Cuando Carlos Menem era asiduo\u00a0 hu\u00e9sped de la estancia Las mil Rosas, del \u00a0conde austr\u00edaco Gernot Swarovski, dijo camino\u00a0 por la ruta de los Siete Lagos, de ripio y en condiciones que solo eran \u00f3ptimas cuando se sab\u00eda que pasar\u00eda el presidente de la naci\u00f3n arribado al aeropuerto Chapelco, dijo entonces Menem: \u201ca ver si asfaltan esta ruta que estoy cansado de llenarme de tierra cuando la transito\u201d.<\/p>\n

Y entonces \u00f3rdenes son \u00f3rdenes comenz\u00f3 t\u00edmidamente un proyecto que llevaba ya\u00a0 m\u00e1s de una d\u00e9cada cajoneado.<\/p>\n

Corr\u00eda el a\u00f1o 95, y Menem sigui\u00f3 yendo a la estancia de sus amigos, m\u00e1s de una vez en helic\u00f3ptero desde Bariloche, o en la tan sonada Ferrari, una vez se escap\u00f3 de la custodia.<\/p>\n

Entonces quienes residimos en San Mart\u00edn de los Andes vimos como comenzaba r\u00e1pidamente el pavimento de la ruta que se clav\u00f3 por a\u00f1os en la puerta de Las Mil Rosas.<\/p>\n

Lleg\u00f3 hasta Lago Hermoso, para ser retomado el asfalto m\u00e1s tarde, por \u00a0el gobierno de de la R\u00faa, quien era asiduo visitante de Parque Diana en la zona del lago Meliquina.<\/p>\n

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Los atrasos de pago continuos a las empresas constructoras demoraron eternamente la obra. Se hizo un nuevo proyecto al desmoronarse un tramo que afortunadamente no provoc\u00f3 v\u00edctimas. El proyecto mucho m\u00e1s complicado con nueva traza y los gaviones que evitan los deslaves, fue retomado mientras se constru\u00edan dos nuevos puentes el de Ruca Mal\u00e9n primero y el \u00a0\u00faltimo sobre el r\u00edo Pichi Traful \u00a0Gran deforestaci\u00f3n de especies nativas y trazados que suavizaron algunos tramos. Nuevos puentes que eran sistem\u00e1ticamente arrasados por los r\u00edos que circundan la zona, como el que mencionamos sobre el Pichi Traful.<\/p>\n

En estas m\u00e1s de dos d\u00e9cadas vimos como avanzaban y como se deten\u00eda la obra. Escuchamos los reclamos de la empresa Codi Conevial a quien en un momento el gobierno de Cristina Kirchner ten\u00eda pendiente de pago 30 millones de pesos, que fueron \u00a0suficientes para paralizar durante meses la construcci\u00f3n.<\/p>\n

La ex intendente Luz Mar\u00eda Sapag lleg\u00f3 a reunirse en el 2009 en pleno aeropuerto de Neuqu\u00e9n con Julio de Vido, pidiendo que abonara lo adeudado para que la obra continuara.<\/p>\n

Finalmente y despu\u00e9s de tantas historias paralelas la ruta fue concluida en el mes de abril. Esto posibilita la conectividad de San Mart\u00edn de los Andes con Villa La Angostura \u00a0con un trayecto de 110 km y posteriormente \u00a0la ciudad de Bariloche, en mucho menos tiempo y disfrutando de un paisaje maravilloso.<\/p>\n

Son siete los lagos\u00a0 que le dan su nombre, pero en su trayecto hay catorce, con accesos de entrada a distintas villas.<\/p>\n

Bosque nativo, ex\u00f3tico, colores maravillosos en oto\u00f1o y en primavera, maravillas lacustres en verano y nieve en invierno, hacen de este circuito tur\u00edstico uno de los m\u00e1s impactantes.<\/p>\n

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Este mi\u00e9rcoles 3 de junio confirmaron inauguraci\u00f3n oficial<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de la suspensi\u00f3n del jueves pasado, finalmente se confirm\u00f3 desde la intendencia de San Mart\u00edn de los Andes, que la video conferencia con la inauguraci\u00f3n oficial \u00a0de la presidenta \u00a0ser\u00e1 este mi\u00e9rcoles 3 de junio en el sal\u00f3n municipal a las 12 hs, con la presencia de autoridades provinciales y de Vialidad Nacional, y de Cristina Kirchner a trav\u00e9s de una conferencia satelital.<\/p>\n

Si bien se dio a conocer que la parte final de la obra demand\u00f3 la inversi\u00f3n de 215 millones de pesos procedentes del Estado nacional, destinados a reconstruir y pavimentar los \u00faltimos 25 kil\u00f3metros, el total de los trabajos que reiteramos sumaron 110 km, rondan los 400 millones divididos en las m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de iniciados.<\/p>\n

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