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{"id":12169,"date":"2024-04-09T19:29:57","date_gmt":"2024-04-09T19:29:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.desdeelsurdigital.com.ar\/?p=12169"},"modified":"2024-04-09T19:29:57","modified_gmt":"2024-04-09T19:29:57","slug":"presentaran-proyectos-de-ley-para-lograr-fondos-para-reactivar-la-obra-publica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.desdeelsurdigital.com.ar\/?p=12169","title":{"rendered":"PRESENTARAN PROYECTOS DE LEY PARA LOGRAR FONDOS PARA REACTIVAR LA OBRA PUBLICA"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

UN KILOMETRO DE PAVIMENTO DEMANDA 1,5 MILLONES DE DOLARES<\/p>\n\n\n\n

SON TRES PROYECTOS QUE PRESENTAR\u00c1 EL GOBIERNO PROVINCIAL ANTE LA LEGISLATURA<\/p>\n\n\n\n

UN FONDO VIAL PARA NUEVAS RUTAS. OTRO PARA EDIFICIOS DE DISTINTAS AREAS. VIVIENDAS Y TODA OBRA CIVIL QUE DESARROLLE EL ESTADO Y POR ULTIMO UN PROYECTO DE LEY PARA QUE LA PROVINCIA PUEDA FINANCIAR LA REACTIVACION DE LAS OBRAS PUBLICAS <\/p>\n\n\n\n

El gobernador Rolando Figueroa presentar\u00e1 el mi\u00e9rcoles tres proyectos de Ley en la Legislatura neuquina, destinados a conseguir los fondos necesarios para la reactivaci\u00f3n de la obra p\u00fablica en la provincia, que se encuentra paralizada.\u00a0 El paquete incluye la creaci\u00f3n de un Fondo Vial, un plan de reactivaci\u00f3n y otro de financiamiento para la reactivaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

El mandatario adelant\u00f3 que se necesitan cerca de 3 mil millones de d\u00f3lares para atender el retraso en materia de obras. Figueroa sostuvo \u201cla importancia de no descuidar las necesidades del pueblo neuquino\u201d y habl\u00f3 de atender las prioridades para llegar primero a la gente con salud, educaci\u00f3n, seguridad y con infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl comenzar el gobierno, en diciembre pasado, nos encontramos con unas 400 obras pr\u00e1cticamente paralizadas y en la actualidad hay una deuda de $ 200 mil millones a febrero de este a\u00f1o. Desde comienzo de la gesti\u00f3n y hasta ahora se ha hecho un an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n de la obra p\u00fablica y las rutas provinciales, relevando datos con el fin de poder evaluar y tomar las decisiones adecuadas para reiniciar las obras con la mayor celeridad posible y dentro de las posibilidades de acceso a financiamiento\u201d, explic\u00f3 el ministro de Infraestructura, Rub\u00e9n Etcheverry.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los proyectos de Ley busca la creaci\u00f3n de un Fondo Vial que permitir\u00e1 llevar adelante la construcci\u00f3n de nuevas rutas, sin olvidar que la pavimentaci\u00f3n de 1 kil\u00f3metro demanda una inversi\u00f3n de 1,5 millones de d\u00f3lares.  Con esta ley se procura crear un fondo que se integrar\u00e1 con lo recaudado por el cobro de una contribuci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en las rutas provinciales neuquinas. El prop\u00f3sito es contribuir a la conservaci\u00f3n, reparaci\u00f3n, mantenimiento, mejoras y\/o ampliaci\u00f3n de las rutas de nuestra provincia, as\u00ed como adquisici\u00f3n y\/o mantenimiento de equipamiento vial.<\/p>\n\n\n\n

El segundo proyecto de Ley tiene por objeto el desarrollo y la continuidad de obras p\u00fablicas para edificios educativos, sanitarios, penitenciarios y de seguridad, viales, redes de infraestructura (el\u00e9ctricas, gas, agua y saneamiento), viviendas y recursos h\u00eddricos y, en general, toda obra civil o de arquitectura que desarrolle el Estado Provincial.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, se presentar\u00e1 el proyecto de Ley para que la provincia pueda financiar la reactivaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En esta l\u00ednea, el gabinete provincial trabaj\u00f3 para consensuar la priorizaci\u00f3n de las obras y avanzar primero con los establecimientos escolares; en segundo t\u00e9rmino los edificios de Salud, dentro de la Emergencia Sanitaria declarada este a\u00f1o. En tercer lugar, las obras que cuentan con un 80 por ciento de avance; y por \u00faltimo para resolver con escasos montos una gran cantidad de problem\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Como primera medida en enero de este a\u00f1o se emiti\u00f3 un decreto de renegociaci\u00f3n de contratos con el fin de comenzar a reactivar la obra p\u00fablica.  Ese mismo mes el ministro de Infraestructura, Rub\u00e9n Etcheverry, se reuni\u00f3 con directivos de la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n para evaluar la renegociaci\u00f3n de contratos de la obra p\u00fablica, su contexto y alcance y trabajar en conjunto para recomenzar las obras paralizadas.<\/p>\n\n\n\n

Avance digital y priorizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ministerio de Infraestructura cre\u00f3 una herramienta digital denominada SURI (Sistema Unificado de Registro de Infraestructura), para, luego de una larga tarea de recopilar y sistematizar la informaci\u00f3n de las obras, permita facilitar la visualizaci\u00f3n y priorizaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed se concentra todo el registro de la informaci\u00f3n del ministerio y ya se avanz\u00f3 en la metodolog\u00eda de priorizaci\u00f3n de las obras paralizadas. En el sitio se puede ver el estado de las obras, ingresando por localidades o los nombres de las empresas que las est\u00e1n ejecutando. Es una herramienta destinada a quienes toman decisiones pol\u00edticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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