Y TIENEN RAZON<\/p>\n\n\n\n

Por Graciela V\u00e1zquez Moure<\/p>\n\n\n\n

Puede sonar a una respuesta de Pilatos, pero en realidad la empresa concesionaria del cerro Chapelco, no deja de tener raz\u00f3n al deslindar responsabilidades sobre el estacionamiento y la ruta 19.<\/p>\n\n\n\n

Ellos expresan que   \u201ctal como realiza cada temporada, sin obtener respuestas positivas, solicitamos una vez m\u00e1s a las autoridades municipales y provinciales, as\u00ed como a la Comunidad Mapuche Vera, la mejora y mantenimiento del camino de acceso al Cerro Chapelco y la ampliaci\u00f3n de \u00e1rea de estacionamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Expresan que \u201cresulta dif\u00edcil comprender la falta de respuesta de las autoridades\u201d y que esto \u201cimpacta desfavorablemente no s\u00f3lo en la operatividad de Cerro Chapelco, sino en la actividad de toda la cadena de prestadores de servicios con graves consecuencias para san Mart\u00edn de los Andes\u201d.-<\/p>\n\n\n\n

No es posible que la ruta 19 que pertenece a la Comunidad Mapuche y la posibilidad de agrandar el estacionamiento que tambi\u00e9n se complica por cuestiones territoriales, ambos casos sea la misma que hace 40 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Y esta temporada hizo eclosi\u00f3n ya en la primera semana de invierno. Es que la ruta 19, de tan solo 5 km, requiere de un ensanchamiento, ya no hablamos de pavimentaci\u00f3n que siempre fue rechazada por la Comunidad Mapuche, y el estacionamiento que requiere de una ampliaci\u00f3n tambi\u00e9n necesita de consensos y esos consensos solo pueden encararlos el gobierno provincial, quiz\u00e1s con  apoyo del municipio que tambi\u00e9n tiene injerencia en el \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

San Mart\u00edn de los Andes ha ido siempre creciendo con un desarrollo postergado y este es el caso.<\/p>\n\n\n\n

Rutas de circuitos tur\u00edsticos con promesas de pavimentaci\u00f3n que nunca fue. Con obras como la de Huechulafquen que nunca terminan. Con los 12 km de la ruta que conduce al paso Mamuil Malal que se anunci\u00f3 infinidad de veces y nunca llega ni hablar de la ruta provincial 48 camino a un paso internacional,   Hua Hum, tantas veces anunciada la pavimentaci\u00f3n como postergada.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed podemos seguir la lista.<\/p>\n\n\n\n

El cerro est\u00e1 recibiendo casi 8 mil personas por d\u00eda, su estructura de acceso es la misma que cuando llegaban 3 mil.<\/p>\n\n\n\n

Y el domingo y lunes fue el caos. Sin planificaci\u00f3n, con estacionamiento al borde del camino, sin el camino de Payla Menuco, por estar en p\u00e9simas condiciones. Con nevadas copiosas que es cierto, complicaron a\u00fan m\u00e1s las cosas.<\/p>\n\n\n\n

Pero la realidad es que el gobierno provincial se tiene que sentar con las comunidades Vera y Curruhuinca y discutir sobre el desarrollo de toda una zona, as\u00ed como fue la negociaci\u00f3n sobre los lotes que pertenecen a sus tierras.<\/p>\n\n\n\n

Sin acuerdos, sin consensos, no hay desarrollo y sin desarrollo el colapso es inevitable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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