en condiciones de generalidad, regularidad, y que se garantice la accesibilidad de los usuarios al transporte p\u00fablico de pasajeros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El fiscal general propuso al TSJ rechazar la acci\u00f3n declarativa de inconstitucionalidad impulsada por las diversas asociaciones de San Mart\u00edn de los Andes, \u201cen el convencimiento de que en el caso el marco constitucional no ha sido alterado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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